中國儲能網訊：1月29日晚間，動力電池公司孚能科技(688567)發(fā)布公告稱，公司擬與廣州經濟技術開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂《年產30GWh動力電池生產基地項目投資合作協(xié)議》。
孚能科技將建設規(guī)劃為年產30GWh動力電池生產基地，產品類型包括磷酸鐵鋰動力電池和三元材料動力電池。
公告顯示，在符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章和有關政策的前提下，廣州經濟技術開發(fā)區(qū)將支持孚能科技或孚能科技的本項目合作方，通過招拍掛方式取得中新廣州知識城范圍500-600畝用地用于建設年產30GWh動力電池生產基地；積極配合孚能科技落實與實施本項目有關的備案、審批等相關事宜，協(xié)調金融機構為項目公司提供貸款支持等事宜；支持孚能科技參與轄區(qū)內儲能項目，支持搭載孚能科技新能源電池的新能源汽車納入政府采購目錄。
據悉，該項目用地面積約36萬平方米，投資總額約為100億元，預計2025年正式投產，投產后產值有望達到200億元，是廣州近年來最大的新能源汽車零部件落地項目之一。
去年11月，孚能科技披露了募資總額達33.18億元的結果，三家具有廣州國資背景的公司[廣州工控、廣州產控、廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)(有限合伙)]成為孚能科技的重要股東。據啟信寶顯示，三家公司分別為孚能科技的第三至第五大股東，合計所持股份比例約占孚能科技總股比11.57%。孚能科技的另一個重要股東梅賽德斯-奔馳母公司戴姆勒持股2.65%。
三家廣州國資背景企業(yè)的入股，已經顯現(xiàn)出孚能科技或將在廣州戰(zhàn)略布局的預兆。
廣東省是2022年我國新能源汽車產量最高的省份。但作為新能源汽車的核心零部件，我國動力電池產能在華東地區(qū)和西南地區(qū)更為集中。廣東省的動力電池企業(yè)則主要集中在深圳、惠州、東莞等城市。
作為廣東省內最重要的汽車產業(yè)基地，廣州市在動力電池這一新能源汽車核心零部件的布局稍顯不足，產業(yè)鏈匹配度存在挑戰(zhàn)。
此前，廣州市的動力電池基地僅有廣汽集團寧德時代的合資項目時代廣汽、廣汽時代。
2022年以來，廣州市為加強培育智能網聯(lián)新能源汽車產業(yè)萬億集群，加快補強電池產業(yè)鏈。
2022年初，廣州市花都區(qū)人民政府與中創(chuàng)新航簽署投資合作協(xié)議，規(guī)劃產能50GWh.2022年12月11日，廣汽旗下的電池公司因湃電池科技有限公司在廣州市番禺區(qū)正式動工，將建成年產超36GWh的動力電池和儲能電池工廠。
孚能科技在廣州新建電池基地，或將是對廣州電池產業(yè)鏈的再一次補強。
孚能科技作為國內頗具代表性的二線電池企業(yè)，主推的軟包電池具有高能量密度和高安全性能等優(yōu)勢，是國內軟包電池的領先企業(yè)。奔馳是其重要客戶之一，并早已進入廣汽集團供應鏈，是其營收的重要來源。但受限于規(guī)模還有待進一步擴大，該公司目前尚未盈利，2022年前三季度，公司凈虧損2.8億元。
廣州市“十四五”規(guī)劃將智能與新能源汽車作為全力打造的三大新興支柱產業(yè)之一，目標到2025年，全市汽車產能突破500萬輛，規(guī)模以上汽車制造業(yè)產值力爭達到1萬億元；新能源汽車產能超200萬輛，進入全國城市前三名，新能源汽車滲透率超過50%。
