中國儲能網(wǎng)訊：
2022年，惠州頻頻“出圈”，
全年拿下GDP增速全省第一的桂冠。
以新能源為代表的先進制造業(yè)，
是推動惠州經(jīng)濟實現(xiàn)強勢增長的重要一環(huán)。
今年，惠州再次“踩中風(fēng)口”。日前，廣東省發(fā)布的《廣東省推動新型儲能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出，以廣州、深圳、惠州、東莞為重點建設(shè)珠江口東岸儲能電池產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，以廣州、深圳、惠州、東莞、肇慶為重點建設(shè)儲能控制產(chǎn)品及系統(tǒng)集成、先進裝備制造集聚區(qū)。
如果不是在文件中被多處“點名”，許多人或許不會注意到，惠州這樣一座“低調(diào)”的城市，已悄然融入全球新能源的產(chǎn)業(yè)大變革中。
當(dāng)前，國內(nèi)諸多城市已投入到“新能源之都”的競逐浪潮。有經(jīng)濟學(xué)家提出，電池作為提供動力的核心部件，是新能源汽車的“心臟”，未來得新能源電池者得天下。
而新能源電池正是惠州競逐“新能源之都”的最大優(yōu)勢。依托強大的制造業(yè)基礎(chǔ)，惠州在新能源電池領(lǐng)域已經(jīng)搶跑多年。如今，這里已經(jīng)聚集起億緯鋰能、比亞迪電池、欣旺達、德賽電池等一批龍頭企業(yè)，逐漸形成了頗具競爭力的新能源電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
憑借近30年的電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展積淀，目前惠州已成為國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最完善、品類最齊全的產(chǎn)業(yè)集聚地。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年全市消費類電池產(chǎn)量13.5億只，占全省產(chǎn)量20%以上；已建、在建、擬建的動力和儲能電池項目產(chǎn)能已合計超過60GW，全市新能源電池產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值866.7億元，預(yù)計今年產(chǎn)值將超千億元。在新能源電池領(lǐng)域，惠州已經(jīng)強勢挺進全國乃至全球的“第一方陣”。
新能源產(chǎn)業(yè)的“沃土”
在位于仲愷高新區(qū)的德賽電池生產(chǎn)基地內(nèi)，絲印、燒錄、空載電壓測試、焊接、包膠紙……一道道工序有條不紊，全自動化車間內(nèi)機器人忙碌不停，手機鋰電池在這里制作封裝，爾后銷往全球各地。
“大家手上的知名品牌手機中，或許就有一塊電池產(chǎn)自德賽。”惠州市德賽電池有限公司董事長曾劍云介紹，惠州德賽電池是國際、國內(nèi)智能手機廠商的主力供應(yīng)商，主要圍繞鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈進行業(yè)務(wù)布局。
2012年以來，受益于中高端智能手機市場的高速發(fā)展，德賽電池產(chǎn)銷量高速增長，這也帶動了德賽電池業(yè)績的高歌猛進。去年生產(chǎn)近3億塊電池，約占全球中高端智能手機電池的三分之一，其銷售額10年時間翻了10倍。
在消費電子電池業(yè)務(wù)高速增長的同時，2016年，德賽電池開始孵化儲能電池項目。2019年，德賽儲能電池開始批量化生產(chǎn)，同年進入華為供應(yīng)體系。“從立項到批量化生產(chǎn)再到成為華為主力供應(yīng)商，只用了半年時間。”曾劍云介紹。
近年來，德賽還在不斷加大在惠州的投資布局，在智能駕駛、儲能電芯及系統(tǒng)集成、SIP (System in a Package系統(tǒng)級封裝) 項目上開辟新的增長賽道。比如在惠州仲愷高新區(qū)，投資建設(shè)SIP封裝產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售與建設(shè)項目，投資總額約為21億元。
除了德賽電池外，惠州還集聚了比亞迪、欣旺達、億緯鋰能等鋰電池龍頭，都是國內(nèi)排名前十的新能源電池企業(yè)。
作為本土新能源電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)，億緯鋰能是行業(yè)內(nèi)少數(shù)同時掌握消費電池、動力電池、儲能電池核心技術(shù)的鋰電池制造商。成立于2001年的億緯鋰能，目前已成為具有全球競爭力的高質(zhì)量鋰電池平臺公司，其鋰原電池全球領(lǐng)先且連續(xù)7年穩(wěn)居國內(nèi)第一、消費電池持續(xù)引領(lǐng)、動力儲能電池位列全球前列。
惠州億緯鋰能股份有限公司仲愷總部
在近日舉行的2023年財報年會上，寶馬提及，已與寧德時代、億緯鋰能等簽訂了超百億歐元的電芯合同。毫無疑問，打入寶馬供應(yīng)鏈，就是對億緯產(chǎn)品的認可。
3月17日，億緯鋰能位于仲愷高新區(qū)的第三十、三十一工廠正式投產(chǎn)，投資總額逾31億元，主要生產(chǎn)動力電池，預(yù)計年產(chǎn)值超96億元。至此，加上去年及前年投產(chǎn)的第二十八、二十九工廠，億緯鋰能國際化新能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)園初步建成。
產(chǎn)能擴張的背后，億緯鋰能的業(yè)績也迎來飛速增長。2022年，億緯鋰能營業(yè)總收入363.05億元，如果按照“倍增”目標(biāo)，2023年，億緯鋰能營收將超過700億元，明年有望成為惠州首家突破千億的新能源電池企業(yè)。
正是因為這些龍頭企業(yè)深遠的戰(zhàn)略規(guī)劃，讓惠州在電池領(lǐng)域始終保持領(lǐng)跑水平，令其成為國內(nèi)電池產(chǎn)業(yè)鏈最完善、品類最齊全的產(chǎn)業(yè)集聚地，崛起成為全國新能源電池產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新高地。
加快構(gòu)建全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈
經(jīng)濟學(xué)家馬歇爾認為，在同種產(chǎn)業(yè)中同一地理位置集聚更多的同類企業(yè)就會產(chǎn)生更多的資源來促進企業(yè)的發(fā)展，這些資源包括勞動、資本、信息等生產(chǎn)要素。在這些資源投入的同時，也降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，使企業(yè)更加高效而具有競爭能力。
新能源電池企業(yè)規(guī)模形成，惠州的重要任務(wù)正是推動產(chǎn)業(yè)形成高效的集聚效應(yīng)。
事實上，在龍頭企業(yè)的帶動下，惠州新能源產(chǎn)業(yè)以新能源電池為主，已形成“電池制造設(shè)備—電池材料—電芯—電池系統(tǒng)集成—電池”相對完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
從產(chǎn)業(yè)生態(tài)來看，惠州新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈在全省乃至全國均具有較強的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，基本形成了從電解液、負極材料、電池隔膜、復(fù)合聚合物、電解質(zhì)膜、電池芯、電池殼、儲能變流器、電源管理系統(tǒng)到新能源電池整體解決方案等較完善的產(chǎn)業(yè)鏈。
在這里，除了擁有一批電池龍頭企業(yè)外，還有電解液龍頭宙邦化工，負極龍頭貝特瑞，鋰電池精密結(jié)構(gòu)件龍頭科達利，電池制造設(shè)備龍頭贏合科技、利元亨，電源管理系統(tǒng)龍頭藍微電子等一批細分領(lǐng)域企業(yè)。
一般來說，新能源電池企業(yè)會優(yōu)先采購當(dāng)?shù)毓?yīng)商。以德賽電池為例，該公司距離億緯鋰能非常近，億緯鋰能成為了德賽電池的戰(zhàn)略合作伙伴?！拔覀儍杉移髽I(yè)已經(jīng)達成了合作，億緯鋰能會優(yōu)先向我們供應(yīng)電芯，這對保證我們的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性非常重要?！痹鴦υ平榻B。
目前，德賽電池在惠州本地的供應(yīng)商已多達500多家。在龍頭企業(yè)的帶動下，配套企業(yè)不斷集聚，一個完整的產(chǎn)業(yè)生態(tài)日漸完善。這不僅降低了企業(yè)的物流成本和生產(chǎn)成本，同時也保障了企業(yè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。
隨著新能源市場的爆發(fā)性增長，龍頭企業(yè)紛紛在惠州加大科研投入，構(gòu)筑技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢；“專精特新”中小企業(yè)則在高倍率電池、微型電池、固態(tài)電池等細分領(lǐng)域持續(xù)深耕，技術(shù)創(chuàng)新、實驗檢測能力不斷提高。
同時，惠州新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈上，賽能電池、微電新能源、超聚電池等一批國家級專精特新“小巨人”企業(yè)脫穎而出，在細分領(lǐng)域身懷絕技，形成大中小企業(yè)融通發(fā)展的局面。
為構(gòu)建更加完善的新能源全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，3月17日，惠州35家新能源產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)成立了惠州新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。
“惠州新能源產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立，意味著企業(yè)間技術(shù)交流和創(chuàng)新合作將更加緊密，產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展將更加高效?！被葜菔泄I(yè)和信息化局局長廖巍向南方財經(jīng)全媒體記者表示，這些企業(yè)將發(fā)揮集聚作用，帶動一批配套企業(yè)的引進，促進新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈與供應(yīng)鏈的精準(zhǔn)對接。
新一輪產(chǎn)業(yè)革命多炸點、多維度，看重產(chǎn)業(yè)多樣性、互補性?；葜萑绻劳行履茉措姵禺a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢順勢而為，通過產(chǎn)業(yè)裂變、融合、承接、煥活，牢牢抓住存量產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，向存量要增量，將形成“爆點帶動、行業(yè)閉環(huán)、生態(tài)互補”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動態(tài)。
競逐“新能源之都”的底氣與潛力
新能源產(chǎn)業(yè)是衡量一個國家和地區(qū)高新技術(shù)發(fā)展水平的重要依據(jù)，也是新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點。目前，全國已有重慶、深圳、武漢、合肥、西安、常州、廣州、襄陽等城市向“新能源之都”的目標(biāo)發(fā)起沖擊。
長期參與全球經(jīng)濟分工的惠州企業(yè)，在每一次產(chǎn)業(yè)浪潮中，幾乎都能敏銳捕捉到產(chǎn)業(yè)風(fēng)口，從而帶動城市換擋升級。這是惠州產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要基石，也是惠州未來競逐“新能源之都”的基因優(yōu)勢。
對于已經(jīng)挺進新能源電池全國第一方陣的惠州而言，如今新能源浪潮來襲，如何利用好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分發(fā)揮城市自身優(yōu)勢，無疑是一次彎道超車的歷史機遇。
在粵港澳大灣區(qū)中，惠州發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)還有其特殊之處：相比于周邊城市，地域面積更大。比如，雖然與深圳、東莞一樣發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，但惠州承接了深圳、東莞許多優(yōu)質(zhì)的新能源企業(yè)來此投資。
在惠州大亞灣石化區(qū)僅半小時車程之外，坐落著惠州比亞迪基地，其2021年總產(chǎn)值達363億元，涉及新能源、汽車關(guān)鍵零部件和電子信息三大領(lǐng)域，是比亞迪集團的全球戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地之一。可見，惠州與大灣區(qū)其他城市，既協(xié)同共建，又能錯位發(fā)展。
新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的背后，離不開地方政府的政策支持。
廖巍表示，對于新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，接下來，在繼續(xù)做好精準(zhǔn)招商、制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策、重點支持龍頭企業(yè)和鏈主企業(yè)的基礎(chǔ)上，惠州還將依托現(xiàn)有“3+7”工業(yè)園區(qū)探索規(guī)劃高標(biāo)準(zhǔn)儲能產(chǎn)業(yè)園，建成產(chǎn)業(yè)特色鮮明、產(chǎn)業(yè)集中度較高、具備產(chǎn)業(yè)核心競爭力的新型儲能特色產(chǎn)業(yè)園，進一步增強產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展能級。
對于惠州新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，中國工程院院士、國際歐亞科學(xué)院院士、北京理工大學(xué)求是書院院長吳鋒表示，惠州在新型二次電池及其關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)鏈方面具有優(yōu)勢，應(yīng)進一步整合，促進政產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合，努力打造國家級和省級技術(shù)融合平臺，實現(xiàn)新一代鋰電池及其關(guān)鍵材料全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新。
在新能源這條長期賽道上，缺乏整車廠商的惠州，也已經(jīng)錨定了自己的發(fā)展方向。除了繼續(xù)擴大儲能電池電芯、模組及電池包生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)優(yōu)勢，還將積極發(fā)揮“鏈主”企業(yè)以商招商作用，力爭引進一批重點上游關(guān)鍵電池材料企業(yè)。同時，提前布局新型儲能電池產(chǎn)業(yè)。另外，還將充分利用大亞灣石化區(qū)、新材料產(chǎn)業(yè)園兩大專業(yè)化工園區(qū)的優(yōu)勢，重點發(fā)展電池材料和電池回收利用產(chǎn)業(yè)。
一座城市的成敗，產(chǎn)業(yè)選擇和轉(zhuǎn)型的重要性不言而喻。聚焦新能源電池，惠州毫無疑問走上了一條正確的路。
聚焦新能源產(chǎn)業(yè)，對于惠州而言，不僅是產(chǎn)業(yè)的一次躍升，更是城市能級的提升。這一輪產(chǎn)業(yè)新能源產(chǎn)業(yè)革命，將帶著惠州走出大灣區(qū)，走向更大更國際化的平臺，書寫高質(zhì)量發(fā)展的新篇章，奮力打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長極。
原標(biāo)題：《惠州競逐“新能源之都”！新能源電池挺進全國“第一方陣”》
