中國儲能網訊：5月7日，全球首個支持液冷超充架構的光儲充一體化“城市驛站”正式在深圳永泰數(shù)能科技有限公司深圳產業(yè)園區(qū)投入運營，使得新能源車車主對高效便捷充電以及綜合生活服務體驗的期待終于實現(xiàn)。
什么是光儲充？
“光”即光伏，將太陽能轉化為電能;“儲”即儲能，將電能有效存儲并適時充放;“充”即充電樁，為新能源車持續(xù)供能?！肮鈨Τ洹币惑w化是以“極簡、智能、安全”為理念并將“光”“儲”充”結合形成的綜合性能源系統(tǒng)，通過綠色發(fā)電和高效用電實現(xiàn)能源的高效利用和管理，為能源轉型提供技術保障。
近年來政府陸續(xù)出臺多條相關政策大力推動充電樁行業(yè)發(fā)展，國務院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》中明確提出鼓勵“光儲充放”多功能綜合一體站的建設。
光伏、儲能、AI、物聯(lián)網等技術的發(fā)展正推動充電站建設進入智能融合時代。2022年以來，超充、V2G等技術逐漸成熟，光儲充一體化充電站模式快速發(fā)展。
但據(jù)統(tǒng)計，僅15%的充電站配備了餐飲等服務，43%的用戶有餐飲需求，缺口巨大。
為響應國家政策號召，加快規(guī)劃建設新型能源體系建設，永泰數(shù)能結合最先進的液冷超充、分布式儲能、綜合能源管理等技術，進一步探索新能源商業(yè)模式，打造了集休閑娛樂，商務會談，時尚購物為一體的全國首個光儲充一體化“城市驛站”。
光儲充一體化“城市驛站”簡介
光儲充城市驛站由光儲充換一體化電站及休閑區(qū)域兩部分組成。整個示范站占地約1200㎡，其中帶光伏雨棚的充電區(qū)域面積為564㎡，路面及休閑區(qū)域670㎡左右。光儲充換一體化電站基于能源互聯(lián)網的設計理念，整合光伏、分布式儲能系統(tǒng)和液冷超級充電樁等，實現(xiàn)“源、網、荷、儲”協(xié)調運行，并在此基礎上開展新能源車充換電設施及多種商業(yè)運營模式的實踐和示范。
光儲充一體化“城市驛站”全景
光伏系統(tǒng)
采用組串式逆變器，此光伏系統(tǒng)可有效利用車棚頂部的空間進行光伏發(fā)電，無噪聲和環(huán)境污染，提升發(fā)電收益，實現(xiàn)100％自發(fā)自用，最大化利用物業(yè)場景，提供清潔能源，以光養(yǎng)樁，減少電費支出。
組串式逆變器
此外，該光伏系統(tǒng)可提升5%-10%的發(fā)電量，每年多發(fā)電6000度；在不改造變壓器前提下，配合儲能系統(tǒng)可多增加2個快充車位。
儲能系統(tǒng)
采用分布式儲能系統(tǒng)，整體功率為100kW/200kWh，通過低壓配電柜并網。儲能系統(tǒng)可解決新能源本地消納、實現(xiàn)充電站配電增容無需改造變壓器、峰谷套利降低用電成本及未來參與電網的需求響應。
分布式儲能系統(tǒng)
在夏季限電或停電情況下，該儲能系統(tǒng)可作為臨時備用電源使用；未來也可參與虛擬電廠，增加額外收益。
液冷超充系統(tǒng)
采用華為液冷超充技術架構與永泰數(shù)能系列充電槍終端集成，實現(xiàn)高效充電。實現(xiàn)充電10分鐘續(xù)航500公里。充電站呈L型設計，共有19個車位。由風冷雙槍直流快充一體機、液冷超快充單槍終端、風冷快充雙槍終端以及交流充電終端覆蓋，整個系統(tǒng)功率柔性分配。
該液冷超充系統(tǒng)利用率更高，可帶來更好的充電體驗；其高可靠、高散熱、長壽命等特點可降低故障、減少運維成本和因無法充電造成的間接經濟損失。
液冷超充系統(tǒng)
期間，與會嘉賓參觀了該光儲充城市驛站并現(xiàn)場體驗了液冷超充系統(tǒng)帶來的超快充電體驗。
與會嘉賓現(xiàn)場體驗超充
以充換電、餐飲、生活綜合服務為特點的光儲充城市驛站將催生流媒體廣告、社區(qū)服務、夜間經濟、休閑商務、充換電等商業(yè)模式，同時顯著改善用戶充電體驗，打造出“半小時商業(yè)單元”，進而無縫融入城市商圈、工業(yè)園區(qū)，做到光儲充技術與周邊商業(yè)人文環(huán)境的有效融合。
光儲充城市驛站
未來永泰數(shù)能將與華為數(shù)字能源攜手，加快下一代光儲充超級充電站的研發(fā)速度，在技術上實現(xiàn)快速迭代。深入拓展新能源市場，持續(xù)加大在光儲充換多能互補等領域的創(chuàng)新研發(fā)力度，在光伏、儲能、電動車充換電等領域為客戶提供極簡、智能、安全的智慧用電解決方案和新能源綜合解決方案，從而為構建清潔低碳、安全高效的新型能源體系貢獻力量。
