中國儲能網(wǎng)訊：動力電池作為新能源汽車的核心部件，是汽車電動化轉(zhuǎn)型的重要基礎(chǔ)。近年來，隨著新能源汽車的爆發(fā)式增長，產(chǎn)業(yè)鏈上的動力電池及材料產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，成為行業(yè)的超級“風(fēng)口”。
數(shù)據(jù)顯示，2021年我國鋰電池市場規(guī)模為334GWh，同比增長110.9%，占全球的60%以上。鋰電池正極材料、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料增幅均接近或超過100%，全國鋰電行業(yè)總產(chǎn)值突破6000億元。
近日，工信部在“關(guān)于政協(xié)第十三屆全國委員會第五次會議第00880號（工交郵電類115號）提案的答復(fù)”（以下簡稱復(fù)文）中這樣表示，“我部等相關(guān)部門高度重視動力電池高質(zhì)量發(fā)展，將從政策落實、技術(shù)攻關(guān)、推廣應(yīng)用等方面加強鋰等金屬資源保障。”
加快政策落實
今年9月，工信部等部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，其中明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅，在行業(yè)支持政策的助力下，我國新能源汽車行業(yè)逐步進入全面的增速時期。
被譽為“白色石油”的鋰金屬由于質(zhì)量輕、燃燒溫度高，被廣泛應(yīng)用于新能源汽車動力電池的制造，因此，碳酸鋰行業(yè)作為其產(chǎn)業(yè)鏈上游環(huán)節(jié)之一，將會受益于新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)持續(xù)增長。
從我國碳酸鋰行業(yè)的政策環(huán)境來看，國家給予了多方面的政策指導(dǎo)。根據(jù)國家“十四五”規(guī)劃的發(fā)展方針，我國碳酸鋰的發(fā)展方向契合加強產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力建設(shè)，而國家推動傳統(tǒng)制造業(yè)優(yōu)化升級，開展綠色技術(shù)、智能化工廠等升級也可以極大地促進碳酸鋰的生產(chǎn)制造和節(jié)能減排。同時，我國對于新興產(chǎn)業(yè)如新能源汽車等主張發(fā)展壯大其產(chǎn)業(yè)，作為碳酸鋰的相關(guān)產(chǎn)業(yè)將使行業(yè)整體受益。
碳酸鋰行業(yè)政策及環(huán)境顯示，鋰資源充分的省份開始圍繞上游資源打造產(chǎn)業(yè)基地，拉動上下游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動。例如，在《西部地區(qū)鼓勵類產(chǎn)業(yè)目錄（2020年本）》中，國家發(fā)改委鼓勵云南、青海等地發(fā)展碳酸鋰產(chǎn)業(yè)。在最新的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄（2020年版）》中提到，我國鼓勵外資參與鹽湖資源的開發(fā)利用。
去年12月，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、自然資源部印發(fā)《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》將鹽湖鋰資源高效利用列入技術(shù)創(chuàng)新重點方向，推動鋰等原材料工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
總體來看，我國的碳酸鋰行業(yè)發(fā)展至今已經(jīng)有幾十年的時間，在國家政策的一系列支持和鼓勵下，行業(yè)發(fā)展迅速并且市場規(guī)模也持續(xù)擴大。
公開數(shù)據(jù)顯示，“十三 五”以來，我國累計投入近1.4億元推動價值近27億元的高性能三元正極材料、鈷酸鋰、六氟磷酸鋰、鋰電池隔膜材料等新材料產(chǎn)品進入初期市場。
支持技術(shù)攻關(guān)
國務(wù)院辦公廳發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中明確要求實施動力電池技術(shù)突破行動，開展正負極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究，加強高強度、輕量化、高安全、低成本、長壽命的動力電池短板技術(shù)攻關(guān)，加快固態(tài)動力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。
其實，20世紀(jì)末，我國碳酸鋰行業(yè)產(chǎn)業(yè)化程度還比較低。但隨著國家對于鹽湖資源的重視，我國碳酸鋰生產(chǎn)技術(shù)不斷進步，產(chǎn)業(yè)已開始進入大規(guī)模、高品質(zhì)發(fā)展。
10月14日，工信部公布的“2022年7-8月全國鋰離子電池行業(yè)運行情況”顯示，7-8月，我國鋰離子電池行業(yè)持續(xù)快速增長，其中一階材料環(huán)節(jié)，7-8月正極材料、負極材料、隔膜、電解液產(chǎn)量分別超過30萬噸、23.0萬噸、20.0億平方米、14.5萬噸，同比增長均超過60%；二階材料環(huán)節(jié)，7-8月電池級碳酸鋰、氫氧化鋰產(chǎn)量分別達6.1萬噸、3.4萬噸。
工信部復(fù)文中指出，將支持開展高安全高比能量正極材料產(chǎn)業(yè)化攻關(guān)，提升高端材料配方優(yōu)化設(shè)計、工藝過程控制能力。
據(jù)了解，以鋰離子電池制造為核心業(yè)務(wù)的萬向一二三股份公司（以下簡稱萬向123）主導(dǎo)的“高比能高安全性電池關(guān)鍵材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，就是圍繞“高容量長壽命正負極材料”“高離子電導(dǎo)復(fù)合電解質(zhì)膜設(shè)計與可控制造技術(shù)”“高比能高安全性動力電池設(shè)計與制造”三大課題，開展富鋰三元正極材料和硅碳復(fù)合負極材料的制備和改性研究、高離子電導(dǎo)無機-有機復(fù)合電解質(zhì)的成膜技術(shù)研究的。
萬向123透露，項目旨在實現(xiàn)高電壓富鋰三元正極材料和石墨烯復(fù)合氧化亞硅負極材料的產(chǎn)業(yè)化、350Wh/kg動力電池0.5GWh制造能力的目標(biāo)，為項目研發(fā)及下游動力電池企業(yè)開發(fā)新型高能量密度動力鋰電池提供新一代材料技術(shù)解決方案。
中國類似萬向123企業(yè)不斷深耕原材料技術(shù)攻關(guān)的還有很多。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院最新數(shù)據(jù)顯示，全球碳酸鋰技術(shù)處于成熟期。
在專利類型方面，目前全球有約7.7萬項碳酸鋰專利為發(fā)明專利，占全球碳酸鋰專利申請數(shù)量最多，為98.5%。碳酸鋰實用新型專利和外觀設(shè)計型碳酸鋰專利數(shù)量分別為1164項和30項，分別占全球碳酸鋰專利申請數(shù)量的1.46%和0.04%。
從技術(shù)構(gòu)成來看，目前“H01M4 電極〔2〕”的專利申請數(shù)量最多，為21437項，占前十大專利類別申請量的35.13%；其次是“H01M10二次電池及其制造”，專利申請量為18277項，占前十大專利類別申請量的29.95%。
加強推廣應(yīng)用
政策保障加持、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)后，電池配備新材料必然要走向推廣應(yīng)用。
工信部復(fù)文指出，將通過重點新材料首批次應(yīng)用保險補償政策，支持電池用新材料推廣應(yīng)用。
其實，在今年1月份，工信部、銀保監(jiān)會就聯(lián)合印發(fā)通知，部署開展2021年度重點新材料首批次應(yīng)用保險補償機制試點工作。明確了生產(chǎn)《重點新材料首批次應(yīng)用示范指導(dǎo)目錄（2019年版）》內(nèi)新材料產(chǎn)品，且應(yīng)用于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車等13條重點產(chǎn)業(yè)鏈，并于2021年1月1日至2021年12月31日期間投保重點新材料首批次應(yīng)用綜合保險的企業(yè)，符合首批次保險補償工作相關(guān)要求，可提出保費補貼申請。
江西省在“重點新材料應(yīng)用保險補償政策”方面走在了前面。
10月，江西省人民政府印發(fā)《關(guān)于做優(yōu)做強江西省鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的若干政策措施》?！洞胧窂匿囯娖髽I(yè)比較關(guān)注的鋰礦資源保障、資金支持及用地、用能、用電、用氣等要素保障提出了有力舉措，尤其是著眼于重大項目的招引、推動企業(yè)科技創(chuàng)新、加大投融資扶持力度、統(tǒng)籌推進產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展等方面，推出十條“干貨”舉措?！洞胧分赋?，對鋰電池關(guān)鍵材料、高性能動力型、儲能型鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)，通過省重點創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)化升級工程項目，采用股權(quán)質(zhì)押等方式擇優(yōu)予以重點支持，單個項目給予1000萬-2000萬元。
對列入江西省推廣應(yīng)用范圍的首批次重點新材料鋰電企業(yè)按不低于保單費用60%的比例實施保險補償，單個企業(yè)獲批的保險補償累計金額不超過100萬元。
此外，文件還指出，設(shè)立不少于50億元的鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項子基金,通過股權(quán)投資等方式重點支持和引進一批具有帶動性、支撐性和引領(lǐng)性的鋰電重大項目落地建設(shè)。
