中國儲能網(wǎng)訊：中科海鈉將2023年定位為產(chǎn)業(yè)化加速之年，今年能夠形成一定規(guī)模，產(chǎn)品批量進入市場。
鈉離子電池在2023年將迎來產(chǎn)業(yè)化加速。
“鋰鈉協(xié)同發(fā)展，鈉電要做出真正的產(chǎn)品價值；要想讓鈉電池解決真問題、真解決問題，至少技術(shù)和市場方向不能錯?！敝锌坪ｂc總經(jīng)理李樹軍博士表示，中科海鈉也將2023年定位為產(chǎn)業(yè)化加速之年。
中科海鈉作為鈉電“新勢力”的標桿性企業(yè)，用李樹軍博士的話來說：“過去10年，中科海鈉從零開始，可以稱得上是中國最早做鈉電池的企業(yè)，早期正極、負極、電解液、電芯等都自己做，也做了很多的應(yīng)用和示范，對鈉電的理解是比較全面和深刻的，體會也比較深?！?
近日，李樹軍博士在2023高工鈉電產(chǎn)業(yè)峰會上表示，鈉電池產(chǎn)業(yè)正在實現(xiàn)從0到1的突破，未來可期；但不容忽視的是，鈉離子電池仍面臨一些問題?！安煌幕瘜W(xué)體系都有自己獨立的生命力。碳酸鋰價格高不是鈉電的核心競爭力；碳酸鋰價格回落了，某種程度上是驗證鈉電池是不是真正有價值的試金石。”
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“過去兩年，碳酸鋰價格達五六十萬元每噸的價格水平不可能長期持續(xù)?！崩顦滠娬J為，不管是哪種化學(xué)體系、哪樣企業(yè)，注定要穿越一輪產(chǎn)業(yè)周期。產(chǎn)業(yè)最終要實現(xiàn)鋰鈉協(xié)同發(fā)展，首先鈉電得展現(xiàn)自己真正有價值，技術(shù)和市場都不能簡單的復(fù)制鋰電池，鈉電池要發(fā)揮自己優(yōu)勢。
能量密度是核心問題
在李樹軍看來，能量密度是當前鈉離子電池核心問題。
李樹軍表示，鈉離子電池因為成本而生。而其中的成本低，其實指的是材料成本低。材料成本優(yōu)勢被電芯體積能量密度劣勢所消耗，并隨著成組而加劇。如果說安全是零級指標，能量密度就是一級指標，本質(zhì)上其實是成本，其他低溫、倍率、壽命等是二級指標。在安全性達標的情況下，在現(xiàn)有的技術(shù)形態(tài)下，比拼的主要是能量密度。
之所以認為能量密度是鈉電池最核心的指標之一，主要還是跟成本相關(guān)。李樹軍表示，如果鈉離子能量密度能夠大概跟磷酸鐵鋰持平，成本的優(yōu)勢就真正能夠凸顯出來了，也能在產(chǎn)業(yè)鏈上往下延續(xù)。這個還需要材料和電芯結(jié)構(gòu)上有提升、甚至有突破，中科海鈉希望明年能夠基本接近現(xiàn)在的磷酸鐵鋰的水平。
“現(xiàn)階段，如果說鈉電池成本一定會比磷酸鐵鋰電池低多少，其實很難，因為除了能量密度，也沒有規(guī)模。”李樹軍認為，現(xiàn)階段鈉電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在市場端得找到自己基于性能特色的差異化市場。不同化學(xué)體系的鈉離子電池有不同的特點，基本能找到自己應(yīng)用的突破口。如果找不到這個市場，短期可能不太成立，成本其實是未來的優(yōu)勢，不見得是現(xiàn)在。
李樹軍表示，鈉電池成本與鋰電的基礎(chǔ)架構(gòu)一樣。要想解決這樣一個材料成本低但能量密度不足帶來的問題，材料也不可能無上限提升，而且越往前走越困難。技術(shù)端，除了材料性能的提升，電芯和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)創(chuàng)新可能是另一個突破方向，發(fā)揮優(yōu)勢、簡化結(jié)構(gòu)、去掉多余。
2023年中科海鈉加速產(chǎn)業(yè)化
李樹軍透露，中科海鈉將2023年定位為產(chǎn)業(yè)化加速之年，今年能夠形成一定規(guī)模，產(chǎn)品批量進入市場。
在產(chǎn)業(yè)布局上，除了江蘇溧陽的市場研發(fā)和運營總部，中科海鈉材料生產(chǎn)基地在太原，電芯生產(chǎn)基地在阜陽；另外，華陽股份為合作方，雙方有合作的生產(chǎn)線。目前中科海鈉在正負極材料上均布局了核心專利，正負極材料的研發(fā)能力是核心優(yōu)勢，材料體系、電芯形態(tài)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)集成的三位一體開發(fā)，對鈉電的優(yōu)勢和不足理解更深刻，也能更快的進行從市場需求到產(chǎn)品開發(fā)的技術(shù)迭代。
在產(chǎn)能布局上，中科海鈉位于太原的材料生產(chǎn)線，2023年在建的是兩萬噸的正極和一萬噸負極。2024年開始，中科海鈉規(guī)劃的是十萬噸正極和五萬噸負極。
前段時間，中科海鈉陸續(xù)推出了四款鈉電池產(chǎn)品。其中兩款圓柱電池，小圓柱NaCR26700、中圓柱NaCR32140，單體容量分別是3.5Ah是12Ah，基本上是磷酸鐵鋰能量密度的80%。
而基于儲能、乘用車等，中科海鈉還發(fā)布了兩款方形電池：中方形 NaCP50-160-118、大方形 NaCP72-173-207。這兩款電池循環(huán)壽命基本上3000到6000次的水平，跟場景和使用工況相關(guān)。
在李樹軍看來，鈉離子電池循環(huán)壽命的提升比較容易，因為鈉離子電池的材料體系尤其是負極結(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，只要解決一些材料的雜質(zhì)、電解液的配套，循環(huán)壽命的上升潛力非常大。
在電芯產(chǎn)能布局方面，中科海鈉在安徽阜陽產(chǎn)線投產(chǎn)一期產(chǎn)能1GWh，主要生產(chǎn)方形電芯，今年會擴產(chǎn)到3-5GWh，并增加其他的產(chǎn)品形態(tài)。而明年中科海鈉更多的是合作共建或者用其他方式解決，與戰(zhàn)略客戶合作擴產(chǎn)產(chǎn)能10GWh以上。
目前，中科海鈉在儲能領(lǐng)域已經(jīng)做了示范：2020年，中科海鈉出品的全球首個100kWh鈉離子電池儲能電站啟用；2022年，中科海鈉1MWh系統(tǒng)在太原投入運行，獲國家能源局首臺套認定；今年，中科海鈉將啟動百兆瓦時級鈉離子電池儲能系統(tǒng)推廣應(yīng)用?！氨M管能量密度還達不到磷酸鐵鋰完全相同的程度，但是接近了，成本優(yōu)勢將會慢慢凸顯。”李樹軍坦言。
鈉電新勢力基本上都是技術(shù)型的創(chuàng)新企業(yè)，早期往往是因為某項特定的技術(shù)優(yōu)勢而成立的，但是落地到產(chǎn)品、走向市場的時候，圍繞單一的技術(shù)開發(fā)而形成的組織結(jié)構(gòu)其實很難支撐業(yè)務(wù)的進一步發(fā)展，都需要充滿活力的組織拓展去解決技術(shù)應(yīng)用和市場問題。
基于全方位業(yè)務(wù)性嘗試，中科海鈉的業(yè)務(wù)模式逐漸演變成材料、電芯、系統(tǒng)“三位一體”的開發(fā)，因為早期只能全部自己做，是自然形成的。李樹軍談到，未來的核心工作，中科海鈉將聚焦材料能量密度的提升，并進行電芯形態(tài)結(jié)構(gòu)和系統(tǒng)集成方式的優(yōu)化，選擇合適的應(yīng)用和客戶，做合適的產(chǎn)品逐去拓展市場。
