中國儲能網(wǎng)訊：進(jìn)入2023年，隨著原材料供需關(guān)系變動、儲能參與電力市場機(jī)制步入深水區(qū)，儲能進(jìn)一步延續(xù)了2022年的高增勢頭，產(chǎn)業(yè)裂變加速度。
2月1日，國內(nèi)鋰電池行業(yè)頭部企業(yè)——億緯鋰能投資108億元新建的“60GWh動力儲能電池產(chǎn)能超級工廠”在湖北荊門動工，該工廠將量產(chǎn)560Ah儲能電芯引發(fā)行業(yè)關(guān)注。
作為2023年開局“霸屏”的超級擴(kuò)產(chǎn)“大戶”，億緯鋰能六、七、八、九區(qū)的73GWh工廠也在同日投產(chǎn)。
億緯鋰能等引領(lǐng)的“擴(kuò)產(chǎn)潮”成為2023年頗具特色開局之戰(zhàn)，也進(jìn)一步點燃儲能業(yè)界產(chǎn)業(yè)激情。
高工儲能分析，儲能加速爆發(fā)的原因有二：一是，2021年以來，全國大部分省份要求風(fēng)光電站配置儲能，而且配套比例有進(jìn)一步提升，中國逐步尚未全球最大的光伏市場，將進(jìn)一步帶動儲能市場需求。二是，雙碳背景下，新型電力系統(tǒng)構(gòu)建加速，在政策、資本、技術(shù)等進(jìn)一步助力下，儲能正在加速爆發(fā)。
而細(xì)究億緯鋰能LF560K超級工廠開工背后，至少有三個問題值得探討：
1、 LF560K是否可以引領(lǐng)儲能電芯發(fā)展？
2022年以來，大容量電芯逐漸成為電力儲能賽道競逐的“利器”。
高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，280Ah產(chǎn)品在國內(nèi)電力儲能和工商業(yè)儲能項目滲透率已達(dá)80%以上。包括寧德時代、瑞浦蘭鈞、比亞迪、億緯儲能、海辰儲能、鵬輝能源、贛鋒鋰電、遠(yuǎn)景動力、中創(chuàng)新航、力神等10余家企業(yè)主力供應(yīng)國內(nèi)280Ah電力儲能電池產(chǎn)品。
280Ah 及以上大電池優(yōu)勢主要集中在：在 pack 端零部件使用量減少，擁有天然的成本優(yōu)勢；體積能量密度更高；電池數(shù)量減少，數(shù)據(jù)收集精度提高，安全性提升；使用大電池在后端集成領(lǐng)域裝配工藝簡化度高。
據(jù)透露，億緯鋰能落戶于湖北荊門的60GWh工廠將量產(chǎn)億緯鋰能全新一代儲能電池LF560K，其配套的儲能電站運營成本可低于抽水蓄能電站，滿足儲能市場大規(guī)模、高經(jīng)濟(jì)性需求。項目預(yù)計明年二季度一期建成，年底前全部投產(chǎn)。
億緯鋰能表示，LF560K電池采用超大電池CTT（Cell to TWh）技術(shù)，即面向TWh級別儲能規(guī)模的電芯創(chuàng)新技術(shù)，使得系統(tǒng)集成簡潔，可實現(xiàn)電芯及系統(tǒng)層級成本雙降，具有560Ah超大容量，單只電池可儲存1.792kWh能量，循環(huán)壽命超過12000次，滿足儲能市場高經(jīng)濟(jì)性的需求。
在系統(tǒng)集成的應(yīng)用中，相較于億緯鋰能280Ah電池，使用其560Ah電池可減少電芯數(shù)量50%、簡化Pack零部件數(shù)量47%，提升生產(chǎn)效率30%。
GGII認(rèn)為，億緯鋰能LF560K采用疊片工藝，符合此類工藝行業(yè)發(fā)展趨勢，也驗證了GGII之前對疊片工藝判斷。
電芯疊片工藝主要有以下三點優(yōu)勢：1）疊片電池的極耳數(shù)量是卷繞的2倍，極耳數(shù)量的增加使得電子傳輸距離更短，電阻相比卷繞電池低10%-15%，產(chǎn)熱更小，理論循環(huán)壽命更長，滿足大規(guī)模儲能對高安全性和超長循環(huán)壽命的要求；2）疊片電池在封裝極片過程中不存在C角問題，能夠充分利用殼體邊角空間，提升體積和質(zhì)量能量密度，有利于減少儲能系統(tǒng)占地面積和土建支出；3）疊片不存在C角內(nèi)應(yīng)力不均衡問題，在長期電池循環(huán)使用中每層極片可保持界面相對平整，避免電流分布不均等問題，在中后期容量保持能力較優(yōu)秀。
不過，這款560Ah大電芯560Ah包括幾個關(guān)鍵的方面尚待驗證：1）產(chǎn)品的良率；2）產(chǎn)品的一致性和穩(wěn)定性；3）實際使用壽命；4）溫差。
“560Ah這項技術(shù)仍有待市場驗證”，這是高工儲能向多名資深業(yè)界人士了解咨詢后的“答案”。
一位業(yè)內(nèi)資深人士告訴高工儲能，從發(fā)布的技術(shù)參數(shù)看，大容量電芯肯定對儲能系統(tǒng)降本有優(yōu)勢，但最終仍要看電池批量生產(chǎn)后的一致性、散熱性、能效、循環(huán)等等參數(shù)。
被億緯鋰能在儲能板塊寄予厚望的560Ah儲能電池，是否能帶領(lǐng)其快速騰飛，還有待市場認(rèn)證，但未來值得期待。
2、億緯鋰能的“儲能雄心”如何？
“2025年完成100GWh電力儲能電池布局”，這個規(guī)劃透露了億緯鋰能在儲能領(lǐng)域的雄心。
億緯鋰能業(yè)務(wù)網(wǎng)鋪設(shè)到消費電池、動力電池和儲能領(lǐng)域，下游應(yīng)用端囊括了汽車電子、消費電子、安防、乘用車、商用車、智慧城市等幾乎一切跟電力相關(guān)的使用場景。億緯鋰能也幾乎沒有錯過任何一個風(fēng)口：手機(jī)、消費電子、電子煙。被業(yè)界稱之為“A股風(fēng)口收割機(jī)”。
有消息稱，億緯鋰能掌門人劉金成博士曾在體驗了電動汽車之后，繼而下決心投入動力電池賽道。入局以來，億緯鋰能通過合縱連橫，與華友鈷業(yè)、新宙邦、貝特瑞、德方納米、恩捷股份等產(chǎn)業(yè)鏈公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，大手筆押注動力電池市場。
作為動力電池領(lǐng)域的后進(jìn)生，相比寧德時代、比亞迪們，億緯鋰能在研發(fā)、渠道、市場花費了更多精力，并欲以動力領(lǐng)域4680大圓柱電池技術(shù)來實現(xiàn)彎道超車。
而對于剛剛起步的儲能藍(lán)海市場，億緯鋰能顯然不想再做一名后進(jìn)生。據(jù)不完全統(tǒng)計，自2021年至2022年間，億緯鋰能的投資高達(dá)808.05億元，其動力儲能電池產(chǎn)能將達(dá)323.5GWh，項目涉及湖北荊門、四川成都、云南玉溪、云南曲靖、遼寧沈陽等省市。
在高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）對外公布的2022年電力儲能鋰電池出貨量排名TOP10中，億緯鋰能排名第三。
2023年開局，億緯鋰能在儲能領(lǐng)域開啟了“疾風(fēng)驟雨式”儲能電池擴(kuò)產(chǎn)步伐，正在加速向“儲能第一陣營”沖擊。
3、儲能全面競爭時代或?qū)㈤_啟？
高工儲能之前在2023年儲能產(chǎn)業(yè)五大“風(fēng)向”預(yù)測一文中提到，在此猛烈擴(kuò)產(chǎn)攻勢下，儲能行業(yè)或?qū)⑦M(jìn)入全面競速時代。
事實上，除了億緯鋰能等布局加速外，儲能新晉企業(yè)進(jìn)擊步伐也是“步步緊逼”。1月31日，石化巨頭盛虹集團(tuán)在張家港經(jīng)開區(qū)投資306億元建設(shè)60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目。
億緯鋰能、盛弘集團(tuán)等在2023年開局的“雷厲風(fēng)行”，只是行業(yè)競逐加速的一個“縮影”。
儲能紅利時代已至。國際視野中，碳中和目標(biāo)、能源危機(jī)、過高電價等帶來的儲能需求成為各國發(fā)展趨勢。為鼓勵儲能發(fā)展，全球范圍內(nèi)積極進(jìn)行儲能補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠等舉措，吸引著各路玩家加速入局。
比如，遲遲未能在動力領(lǐng)域撬開北美市場的寧德時代率先在儲能領(lǐng)域進(jìn)行了突破。2022年，寧德時代與總部位于美國北部北卡羅來納州的美國儲能技術(shù)公司FlexGen達(dá)成合作協(xié)議，將在三年時間內(nèi)為后者供應(yīng)10GWh的儲能產(chǎn)品。
值得注意的是，儲能賽場不僅是已有巨頭的新賽場，更多創(chuàng)業(yè)公司也能從中找到從0到1的機(jī)會。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）初步統(tǒng)計，2017年9月以前成立的儲能相關(guān)企業(yè)數(shù)量不到1萬家，而過去一年（2021.9-2022.9）新成立的儲能相關(guān)企業(yè)數(shù)量已達(dá)到30057家。
無論是已有巨頭的加速競速，還是新晉玩家的快速涌入，都預(yù)示著儲能行業(yè)或?qū)⒓铀龠M(jìn)入全面競爭時代。
