中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：在日前于武漢召開(kāi)的2023中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)年會(huì)上，中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)正式宣布上線，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易的平臺(tái)化運(yùn)行。同時(shí)，中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)網(wǎng)站也正式上線運(yùn)行，覆蓋展示、評(píng)估、交易等多種功能。
據(jù)悉，創(chuàng)新企業(yè)或個(gè)人可在平臺(tái)上注冊(cè)、實(shí)名認(rèn)證，再錄入相關(guān)的專利或項(xiàng)目信息。如果相關(guān)機(jī)構(gòu)有需求，雙方達(dá)成合作意向并簽訂合同后，再到國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局登記備案，完成交易。新時(shí)代，知識(shí)產(chǎn)權(quán)在汽車行業(yè)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，怎樣利用好知識(shí)產(chǎn)權(quán)，助力企業(yè)發(fā)展，也成為汽車技術(shù)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。
專利應(yīng)用起來(lái)才能創(chuàng)造價(jià)值
數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，我國(guó)汽車專利公開(kāi)量持續(xù)增長(zhǎng)，呈現(xiàn)量質(zhì)齊升的發(fā)展態(tài)勢(shì)。2022年，新能源汽車專利公開(kāi)量占全球公開(kāi)量的70％左右，智能網(wǎng)聯(lián)汽車專利公開(kāi)量占全球公開(kāi)量的50％以上，汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不斷增強(qiáng)。以在汽車領(lǐng)域擁有相當(dāng)豐厚的知識(shí)產(chǎn)權(quán)積累的湖北省為例，東風(fēng)公司對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)高度重視。2022年，東風(fēng)公司申請(qǐng)發(fā)明專利4811件，發(fā)明專利公開(kāi)量6069件，同比增長(zhǎng)24.11％；授權(quán)發(fā)明專利2357件，同比增長(zhǎng)127.51％，雙雙位居汽車行業(yè)第一。截至2022年底，東風(fēng)公司累計(jì)擁有有效專利達(dá)17239件，其中，發(fā)明專利4788件，占比達(dá)到27.8％，專利質(zhì)量穩(wěn)步提升。
東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理尤崢強(qiáng)調(diào)，知識(shí)產(chǎn)權(quán)不僅是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素，更是推動(dòng)創(chuàng)新發(fā)展的重要支撐。專利、知識(shí)產(chǎn)權(quán)已經(jīng)成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要內(nèi)容。北京億華通科技股份有限公司副總經(jīng)理李飛強(qiáng)也表示，對(duì)企業(yè)尤其是科技型企業(yè)而言，知識(shí)產(chǎn)權(quán)相關(guān)工作非常必要。
雖然很多企業(yè)都申請(qǐng)了數(shù)量龐大的專利，但這些專利的應(yīng)用轉(zhuǎn)化比例并不高。數(shù)據(jù)顯示，2022年，我國(guó)新能源汽車行業(yè)的專利轉(zhuǎn)化比例不足10％。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司首席專家王軍雷表示，我國(guó)高校、科研院所和相關(guān)企業(yè)在研發(fā)的過(guò)程中每年都會(huì)申請(qǐng)大量專利，但由于缺乏專業(yè)的運(yùn)營(yíng)手段，大部分專利處于“沉睡”狀態(tài)。尤崢對(duì)汽車領(lǐng)域?qū)＠D(zhuǎn)化情況表示擔(dān)憂，在他看來(lái)，要打通創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)化堵點(diǎn)，提升專利轉(zhuǎn)化率，才能更好地促進(jìn)汽車技術(shù)發(fā)展和行業(yè)進(jìn)步。
王軍雷強(qiáng)調(diào)：“中國(guó)汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)交易平臺(tái)上線，意義非常重大。它補(bǔ)全了我們?cè)谄囍R(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)當(dāng)中的交易鏈，使很多專利技術(shù)能夠從實(shí)驗(yàn)室直接走入到研發(fā)應(yīng)用當(dāng)中。”東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司技術(shù)中心副主任楊彥鼎也表示，隨著交易平臺(tái)的上線，知識(shí)產(chǎn)權(quán)會(huì)在平臺(tái)上以數(shù)字化的形式展現(xiàn)，“我們未來(lái)討論知識(shí)產(chǎn)權(quán)，一定要有市場(chǎng)化意識(shí)，通過(guò)這個(gè)交易平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)效益的最大化?！睏顝┒φf(shuō)道。
瞄準(zhǔn)熱點(diǎn) 重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)新
中國(guó)工程院院士沈昌祥提出，要用安全可信產(chǎn)品和服務(wù)筑牢車聯(lián)網(wǎng)安全防線，要以安全可信產(chǎn)品來(lái)創(chuàng)新汽車產(chǎn)業(yè)。保證汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，安全可信保障體系是車聯(lián)網(wǎng)的生命線。在車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展過(guò)程中要搶占核心技術(shù)制高點(diǎn)，擺脫受制于人的局面；同時(shí)，要明確等級(jí)保護(hù)要求，發(fā)展自主產(chǎn)業(yè)，形成知識(shí)產(chǎn)權(quán)，并用法律管理和保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
楊彥鼎還提出，要加強(qiáng)高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)培育和布局；深化汽車知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域合作，保護(hù)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展；加速打造汽車行業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái)。中國(guó)第一汽車集團(tuán)有限公司工程技術(shù)部總經(jīng)理宋志勇則表示，當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入全新的歷史發(fā)展時(shí)期，能源革命、信息革命和智能革命為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入了新動(dòng)能，推動(dòng)著汽車產(chǎn)業(yè)變革，汽車的形態(tài)、功能、使用場(chǎng)景正在發(fā)生顛覆性的變化。
汽車正在從一個(gè)簡(jiǎn)單的駕乘工具向滿足用戶需求的智慧生活空間轉(zhuǎn)變，這種產(chǎn)品屬性的轉(zhuǎn)變直接推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)方向和產(chǎn)品技術(shù)的重大革新。伴隨著屬性的變化，汽車的產(chǎn)品與技術(shù)發(fā)展方向均在發(fā)生深刻的變革。楊彥鼎提出，要加快數(shù)智化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建前瞻務(wù)實(shí)、數(shù)智卓越的世界一流創(chuàng)新體系，不斷加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，擎繪知識(shí)產(chǎn)權(quán)新藍(lán)圖，賦能汽車產(chǎn)業(yè)新變革。
賽力斯汽車副總經(jīng)理劉宗成介紹，賽力斯圍繞商業(yè)模式創(chuàng)新、研發(fā)創(chuàng)新、質(zhì)量控制創(chuàng)新以及智造創(chuàng)新的“四個(gè)創(chuàng)新”，布局了知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系架構(gòu)，由賽力斯集團(tuán)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)部門來(lái)進(jìn)行統(tǒng)籌，從戰(zhàn)略布局到申報(bào)管理、合規(guī)管理以及整個(gè)信息化平臺(tái)的建設(shè)等，由集團(tuán)統(tǒng)一進(jìn)行歸口。在各分公司設(shè)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理部門，負(fù)責(zé)專利的培訓(xùn)、挖掘、申報(bào)等工作，同時(shí)，還設(shè)立了專家評(píng)審委員會(huì)，以及風(fēng)險(xiǎn)防控、成果轉(zhuǎn)化、人才培養(yǎng)等相關(guān)的崗位和角色，對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)現(xiàn)端到端的管控。過(guò)去3年，賽力斯汽車在知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面取得了較大進(jìn)步，在商標(biāo)和著作權(quán)以及核心技術(shù)機(jī)密方面有2000多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)成果。他強(qiáng)調(diào)，要將創(chuàng)新融入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展全過(guò)程，通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)驅(qū)動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新。
濰柴動(dòng)力股份有限公司戰(zhàn)略規(guī)劃部副部長(zhǎng)竇全禮表示，企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理要構(gòu)建全員保護(hù)意識(shí)，兼顧數(shù)量與質(zhì)量，“神似”重于“形似”，同時(shí)要做好同頻交流、利用好數(shù)字化工具。北汽福田汽車股份有限公司法律部副部長(zhǎng)劉雪飛則強(qiáng)調(diào)，企業(yè)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理的定位應(yīng)該是保護(hù)創(chuàng)新、抵御風(fēng)險(xiǎn)、維護(hù)權(quán)利，使企業(yè)更具競(jìng)爭(zhēng)力。
未勢(shì)能源科技有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)總監(jiān)李紅敏強(qiáng)調(diào)，技術(shù)創(chuàng)新一直是動(dòng)力電池行業(yè)發(fā)展最重要的驅(qū)動(dòng)因素。重視技術(shù)創(chuàng)新一方面有利于帶來(lái)更多增量市場(chǎng)；另一方面，最先創(chuàng)造出革命性技術(shù)的動(dòng)力電池廠商，將在新能源浪潮中占據(jù)先機(jī)。蜂巢能源科技股份有限公司知識(shí)產(chǎn)權(quán)部總監(jiān)張盼提出，企業(yè)專利布局要結(jié)合投資和專利申請(qǐng)?jiān)鲩L(zhǎng)確定技術(shù)熱點(diǎn)，通過(guò)企業(yè)專利布局方向判斷行業(yè)新興技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)，通過(guò)專利地圖及技術(shù)功效矩陣等分析手段確定技術(shù)空白點(diǎn)。
知識(shí)產(chǎn)權(quán)發(fā)展需要國(guó)際化
目前，中國(guó)汽車“走出去”已經(jīng)邁入全新的發(fā)展階段，知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)展也必須國(guó)際化。中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)原校長(zhǎng)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)研究中心名譽(yù)主任吳漢東表示，中國(guó)企業(yè)“走出去”要同步做好知識(shí)產(chǎn)權(quán)的一體化運(yùn)營(yíng)，以及知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與運(yùn)用。東風(fēng)商用車有限公司總法律顧問(wèn)陳興彬提出，車企知識(shí)產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新管理要有系統(tǒng)思維，不斷提升知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系價(jià)值貢獻(xiàn)；要堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，堅(jiān)持對(duì)標(biāo)對(duì)表，強(qiáng)化國(guó)際合作和競(jìng)爭(zhēng)，強(qiáng)弱項(xiàng)補(bǔ)短板，推進(jìn)涉外風(fēng)險(xiǎn)防控體系建設(shè)。
吉利控股集團(tuán)有限公司法務(wù)合規(guī)中心總經(jīng)理黃體華認(rèn)為，自主品牌要做大做強(qiáng)，必須依靠技術(shù)創(chuàng)新，只有不斷提升技術(shù)的創(chuàng)新能力，才能打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。她表示，車企開(kāi)展知識(shí)產(chǎn)權(quán)全球性布局要有全局觀，要關(guān)注全球不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r、法律法規(guī)和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)環(huán)境；要選擇一個(gè)最優(yōu)的布局和策略，加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)，提高維權(quán)和避險(xiǎn)意識(shí)，尋找比較靈活的產(chǎn)品輸入方式。只有采取通盤的考慮和統(tǒng)籌，才能有效地幫助車企在出海過(guò)程中加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。
黃體華認(rèn)為，車企在出海過(guò)程中，首先要了解目標(biāo)市場(chǎng)的法律體系，做出相應(yīng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局；要對(duì)目標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行有效的監(jiān)測(cè)，判斷對(duì)手的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品的發(fā)展方向；要選擇比較合適的知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局策略，根據(jù)各種因素進(jìn)行權(quán)衡，做最優(yōu)的布局方案，以此做好企業(yè)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。
