中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：1月6日，國(guó)家能源局發(fā)布了《新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)皮書(shū)（征求意見(jiàn)稿）》，這是我國(guó)官方發(fā)布的首部關(guān)于新型電力系統(tǒng)建設(shè)文件，清晰擘畫(huà)了2023-2060年新型電力系統(tǒng)發(fā)展藍(lán)圖，為我國(guó)新型電力系統(tǒng)建設(shè)指明了發(fā)展道路。
藍(lán)皮書(shū)重點(diǎn)從源網(wǎng)荷儲(chǔ)各環(huán)節(jié)挖掘核心技術(shù)與重大裝備的發(fā)展?jié)摿?，其中也明確了新型儲(chǔ)能在技術(shù)裝備領(lǐng)域的發(fā)展路線。
《藍(lán)皮書(shū)》在規(guī)模化、高安全性新型儲(chǔ)能技術(shù)裝備領(lǐng)域方面提出：
重點(diǎn)開(kāi)展長(zhǎng)壽命、低成本及高安全的電化學(xué)儲(chǔ)能關(guān)鍵核心技術(shù)、裝備集成優(yōu)化研究，提升鋰電池安全性、降低成本，發(fā)展鈉離子電池、液流電池等多元化技術(shù)路線。大力推動(dòng)壓縮空氣儲(chǔ)能、飛輪儲(chǔ)能、重力儲(chǔ)能等技術(shù)向大規(guī)模、高效率、靈活運(yùn)行方向發(fā)展。
國(guó)內(nèi)新型儲(chǔ)能將以多技術(shù)路線并存的方式發(fā)展，各儲(chǔ)能技術(shù)路線將圍繞高安全性、低成本、高性能以及高環(huán)保性四個(gè)方向發(fā)展。《藍(lán)皮書(shū)》提出了新型儲(chǔ)能六大技術(shù)路線，都有哪些特點(diǎn)、具備怎樣的發(fā)展?jié)摿δ兀?
圖片鋰電池儲(chǔ)能
據(jù)CNESA數(shù)據(jù)，截至2022年9月底，中國(guó)已投運(yùn)新型儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)規(guī)模6663.4MW，其中鋰離子電池儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模5950.42MW，占比89.30%。鋰離子電池是目前技術(shù)比較成熟，發(fā)展勢(shì)頭最為迅猛的電化學(xué)儲(chǔ)能。鋰離子電池?zé)o疑是未來(lái)新型儲(chǔ)能發(fā)展的C位技術(shù)路線。
鋰離子電池由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成，目前主流產(chǎn)品正極常用鎳錳鈷三元材料或磷酸鐵鋰，負(fù)極多為石墨等碳素材料。鋰離子電池具有能量密度大、沒(méi)有記憶效應(yīng)、充放電快速、響應(yīng)速度快、配置靈活、建設(shè)周期短等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于風(fēng)電光伏等新能源發(fā)電側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶(hù)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目。
2.產(chǎn)業(yè)鏈
鋰離子儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈，由上游設(shè)備商，中游集成商和下游應(yīng)用端組成。其中設(shè)備包括電池、EMS、BMS、PCS、熱管理等；集成商包括儲(chǔ)能系統(tǒng)集成和EPC；應(yīng)用端主要由電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶(hù)側(cè)組成。
鋰電池儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈全景圖
3.發(fā)展方向
鋰離子電池，尤其是磷酸鋰鐵電池，從安全性、能量密度、成本、發(fā)展路徑等方面性?xún)r(jià)比最高的技術(shù)方向。鋰離子儲(chǔ)能電池材料體系以磷酸鐵鋰為主，鋰電池正在向大容量方向持續(xù)演進(jìn)。
根據(jù)工信部要求，儲(chǔ)能型電池能量密度≥145Wh/kg，電池組能量密度≥110Wh/kg。循環(huán)壽命≥5000次且容量保持率≥80%。當(dāng)前的電化學(xué)儲(chǔ)能尤其是鋰電儲(chǔ)能技術(shù)進(jìn)入了一個(gè)新變革周期，大電芯、高電壓、水冷/液冷等新產(chǎn)品新技術(shù)逐漸登上舞臺(tái)，儲(chǔ)能系統(tǒng)向大容量方向在持續(xù)演進(jìn)，同時(shí)鈉離子電池在未來(lái)憑借成本優(yōu)勢(shì)可能占據(jù)一席之位。
儲(chǔ)能電池技術(shù)趨勢(shì)
鈉電池儲(chǔ)能
1.工作原理
鈉離子電池是一種依靠鈉離子在正負(fù)極間移動(dòng)來(lái)完成充放電工作的二次電池。鈉離子電池工作原理與鋰離子電池“搖椅式”原理相似，充電時(shí)，鈉離子從正極脫嵌，經(jīng)過(guò)電解質(zhì)嵌入負(fù)極；放電時(shí)則相反，與鋰離子電池的工作原理相似。
近年來(lái)由于鋰離子電池的核心原材料碳酸鋰價(jià)格飛漲，就原材料方面而言，鈉資源儲(chǔ)量大且分布廣泛，原材料價(jià)格較為低廉，鈉離子電池性能較為優(yōu)良，在交通領(lǐng)域和大規(guī)模儲(chǔ)能領(lǐng)域表現(xiàn)出了一定的潛力。
2.性能分析
鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池定位較為相近。
磷酸鐵鋰電池的能量密度主要在150-210Wh/kg，三元鋰電池的能量密度則更高，超過(guò)200Wh/kg，而目前主流鈉離子電池的能量密度普遍在100-200Wh/kg，整體不及鋰電池，但與磷酸鐵鋰電池的能量密度區(qū)間存在部分重疊，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出鉛酸電池。鈉離子較大的體積還會(huì)造成循環(huán)性能的不穩(wěn)定，現(xiàn)階段鈉電池的循環(huán)壽命普遍在2000-3000次，遠(yuǎn)高于鉛酸，但較磷酸鐵鋰電池3000-6000 次的循環(huán)壽命仍存在差距。綜合來(lái)看，鈉離子電池與磷酸鐵鋰電池的性能指標(biāo)最接近，定位較為相似。
3.產(chǎn)業(yè)鏈
鈉離子電池主要由正極、負(fù)極、隔膜和電解液組成，和鋰離子電池的生產(chǎn)設(shè)備基本可實(shí)現(xiàn)兼容，降低了產(chǎn)業(yè)化難度。
我國(guó)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈還處于初級(jí)階段，產(chǎn)業(yè)布局尚不成熟。鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)與鋰電類(lèi)似，包括上游資源企業(yè)、中游電池材料及電芯企業(yè)。
圖源：國(guó)泰君安
液流電池儲(chǔ)能
1.工作原理
液流電池目前有：全釩液流電池、鐵鉻液流電池、鋅溴液流電池、鋅鐵液流電池、全鐵液流電池、多硫化鈉溴液流電池、鋰離子液流電池、鋅鎳液流電池等多種技術(shù)。
全釩液流電池，是其中最為成熟、最可能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化的技術(shù)路線。
全釩液流電池，是一種以金屬釩離子為活性物質(zhì)的液態(tài)氧化還原可再生電池。全釩液流電池正、負(fù)極活性物質(zhì)，分別儲(chǔ)存在獨(dú)立的電解液儲(chǔ)罐中。在對(duì)電池進(jìn)行充、放電時(shí)，正負(fù)極電解液在離子交換膜兩側(cè)進(jìn)行氧化還原反應(yīng)。同時(shí)，通過(guò)電堆外泵的作用，儲(chǔ)液罐中的電解液不斷送入正極室和負(fù)極室內(nèi)，以維持離子的濃度，實(shí)現(xiàn)對(duì)電池的充放電。
釩液流電池具有有著系統(tǒng)安全性高、壽命長(zhǎng)、易擴(kuò)容、項(xiàng)目建設(shè)周期短、選址靈活等優(yōu)點(diǎn)，是大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能頗具發(fā)展前景技術(shù)路線之一。
2.成本分析
全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的初次投資成本，隨儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)的增加而不斷降低。
據(jù)張華民在《全釩液流電池的技術(shù)進(jìn)展、不同儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)系統(tǒng)的價(jià)格分析及展望》一文的分析：當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)的情況下，液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的初次投資成本為7500元/kWh，但當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)到4小時(shí)后全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的總價(jià)格為3000元/kWh?？梢?jiàn)，全釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)工作時(shí)間越長(zhǎng)，單位kWh價(jià)格越低。
全釩液流電池的電解液可再生循環(huán)使用，其殘值較高。從全生命周期成本來(lái)看，以?xún)?chǔ)能時(shí)長(zhǎng)為4小時(shí)的釩液流電池儲(chǔ)能系統(tǒng)為例，實(shí)際成本為1875元/kWh；當(dāng)儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)為10小時(shí)，實(shí)際成本僅為1020元/kWh。
3.產(chǎn)業(yè)鏈
全釩液流電池產(chǎn)業(yè)鏈初步形成，包括上游原材料供應(yīng)商、中游釩電池集成商、下游EPC及用戶(hù)等。上游涉及電堆及電解液制備原材料，包含V?O?、離子交換膜、電極、雙極板等；中游涉及電解液、電堆的制備與電池的制造，其中電解液價(jià)值量占比40%~80%、離子交換膜占電堆成本的30%-40%。電池制造與儲(chǔ)能系統(tǒng)集成已有大連融科、國(guó)潤(rùn)儲(chǔ)能、北京普能、上海電氣、偉力得等多家全釩液流電池產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。
圖源：中信證券
4.發(fā)展?jié)摿?
目前國(guó)內(nèi)已有百兆瓦級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電站投運(yùn)。
能源電力說(shuō)統(tǒng)計(jì)了2019年至今20個(gè)全釩液流儲(chǔ)能項(xiàng)目，其中百兆瓦時(shí)級(jí)以上項(xiàng)目10個(gè)。
2022年9月20日，國(guó)內(nèi)首個(gè)開(kāi)工的GWh級(jí)全釩液流儲(chǔ)能電站開(kāi)工——察布查爾縣25萬(wàn)千瓦/100萬(wàn)千瓦時(shí)全釩液流電池儲(chǔ)能項(xiàng)目。2022年5月，總建設(shè)規(guī)模200MW/800MWh的大連液流電池儲(chǔ)能調(diào)峰電站國(guó)家示范項(xiàng)目一期并網(wǎng)投運(yùn)，項(xiàng)目位于遼寧大連市沙河口區(qū)，一期建設(shè)規(guī)模100MW/400MWh。
壓縮空氣儲(chǔ)能
1.工作原理
壓縮空氣儲(chǔ)能是一種以空氣為儲(chǔ)能介質(zhì)的物理儲(chǔ)能方式。
工作原理是：當(dāng)電力過(guò)剩時(shí)，將空氣壓縮儲(chǔ)存到地下儲(chǔ)氣洞穴里（洞穴可以是鹽穴、報(bào)廢礦井、儲(chǔ)氣罐、山洞、過(guò)期油氣井、新建儲(chǔ)氣井等），將電能轉(zhuǎn)化為壓縮空氣勢(shì)能。當(dāng)需要用電時(shí)，高壓空氣經(jīng)過(guò)加熱，進(jìn)入膨脹機(jī)，變成常壓的空氣，在此過(guò)程中帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，空氣壓縮勢(shì)能轉(zhuǎn)化成電能輸出。
壓縮空氣儲(chǔ)能，具有規(guī)模大、壽命長(zhǎng)、建設(shè)周期短、站址布局相對(duì)靈活等優(yōu)點(diǎn)，有望成為抽水蓄能在大規(guī)模儲(chǔ)能電站領(lǐng)域的重要補(bǔ)充。
2.成本分析
從目前已建成和在建的項(xiàng)目來(lái)看，10兆瓦的系統(tǒng)效率可達(dá)60%以上，百兆瓦級(jí)別以上的系統(tǒng)設(shè)計(jì)效率可以達(dá)到70%，先進(jìn)壓縮空氣儲(chǔ)能系統(tǒng)效率能夠逼近75%。造價(jià)成本上，根據(jù)中國(guó)科學(xué)院熱物理研究所公開(kāi)數(shù)據(jù)，100MW的壓縮空氣儲(chǔ)能，初建成本在4000-5000元/kW，1000元/kWh，度電成本在0.15-0.25元之間。
3.產(chǎn)業(yè)鏈
壓縮空氣儲(chǔ)能的產(chǎn)業(yè)鏈，上游為設(shè)備、資源供應(yīng)，核心核心設(shè)備包括空氣壓縮機(jī)、透平膨脹機(jī)、蓄熱換熱系統(tǒng)等，此外還需要儲(chǔ)氣鹽穴資源等；中游為技術(shù)提供與項(xiàng)目建設(shè)；下游為電網(wǎng)系統(tǒng)，壓縮空氣儲(chǔ)能電站接入電網(wǎng)系統(tǒng)，服務(wù)于工業(yè)用電、商業(yè)用電、居民用電等部門(mén)，起到調(diào)峰、填谷、調(diào)頻、調(diào)相、儲(chǔ)能、事故備用等關(guān)鍵作用。
4.發(fā)展?jié)摿?
據(jù)CNESA數(shù)據(jù)，截至2022年9月底，中國(guó)已投運(yùn)壓縮空氣儲(chǔ)能在新型儲(chǔ)能中的占比是2.9%，裝機(jī)規(guī)模約193.24MW。
效率的提升以及成本的下降，是壓縮空氣儲(chǔ)能商業(yè)化發(fā)展的基礎(chǔ)。
能源電力說(shuō)根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，不完全統(tǒng)計(jì)了山東、河南、河北、江蘇、浙江、廣東等12省備案、簽約、在建、投運(yùn)壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目合計(jì)35個(gè)，多為推進(jìn)中項(xiàng)目；其中25個(gè)有公開(kāi)規(guī)模數(shù)據(jù)，這25個(gè)項(xiàng)目合計(jì)規(guī)模已超8.2GW；壓縮空氣儲(chǔ)能頗有蓄勢(shì)待發(fā)的發(fā)展勢(shì)頭，相信2023將是大功率壓縮空氣儲(chǔ)能項(xiàng)目快速上馬的一年。
飛輪儲(chǔ)能
1.工作原理
飛輪儲(chǔ)能，一種通過(guò)旋轉(zhuǎn)“陀螺”來(lái)儲(chǔ)能的物理儲(chǔ)能技術(shù)。
工作原理是：利用高速旋轉(zhuǎn)的飛輪所擁有的慣性來(lái)儲(chǔ)存能量。充電時(shí)，飛輪電動(dòng)機(jī)加速旋轉(zhuǎn)，把電能轉(zhuǎn)換為飛輪的機(jī)械動(dòng)能并儲(chǔ)存起來(lái)；放電時(shí)，由高速旋轉(zhuǎn)的飛輪帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，將機(jī)械動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能。
飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)具有響應(yīng)快、壽命長(zhǎng)、溫度適應(yīng)性好、效率高、容量大、對(duì)環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)。
2.發(fā)展?jié)摿?
據(jù)CNESA數(shù)據(jù)，截至2022年9月底，中國(guó)已投運(yùn)飛輪儲(chǔ)能項(xiàng)目累計(jì)裝機(jī)量?jī)H6.66MW。
相比于其他儲(chǔ)能技術(shù)，目前飛輪儲(chǔ)能成本仍較高，裝機(jī)規(guī)模在儲(chǔ)能市場(chǎng)中的占比還是很小。但材料主要是鋼材和電子元器件原材料成本較低，大規(guī)模制造后成本下降；此外，設(shè)備可精確測(cè)量和控制機(jī)械損耗很小，維護(hù)成較低。
飛輪儲(chǔ)能目前主要應(yīng)用在：電網(wǎng)調(diào)峰調(diào)頻、軌道交通、航空航天、軍工、UPS電源、儲(chǔ)能式電動(dòng)汽車(chē)充電樁等領(lǐng)域。
2023年，值得關(guān)注的是飛輪儲(chǔ)能在電網(wǎng)調(diào)頻中的應(yīng)用。
在電網(wǎng)調(diào)頻過(guò)程中，飛輪系統(tǒng)可隨著電網(wǎng)的變化快速、有效地進(jìn)行有功/無(wú)功補(bǔ)償，平抑波動(dòng)負(fù)荷，緩沖發(fā)電輸出瞬變，為電網(wǎng)穩(wěn)定性保駕護(hù)航。飛輪儲(chǔ)能對(duì)電網(wǎng)調(diào)頻的價(jià)值更多的是陪伴作用，目前比較常見(jiàn)的應(yīng)用是與火電及其他機(jī)組配合進(jìn)行調(diào)峰調(diào)頻，作為陪伴式的輔助調(diào)節(jié)手段。
2021年11月寧夏靈武電力光火儲(chǔ)耦合22MW/4.5MWh飛輪儲(chǔ)能工程開(kāi)工，在600MW火電機(jī)組配置22MW/4.5MWh飛輪儲(chǔ)能進(jìn)行調(diào)頻，提高火電機(jī)組精準(zhǔn)靈活性。
△靈武項(xiàng)目飛輪儲(chǔ)能平面效果圖
在部分省份發(fā)布的新型儲(chǔ)能示范項(xiàng)目中，也出現(xiàn)了百兆瓦級(jí)的飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，如河北省的河北建投新能源圍場(chǎng)飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目、國(guó)合節(jié)能設(shè)備有限公司貝肯（石家莊）井陘飛輪儲(chǔ)能示范項(xiàng)目容量規(guī)模均達(dá)100MW；此外也有飛輪儲(chǔ)能與磷酸鐵鋰、鈉離子等的混合儲(chǔ)能示范項(xiàng)目。
重力儲(chǔ)能
1.工作原理
重力儲(chǔ)能，是利用建筑物、山體、地形等高度差，通過(guò)將“重物”運(yùn)上運(yùn)下，實(shí)現(xiàn)電能和重力勢(shì)能之間的轉(zhuǎn)換，進(jìn)而儲(chǔ)電與發(fā)電。目前重力儲(chǔ)能形式有：“搬磚儲(chǔ)能”、礦井儲(chǔ)能、活塞式儲(chǔ)能、軌道機(jī)車(chē)儲(chǔ)能、纜車(chē)儲(chǔ)能等。
2022年，國(guó)內(nèi)首個(gè)采用重力儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)發(fā)商Energy Vault公司解決方案的重力儲(chǔ)能示范項(xiàng)目在江蘇如東開(kāi)工，項(xiàng)目規(guī)模25MW/100MWh，預(yù)計(jì)將于2023年初投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
如東重力儲(chǔ)能示范項(xiàng)目效果圖
2022年1月30日，中國(guó)天楹旗下控股子公司AtlasRenewableLLC與重力儲(chǔ)能技術(shù)開(kāi)發(fā)商Energy Vault公司簽署了《技能答應(yīng)運(yùn)用協(xié)議》，EV公司授權(quán)Atlas在中國(guó)區(qū)(含香港和澳門(mén))獨(dú)家運(yùn)用答應(yīng)技能建造和運(yùn)營(yíng)重力儲(chǔ)能體系設(shè)備。
中國(guó)天楹引進(jìn)的EV公司重力儲(chǔ)能技術(shù)方案是“Energy Vault Resiliency Center”（EVRC）。EVRC原理是：采用建筑機(jī)械流程和能源管理系統(tǒng)來(lái)儲(chǔ)存和釋放電力。當(dāng)可再生能源發(fā)電高時(shí)，EVRC利用能量將30噸的磚塊“搬”到高處，將勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái)，當(dāng)需要電時(shí)，EVRC通過(guò)控制磚塊下降，將動(dòng)能釋放回電網(wǎng)。EVx是EVRC系統(tǒng)的模塊化建筑磚，每個(gè)EVx建筑磚可以轉(zhuǎn)化電量10MWh，可通過(guò)磚塊的疊加，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)能的靈活配置。
2.發(fā)展?jié)摿?
“搬磚儲(chǔ)能”系統(tǒng)轉(zhuǎn)換效率為80%-90%，壽命達(dá)25-40年。據(jù)EV公司公開(kāi)數(shù)據(jù)，重力儲(chǔ)能項(xiàng)目初始投入成本在3000元/kWh左右，度電成本在0.5元/kWh左右，具備一定成本優(yōu)勢(shì)。
除了江蘇如東項(xiàng)目，2022年以來(lái)，中國(guó)天楹與貴州畢節(jié)人民政府、內(nèi)蒙通遼市人民政府、湖北省宜昌市人民政府、中國(guó)投資協(xié)會(huì)、三峽建工、中建七局、國(guó)家電投、中電建、國(guó)網(wǎng)綜能等單位達(dá)成戰(zhàn)略合作，合作內(nèi)容均有涉及重力儲(chǔ)能。
畢節(jié)市“風(fēng)光水儲(chǔ)”一體化能源基地，將建設(shè)不低于40萬(wàn)千瓦時(shí)的重力儲(chǔ)能項(xiàng)目；通遼千萬(wàn)千瓦級(jí)風(fēng)光儲(chǔ)氫氨一體化零碳產(chǎn)業(yè)園，重力儲(chǔ)能規(guī)模2GWh；與國(guó)家電投浙江公司協(xié)議中，在長(zhǎng)三角地區(qū)獲取不低于1GWh重力儲(chǔ)能項(xiàng)目；與中電建水電公司協(xié)議中，力爭(zhēng)在“十四五”期間在全國(guó)共同開(kāi)發(fā)投資不少于2GW的重力儲(chǔ)能電站。
作為較為“冷門(mén)”的新型儲(chǔ)能技術(shù)路線，重力儲(chǔ)能具有建設(shè)周期短、轉(zhuǎn)換效率高、壽命長(zhǎng)、度電成本較低等優(yōu)勢(shì)。隨著百兆瓦級(jí)項(xiàng)目的落地，重力儲(chǔ)能也將逐漸走上商業(yè)化道路。
2023年，你更看好新型儲(chǔ)能哪一條技術(shù)路線呢？
