中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：3月下旬，國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中具有代表性的上中下游三大頭部企業(yè)，正在貴州為“鋰”想而忙碌。
寧德時(shí)代貴州基地項(xiàng)目主體工程將于4月交付；奇瑞萬(wàn)達(dá)正在開(kāi)展新的智能化客車研發(fā)；中偉集團(tuán)董事長(zhǎng)鄧偉明忙著以貴州、湖南、廣西產(chǎn)業(yè)基地為案例在印尼投資新項(xiàng)目。
“雙碳”背景之下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，新能源汽車的換代更迭已經(jīng)不單單只局限在電池方面。造車，逼近下一波科技革命，車身上的每個(gè)部件都向著更精細(xì)化方向靠攏。
中偉、奇瑞、寧德時(shí)代等頭部企業(yè)向著消費(fèi)電池、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池領(lǐng)域快速拓展版圖的同時(shí)，在貴州的“鋰”想也越發(fā)清晰——健全新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，豐富新能源汽車應(yīng)用場(chǎng)景。
2023年貴州省政府工作報(bào)告提出，強(qiáng)力推進(jìn)新型工業(yè)化，深入實(shí)施工業(yè)倍增行動(dòng)，搶抓行業(yè)機(jī)遇大力發(fā)展新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)。圍繞延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，今年，貴州繼續(xù)布局新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值總量預(yù)期破千億元。
中偉股份：從初級(jí)配套走向產(chǎn)業(yè)中心
在貴州的投資成為鄧偉明人生中第一個(gè)IPO。
在中偉集團(tuán)的官方簡(jiǎn)介中，一半內(nèi)容是對(duì)旗下位于貴州銅仁的控股子公司中偉股份的介紹。
早在2014年，湖南企業(yè)家鄧偉明決定在貴州投資新能源材料時(shí)就有了自己的預(yù)判：“預(yù)計(jì)到2018年新能源汽車將有爆發(fā)性發(fā)展，鋰電新材料產(chǎn)業(yè)是我們未來(lái)要打造的一個(gè)重要支柱產(chǎn)業(yè)?！?
現(xiàn)在看來(lái)，鄧偉明對(duì)市場(chǎng)的預(yù)判不僅正確，且投資回報(bào)遠(yuǎn)高于預(yù)期。
時(shí)間回到2012年，彼時(shí)已在傳統(tǒng)能源行業(yè)前行近20年的中偉集團(tuán)，開(kāi)始向新能源材料領(lǐng)域轉(zhuǎn)型，但決定性投資卻是兩年后。
“新材料板塊，政府非常重視，出臺(tái)了一系列相關(guān)扶持政策，這是利好的一方面。但是新材料行業(yè)技術(shù)門(mén)檻較高，投資密度和強(qiáng)度特別大，動(dòng)輒需要幾億元、幾十億元的資金，而且尖端人才稀缺?！编噦ッ髡f(shuō)。
入股海納新材，引入國(guó)際高端人才，開(kāi)啟全球化戰(zhàn)略……做了進(jìn)入市場(chǎng)的大量準(zhǔn)備工作后，2014年9月27日，西南最大鋰電產(chǎn)業(yè)園——貴州中偉集團(tuán)鋰電新材料產(chǎn)業(yè)園，也就是現(xiàn)在的中偉銅仁（上市主體）產(chǎn)業(yè)基地開(kāi)工，原因簡(jiǎn)單：貴州有“鋰”。
開(kāi)陽(yáng)、福泉、甕安擁有磷礦儲(chǔ)量近100億噸，磷礦開(kāi)采量近4000萬(wàn)噸/年；銅仁錳礦石資源儲(chǔ)量超過(guò)7億噸、居亞洲第一。從資源稟賦看，貴州具備豐富的磷礦資源、錳礦資源和硫鐵礦資源，為生產(chǎn)電動(dòng)汽車鋰電池及其鈷、鎳、錳等核心金屬元素提供充足的礦產(chǎn)資源。
自2015年中偉銅仁產(chǎn)業(yè)基地投產(chǎn)，企業(yè)一路表現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭與良好的市場(chǎng)效應(yīng)。近三年，中偉股份核心產(chǎn)品三元前驅(qū)體、四氧化三鈷出貨量均位居全球第一。去年，企業(yè)還登上“中國(guó)上市公司創(chuàng)業(yè)板上市公司價(jià)值50強(qiáng)”。
今年3月1日，中偉股份首期年產(chǎn)8000噸鈉電項(xiàng)目在銅仁正式投料，不僅意味著中偉股份實(shí)現(xiàn)鎳系、鈷系、磷系、鈉系四大材料體系全覆蓋及大規(guī)模量產(chǎn)，更標(biāo)志著中偉股份進(jìn)一步從初級(jí)配套走向產(chǎn)業(yè)中心。
奇瑞萬(wàn)達(dá)：選擇貴州不只為“鋰”
眼下，奇瑞萬(wàn)達(dá)開(kāi)始籌備2024年的車型開(kāi)發(fā)、提升，這一計(jì)劃比往年提早半年。
“隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，新能源企業(yè)需要建立綜合競(jìng)爭(zhēng)力，關(guān)注質(zhì)量、安全、技術(shù)、成本等要素之外，還要提升可持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力?！逼嫒鹑f(wàn)達(dá)貴州客車股份有限公司總工程師李建芳說(shuō)，國(guó)家及地方支持新能源公共領(lǐng)域車輛發(fā)展的新信號(hào)已釋放，奇瑞萬(wàn)達(dá)需要更快地抓住“新風(fēng)口”。
2月3日，工信部明確2023年—2025年將在全國(guó)范圍內(nèi)啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)工作，其中城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭(zhēng)達(dá)到80%。
10多天后，奇瑞萬(wàn)達(dá)向貴陽(yáng)市交付50臺(tái)萬(wàn)達(dá)8.9米純電動(dòng)新能源公交車。貴陽(yáng)市公共交通（集團(tuán)）有限公司表示，將持續(xù)推廣新能源公交車，加快調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步打造低碳、環(huán)保的綠色交通體系。
“如果說(shuō)資源優(yōu)勢(shì)是基礎(chǔ)，那么貴州政策及營(yíng)商環(huán)境是新能源企業(yè)快速聚集的主要原因，也是奇瑞萬(wàn)達(dá)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)的關(guān)鍵?！崩罱ǚ颊f(shuō)，優(yōu)質(zhì)企業(yè)集聚度和投資熱度，直接反映出城市新能源產(chǎn)業(yè)的集聚潛力和可持續(xù)性。
數(shù)據(jù)顯示，2022年貴州新能源汽車及電池材料實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1065.27億元，同比增長(zhǎng)61.0%。
對(duì)于銷售，奇瑞將安徽蕪湖、貴州貴陽(yáng)、河南開(kāi)封、內(nèi)蒙古鄂爾多斯4個(gè)國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)基地列為紅區(qū)，其他區(qū)域則習(xí)慣性稱之為藍(lán)區(qū)。
去年開(kāi)始，奇瑞總部支持貴州基地向紅區(qū)以外地區(qū)拓展市場(chǎng)，同時(shí)在資金、人才、技術(shù)上提供更多支撐，2022年奇瑞萬(wàn)達(dá)銷售實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)100%。
雖然競(jìng)爭(zhēng)加劇，但奇瑞萬(wàn)達(dá)在貴州建設(shè)西南百億級(jí)商用車生產(chǎn)基地目標(biāo)并未動(dòng)搖。李建芳表示，接下來(lái)，公司將通過(guò)整合自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、大數(shù)據(jù)云平臺(tái)等技術(shù)，加快深度轉(zhuǎn)型。
寧德時(shí)代：圍繞綠色低碳“鏈”式壯大
由達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇與世界知名管理咨詢公司麥肯錫共同遴選出的“世界上最先進(jìn)的工廠”——“燈塔工廠”，代表著當(dāng)今全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化最高水平。
目前，全球鋰電行業(yè)僅有兩座“燈塔工廠”，均來(lái)自寧德時(shí)代。因此，2021年12月，當(dāng)寧德時(shí)代貴州項(xiàng)目宣布開(kāi)工后，一磚一瓦都備受關(guān)注。單從該項(xiàng)目一期規(guī)?？矗_(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)值150億元。
“我們和寧德時(shí)代是戰(zhàn)略合作伙伴，貴州基地建成后鋰電池將就近供應(yīng)。”李建芳說(shuō)，奇瑞萬(wàn)達(dá)現(xiàn)有車系用的鋰電池均由寧德時(shí)代提供。
在貴州，以寧德時(shí)代為核心，上游動(dòng)力電池及材料有比亞迪、中偉股份、振華新材料等，中游整車制造及零部件有貴州吉利、奇瑞萬(wàn)達(dá)、忠輝重工等，下游后市場(chǎng)服務(wù)也有新能電樁科技、玖行電樁、滿幫等。
建成新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈體系，這一目標(biāo)在寧德時(shí)代與貴州簽約時(shí)就已表露。今年2月，在貴安新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上，寧德時(shí)代貴州基地運(yùn)營(yíng)總監(jiān)周國(guó)立更加肯定這一點(diǎn)：“將與貴州共同構(gòu)建涵蓋磷礦開(kāi)采、磷氟化工電池材料生產(chǎn)、鋰電池制造、電池回收的綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈體系。”
今年1月，寧德時(shí)代貴州項(xiàng)目一期主體工程順利封頂。目前，據(jù)施工方最新消息稱，將于4月完成主體工程交付。圍繞全產(chǎn)業(yè)鏈體系，寧德時(shí)代正積極布局建設(shè)光伏、風(fēng)電、換電網(wǎng)絡(luò)、電池回收、數(shù)據(jù)中心儲(chǔ)能等項(xiàng)目，并為這些項(xiàng)目在貴州設(shè)立時(shí)代思康新材料有限公司、時(shí)代永福科技有限公司、時(shí)代電服科技有限公司三家公司。
“今后，寧德時(shí)代貴州公司將繼續(xù)堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，努力創(chuàng)建綠色工廠、零碳工廠，為貴陽(yáng)貴安打造新能源產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)力量?！敝車?guó)立說(shuō)。
3月20日，在2023年貴州省項(xiàng)目觀摩活動(dòng)中，寧德時(shí)代貴州項(xiàng)目方表示，一期項(xiàng)目預(yù)計(jì)9月建成投產(chǎn)。
