中國儲能網(wǎng)訊：推動新型能源體系建設(shè)，電池是不可或缺的一環(huán)。近年來，受制于碳酸鋰礦稀缺、價格畸高，市場對于鈉離子電池取代鋰離子電池的呼聲很高，以中科海納、寧德時代為代表的企業(yè)積極推動鈉離子電池的量產(chǎn)，業(yè)內(nèi)也普遍認為今年是鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化元年。
鈉離子與鋰離子物理化學性質(zhì)近似，封裝形態(tài)、生產(chǎn)工藝與鋰電池相似，產(chǎn)線兼容，鈉離子電池可以率先切入微型電動車、儲能賽道。截至目前，奇瑞icar 03、思皓花仙子、江鈴集團新能源EV3等車型搭載了鈉離子電池。
根據(jù)今年1月份工信部等六部委發(fā)布的《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見》，通知中重點提及新型儲能產(chǎn)品是新能源系統(tǒng)壓艙石，提出新型儲能產(chǎn)品及技術(shù)供給能力提升行動，明確了鋰離子電池、鋰電材料及裝備、鈉離子電池等新型儲能技術(shù)及產(chǎn)品具體發(fā)展方向。
動力電池和儲能領(lǐng)域均存在較大潛在需求，有證券公司做出市場預測：到2025年，鈉離子電池的市場空間有望達到110GWh，其中電動兩輪車有望達到11GWh，電動汽車有望達到48GWh，鈉電池儲能有望達到51GWh。
根據(jù)電化學儲能整理，盤點國內(nèi)鈉離子電池行業(yè)十大龍頭企業(yè)概況，幫助大家更好理解鈉離子電池產(chǎn)業(yè)：
1、中科海鈉
中科海鈉擁有以中國工程院陳立泉院士、中國科學院物理研究所胡勇勝研究員為技術(shù)帶頭人的研究開發(fā)團隊，專注于新一代儲能體系——鈉離子電池研發(fā)與生產(chǎn)。公司聚焦低成本、長壽命、高安全、高能量密度的鈉離子電池產(chǎn)品，潛在應(yīng)用覆蓋各類電動自行車，低速電動車、通訊基站、數(shù)據(jù)中心、家庭儲能和規(guī)模儲能等領(lǐng)域。同時，公司可供應(yīng)鈉離子電池正負極材料與電解液。
中科海納在鈉離子電池量產(chǎn)方面走在行業(yè)前端。2022年，公司分別于山西太原及安徽阜陽建成鈉離子電池千噸級正負極材料和GWh電芯生產(chǎn)線。據(jù)悉，中科海納在阜陽的產(chǎn)線規(guī)劃產(chǎn)能5GWh，分兩期建設(shè)，一期產(chǎn)能1GWh產(chǎn)品已下線，按照規(guī)劃，后續(xù)將繼續(xù)與相關(guān)合作伙伴共建產(chǎn)能，遠期產(chǎn)能將達30GWh。在行業(yè)應(yīng)用方面，中科海納鈉離子電池產(chǎn)品已完成了短續(xù)航電動車、家庭儲能柜、100kWh鈉離子電池儲能電站及1MWh鈉離子電池儲能電站等多個示范應(yīng)用。2023年2月23日，中科海鈉與思皓新能源打造的行業(yè)首臺鈉離子電池試驗車思皓E10X花仙子公開亮相，首次應(yīng)用蜂窩電池技術(shù)的鈉離子電池包。
2、寧德時代
早在2021年7月，寧德時代就發(fā)布首款鈉離子電池，電芯單體能量密度達到160Wh/kg，引爆鈉離子電池賽道。
寧德時代5月24日在互動平臺表示，公司正致力推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，已宣布首發(fā)奇瑞車型。公司一直引領(lǐng)國際前沿的研究，目前正全面推進鈉離子、M3P、凝聚態(tài)、無鉆電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術(shù)布局
3、比亞迪
比亞迪成立于1995年，經(jīng)過20多年的高速發(fā)展，已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園，實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局，業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。
有消息稱，比亞迪旗下動力電池公司弗迪電池承擔鈉離子電池的研發(fā)、量產(chǎn)任務(wù)，目前正處于樣品驗證階段。媒體報道，比亞迪的鈉電池將在下半年量產(chǎn)上市，采用了鈉離子電池和鋰離子電池混裝的方案。
4、鈉創(chuàng)（昌意鈉電）
鈉創(chuàng)新能源成立于2018年，是一家動力與儲能電池系統(tǒng)研發(fā)商，集研發(fā)、生產(chǎn)與銷售服務(wù)為一體，為用戶提供鐵基三元材料前驅(qū)體、鐵酸鈉基三元正極材料、鈉離子電池用電解液、鈉離子電池等產(chǎn)品。作為鈉電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)頭羊，鈉創(chuàng)新能源深耕鈉電技術(shù)創(chuàng)新多年，在鈉電產(chǎn)業(yè)鏈核心材料和電芯制造方面取得了較大的成果。
浙江昌意納電是鈉離子電池頭部企業(yè)，為上海交通大學紹興研究院孵化企業(yè)，團隊擁有鈉電池核心技術(shù)、主要原材料供應(yīng)資源及動力電池產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗。公司聚焦鈉電儲能應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，目前自主設(shè)計開發(fā)了鈉電池電芯、電池管理系統(tǒng)，該系列產(chǎn)品已完成原型樣機設(shè)計并進入規(guī)?；慨a(chǎn)階段，已規(guī)劃5GWh鈉電池產(chǎn)線，預計2030年達成25GWh產(chǎn)能。
5、鵬輝能源
鵬輝能源（深圳創(chuàng)業(yè)板上市公司，股票代碼300438）成立于2001年，是專注于鋰電20多年的電池制造商，公司業(yè)務(wù)范圍已覆蓋儲能電池、數(shù)碼消費類電池、動力電池三大領(lǐng)域，全面實現(xiàn)了新能源產(chǎn)業(yè)鏈的完美覆蓋。
作為率先布局鈉電的企業(yè)之一，鵬輝能源目前有多個團隊在做鈉離子電池的研發(fā)工作，包括負極硬碳和層狀氧化物、聚陰離子體系等正極路線。近日，據(jù)鵬輝能源透露，該公司研發(fā)的無負極磷酸釩鈉體系能量密度超過160wh/kg。同時在產(chǎn)品端，推出循環(huán)壽命在6000次以上的量產(chǎn)產(chǎn)品。
6、傳藝科技
傳藝科技成立于2007年，主要從事筆記本電腦輸入設(shè)備的研發(fā)、制造和銷售，是全球四大頂級鍵盤制造商（達方電子、群光電子、精元電腦、光寶電子）柔性線路板核心部件的主要供應(yīng)商，全球市場占有率20.56%，國內(nèi)市場占有率40%。
到2022年6月，傳藝股份公告稱設(shè)立傳藝鈉電科技有限公司，主要從事鈉離子及鋰離子電池、正負極材料和電解液等研發(fā)、生產(chǎn)及銷售等。傳藝科技5月19日在互動平臺表示，公司鈉離子電池可以在儲能領(lǐng)域進行廣泛應(yīng)用。公司堅持一體化方向推進鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化，成本相較于鋰電池或行業(yè)其他競爭對手具有一定優(yōu)勢。公司鈉離子電池項目一期產(chǎn)能為4.5GWh/年，二期產(chǎn)能建設(shè)規(guī)劃為5.5GWh/年，目前市場上已經(jīng)可以購買到傳藝科技鈉離子電池電芯。
7、孚能科技
孚能科技成立于2009年，作為全球三元軟包動力電池的領(lǐng)軍企業(yè)之一，專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供領(lǐng)先、綠色的解決方案 。
孚能科技官網(wǎng)披露，近日收到江西江鈴集團新能源汽車有限公司EV3 鈉電池定點函，孚能科技將為江鈴集團供應(yīng)鈉電池包總成，預計2023年第二季度實現(xiàn)量產(chǎn)裝車。孚能科技表示，基于鋰離子電池技術(shù)的深厚積累，以及在鈉離子電池領(lǐng)域多年的技術(shù)儲備，孚能科技可以迅速推進鈉離子電池研發(fā)進程，在現(xiàn)有的產(chǎn)能上快速落地。
8、多氟多
多氟多成立于1999年，于2010年在深交所上市，主要產(chǎn)品之一是六氟磷酸鋰，而六氟磷酸鋰是鋰電池的電解質(zhì)，經(jīng)過液體溶解后成為鋰電池的電解液。多氟多也是國內(nèi)首家商業(yè)化量產(chǎn)六氟磷酸鈉的企業(yè)。
在投資者互動平臺上，多氟多在回復中提及，公司有包括鈉離子電池在內(nèi)的多種新型電池技術(shù)儲備，并且已商業(yè)化量產(chǎn)可用于鈉離子電池的電解質(zhì)—六氟磷酸鈉，NaFSI也已完成研發(fā)，公司的鈉離子電池目前主要應(yīng)用方向在儲能、低續(xù)航乘用車、兩輪車以及三輪車領(lǐng)域。多氟多董秘彭超向時代周報表示，鈉電池一直以來是多氟多比較重視的賽道，且多氟多具備材料及制造優(yōu)勢，在全行業(yè)處于領(lǐng)先地位。
9、億緯鋰能
億緯鋰能成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，主營業(yè)務(wù)是消費電池(包括鋰原電池，小型鋰離子電池，三元圓柱電池)和動力電池(包括新能源汽車電池及其電池系統(tǒng))、儲能電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
在去年年底發(fā)布會上，億緯鋰能官宣：基于層狀氧化物正極和硬碳負極，以C40鋁殼為載體，設(shè)計出的大圓柱鈉離子電池，比能量可達135Wh/Kg，10C下容量保持率高達90%，-40℃仍能正常工作，循環(huán)2500次80%容量保持率；目前與終端客戶在做中試前的準備工作。
10、天能鈉電
天能集團作為全球領(lǐng)先新能源方案解決商，在電動車輛和儲能場景產(chǎn)品上，天能集團積極提供天能方案和天能選擇，鉛酸、鋰電、鈉電三箭齊發(fā)。在今年 3 月，天能鈉電發(fā)布新一代鈉離子電池產(chǎn)品“天鈉T1”系列模組，包括 48V、60V、72V 系列模組，適用電動二輪車、三輪車和電動摩托車等車輛的領(lǐng)先產(chǎn)品。
目前天能鈉電圍繞著低成本、長循環(huán)鈉離子電池的電化學體系、結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)開發(fā)，持續(xù)迭代技術(shù)研發(fā)，已取得了斐然的成果。未來，低成本、長壽命、高安全、高能量密度的天能鈉離子電池產(chǎn)品，將不斷應(yīng)用到各類電動自行車，低速電動車、通訊基站、數(shù)據(jù)中心、家庭儲能和規(guī)模儲能等領(lǐng)域。
