中國儲能網(wǎng)訊：豐田、通用、福特、現(xiàn)代等汽車廠商均表示計劃推出旗下燃料電池汽車。特斯拉發(fā)源地美國加州將投入高達(dá)1億美元建設(shè)氫燃料補(bǔ)給站，為氫燃料電池汽車支付的退稅是電動汽車的兩倍。我國也在大力推進(jìn)氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)化和市場化：“中國氫能與燃料電池協(xié)會”正在籌備中，首個達(dá)到產(chǎn)業(yè)化規(guī)模的氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目-大連能源科技中心項(xiàng)目正式啟動。 2015年被視為氫燃料電池汽車的市場化元年，發(fā)展前景廣闊。而氫燃料電池在中小功率領(lǐng)域的應(yīng)用，具備快速商業(yè)化的潛能，市場容量有望達(dá)到千億美元。目前，新能源車動力市場是鋰電池的天下，而且未來很長時間依然是電動車的主要方向，但由于氫能源特有的優(yōu)勢，有望后來者居上。
7月15日，燃料電池概念相關(guān)個股表現(xiàn)搶眼，板塊上漲2.05%。江蘇陽光（600220）、華昌化工（002274）和同濟(jì)科技(600846)漲停。
