中國儲能網(wǎng)訊：作為電動汽車的重要零部件之一，動力電池行業(yè)近年來獲得了快速發(fā)展，而隨著相關(guān)企業(yè)依法保護(hù)意識的提升，專利糾紛也成為外在表現(xiàn)之一。
近日，國內(nèi)動力電池隔膜龍頭云南恩捷新材料股份有限公司（簡稱“恩捷股份”）發(fā)布公告稱，公司下屬子公司上海恩捷、珠海恩捷就河北金力新能源科技股份有限公司(簡稱“金力股份”)及相關(guān)方侵害公司發(fā)明專利權(quán)、實用新型專利權(quán)糾紛，分別向石家莊市中級人民法院、廣州知識產(chǎn)權(quán)法院提起訴訟，3個案件合計索賠人民幣7000萬元。
且不論案件本身的走向，僅從近年來在動力電池領(lǐng)域出現(xiàn)的專利糾紛中，索賠金額屢創(chuàng)新高，動輒數(shù)千萬元乃至上億元的索賠數(shù)額，備受矚目。細(xì)究其中原因，一方面，是因為動力電池是近年來伴隨著新能源汽車市場快速增長而迅速崛起的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，其與新能源汽車有著相依相生的關(guān)系，動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也是新能源汽車發(fā)展的重要基石和強(qiáng)關(guān)聯(lián)因素之一，因此備受關(guān)注。另一方面，由于動力電池在一輛電動汽車的成本中占比約四成，其自身就是行業(yè)的“重資產(chǎn)”，其中所包含的電池隔膜等細(xì)分領(lǐng)域諸多創(chuàng)新技術(shù)及專利權(quán)，因此也具備了不菲的價值。
可以看出，在此類事件中，從一個側(cè)面反映了相關(guān)企業(yè)依法保護(hù)意識的提升。
首先，動力電池行業(yè)本身就是技術(shù)密集行業(yè)，對于創(chuàng)新技術(shù)及專利的依賴性很強(qiáng)，正如此次恩捷股份訴訟中所涉及的名為“一種鋰離子電池隔膜及其制備方法”、“高安全性的鋰離子電池涂布隔離膜”、“安全性高循環(huán)性好的鋰離子電池涂布隔離膜”等這類專利，都是企業(yè)在使用、且在為企業(yè)創(chuàng)造價值過程中居支柱地位的專利，而且專利往往都具有“一山不容二虎”的特點。一旦發(fā)現(xiàn)市場上有“另一只虎”，很容易引發(fā)訴訟。盡管個案的走向可能有所差異，但在站在行業(yè)角度看，總體上相關(guān)企業(yè)如果都在提升依法保護(hù)意識則是有益的。
其次，專利本身就是市場競爭的工具及武器，不難發(fā)現(xiàn)，擁有優(yōu)勢專利眾多的企業(yè)，往往也意味著其市場地位也會具備相應(yīng)的優(yōu)勢，而企業(yè)的市場競爭特別是像動力電池及相關(guān)材料這樣同行業(yè)、同領(lǐng)域的市場競爭，如今更多集中于技術(shù)創(chuàng)新的競爭，誰的技術(shù)更先進(jìn)，誰就能創(chuàng)造更好的市場效益。因此，很多動力電池企業(yè)的研發(fā)投入在不斷增長。其中，企業(yè)年報顯示，2022年，恩捷股份在研發(fā)方面投入7.24億元，同比增長77.01%，研發(fā)在營收中占比達(dá)到5.75%，就是這方面的一個例證。
第三，如今企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識，已經(jīng)與以往有了很大的不同。以往，國內(nèi)一些企業(yè)往往并不注重專利保護(hù)，甚至很多創(chuàng)新技術(shù)并不去申請專利。而如今的情況有了顯著的變化，近年來特別是動力電池行業(yè)，市場基本形成了中外企業(yè)競爭的新格局，既有很多日韓電池及材料企業(yè)來華投資設(shè)立研發(fā)中心及建設(shè)生產(chǎn)工廠，也有中國動力電池及材料企業(yè)到歐美等國外一些地方去投資建廠。且不說中國的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)環(huán)境在日益向好，歐美日韓也都是知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)水平較高的國家，就現(xiàn)實而言，在這種新的市場格局下，無論是國內(nèi)的動力電池及材料相關(guān)企業(yè)在國內(nèi)還是國外，如果再不保護(hù)自己的知識產(chǎn)權(quán)，幾乎就會處于寸步難行的境地。因此，在市場的倒逼和企業(yè)的自覺意識提升的多重驅(qū)動下，動力電池這樣的技術(shù)密集行業(yè)企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識有了大幅提升。由此，面對出現(xiàn)一些專利糾紛的現(xiàn)實，只要是于法有理，于法有據(jù)，其保護(hù)意識的提升值得稱道。
第四，隨著相關(guān)企業(yè)專利保護(hù)意識的增強(qiáng)，在合法合理的背景下，也可以有多種渠道解決糾紛，如在解決專利運用的問題上，華為與一些行業(yè)企業(yè)市場采用專利交叉許可的方式，既避免了糾紛，也促進(jìn)了專利運用，體現(xiàn)了專利價值，為推動技術(shù)和社會發(fā)展發(fā)揮了知識產(chǎn)權(quán)應(yīng)用的價值，也給企業(yè)帶來思考和啟示。
其實，隨著汽車電動化的快速發(fā)展，新技術(shù)、新發(fā)明在不斷涌現(xiàn)，只有所有行業(yè)企業(yè)都能提升知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識，依法保護(hù)自身知識產(chǎn)權(quán)，不侵犯其他企業(yè)知識產(chǎn)權(quán)，就能在公平有序依法競爭的軌道上，實現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
