中國儲能網(wǎng)訊：租賃式的共享儲能其實就是第三方運(yùn)營的大型儲能電站，相較于清潔能源強(qiáng)配儲能，利用效率高，盈利模式多樣，更能體現(xiàn)靈活性。
撰文 | Sueyl
編輯 | 郭郭
隨著風(fēng)光等新能源的大幅增長，近年來，儲能也跟著呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢。國際國內(nèi)市場需求都持續(xù)旺盛。
中泰證券數(shù)據(jù)顯示，9月36個國內(nèi)新型儲能項目開標(biāo)，總?cè)萘?.05GWh，總功率2.63GW。歐洲市場方面，東吳證券10月16日報告指出，歐洲戶儲仍具備超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性，且歐洲2023年居民端電價預(yù)計將有顯著提升，歐洲戶儲訂單普遍已排至明年4月。
據(jù)高工鋰電預(yù)測，到2025年，全球儲能電池出貨量將逼近500GWh，到2030年，儲能電池出貨量有望達(dá)到2300GWh，市場規(guī)模將超3萬億元。各大電池企業(yè)加速擴(kuò)張儲能電池產(chǎn)能，連黑芝麻、龍凈環(huán)保等公司也“豪擲千金”跨界儲能賽道。
在政策的助推下，構(gòu)建“新能源+儲能”的應(yīng)用模式，已經(jīng)成為解決新能源消納問題的重要手段之一，從國家到地方，陸續(xù)出臺多個鼓勵政策，儲能行業(yè)今年加速發(fā)展，儲能項目數(shù)量激增。據(jù)《中國能源報》報道，受電池供不應(yīng)求的影響，目前部分儲能企業(yè)已經(jīng)暫停接單，出現(xiàn)“電池荒”。
儲能“停單”的焦慮更多源于鋰離子電池供應(yīng)。由于率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，鋰離子電池在儲能賽道中占據(jù)了主流地位。
在實際運(yùn)行中，新能源場站內(nèi)配置儲能的模式，弊端逐步凸顯， “共享儲能”憑借其創(chuàng)新的商業(yè)模式，對電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)儲能資源進(jìn)行整合，推動行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的相互促進(jìn)與發(fā)展。多省推出共享儲能政策，共享儲能租賃也實現(xiàn)了“零”的突破。
01
共享儲能電站-用戶-運(yùn)營商
國家發(fā)展改革委、國家能源局等五部門早在2017年印發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)儲能技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》中，就明確提出，儲能是智能電網(wǎng)、可再生能源高占比能源系統(tǒng)、“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源的重要組成部分和關(guān)鍵支撐技術(shù)。
所以，儲能的裝機(jī)體量和裝機(jī)節(jié)奏與新能源裝機(jī)密切相關(guān)。
2019年以來，各地方政府陸續(xù)采用行政命令方式要求新能源強(qiáng)配儲能，2020年，全國先后有17個省市區(qū)出臺了相關(guān)政策，而進(jìn)入2021年以來，至今已有20個省市區(qū)提出了“風(fēng)光儲一體化”。
各地統(tǒng)一要求“強(qiáng)配”儲能，主要是為了解決風(fēng)光難以消納的問題。
但新能源強(qiáng)配儲能造成社會投資浪費。根據(jù)國家發(fā)改委數(shù)據(jù)顯示，2021年投運(yùn)的儲能電站整體運(yùn)營時段平均利用小時數(shù)只有483小時，配置儲能的新能源電站仍按常規(guī)新能源電站方式調(diào)度。
某光伏開發(fā)企業(yè)董事長為自己算了一筆賬：建一個光伏電站，比較理想的情況下，“收益率能達(dá)到10％就已經(jīng)不錯了”，大約需要10年來收回成本；如果再配上20％的儲能，投資成本會再增加10％~20％，收益率降到了6％~7％。
為了解決強(qiáng)配儲能使用率不高、投資回報率下降問題，市場推出了“共享儲能”的概念和商業(yè)模式。
“共享儲能”概念最早由青海省于2018年提出，青海省將共享儲能的充放電模式由每日“一充一放”調(diào)整為“多充多放”，通過提高儲能電站利用率來實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)收益。
“共享儲能”是指由第三方投資建設(shè)的集中式大型獨立儲能電站，除了滿足自身電站需求外，也為其它新能源電站提供服務(wù)。它將原本僅服務(wù)于單一個體的儲能服務(wù)于多個個體，通過科學(xué)地協(xié)調(diào)控制，為用戶提供有效服務(wù)。
總的來說，共享儲能就是一個大型儲能站，將原本新能源發(fā)電側(cè)需要強(qiáng)配的儲能，以向共享儲能電站購買一定比例儲能容量的形式，按年支付租金來實現(xiàn)。
2021年以來，山東、湖南、浙江、內(nèi)蒙等多個省份陸續(xù)出臺了儲能建設(shè)指導(dǎo)意見，鼓勵投資建設(shè)共享（獨立）儲能電站，研究建立電網(wǎng)替代性儲能設(shè)施的成本疏導(dǎo)機(jī)制，采用政策傾斜的方式激勵配套建設(shè)或共享模式落實新型儲能的新能源發(fā)電項目，共享儲能概念得到進(jìn)一步推廣和外延。
共享儲能電站服務(wù)主要是為經(jīng)運(yùn)營商向用戶出售電能。共享儲能電站收入主要來源于經(jīng)運(yùn)營商向新能源電站收取的租賃費，這也是目前大部分獨立共享儲能電站最主要的收益來源。
共享儲能還能通過與新能源電站進(jìn)行雙邊競價或協(xié)商交易，購買新能源電站可能被棄掉的風(fēng)或棄光電能充電，降低新能源電站棄電率，實現(xiàn)雙方利益共享和分?jǐn)?。這主要在青海等新能源消納形勢嚴(yán)峻的省份應(yīng)用為主。
在電力現(xiàn)貨試點省份，共享儲能電站通過參與電力現(xiàn)貨電能量市場，實現(xiàn)峰谷價差盈利。山東已經(jīng)開始試行。
通過單邊調(diào)用，參與電力輔助服務(wù)，儲能電站獲取調(diào)峰、調(diào)頻輔助服務(wù)費等，這主要以山東、青海、甘肅等省份為主。
02
共享儲能或?qū)⒂瓉砜焖侔l(fā)展
據(jù)東吳證券研報，2022年儲能電池和儲能逆變器漲價，帶來儲能價格上漲。漲價后光儲電站收益率將下降2-3%，所以強(qiáng)制配儲要求下刺激儲能租賃模式—共享儲能的出現(xiàn)。
獨立/共享儲能具備規(guī)模化降本優(yōu)勢，可通過租賃調(diào)峰能力和參與輔助服務(wù)或電力市場交易獲得收益，其是當(dāng)前市場下儲能盈利的很好的模式，或在國內(nèi)成為主流。
目前國內(nèi)市場、山東、湖南、青海等地在共享儲能政策和實施方面先行先試。以山東為例，根據(jù)其《關(guān)于開展儲能示范應(yīng)用的實施意見》，山東共享儲能電站可以享有容量租賃、輔助服務(wù)、優(yōu)先發(fā)電權(quán)交易，這三種收益疊加，根據(jù)國網(wǎng)山東省電力公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院測算，疊加三重收益后，共享儲能電站年收入約為7600萬元，具備了初步商業(yè)價值。
此外，獨立儲能9月開標(biāo)規(guī)模超過新能源配儲。據(jù)中泰證券研報數(shù)據(jù)，9月國內(nèi)36個國內(nèi)新型儲能項目開標(biāo)，總?cè)萘?.05GWh，總功率2.63GW，平均中標(biāo)單價2.11元/Wh。按項目類別劃分，其中獨立儲能項目11個，容量占比57.03%；新能源配儲項目24個，容量占比42.48%，獨立儲能9月開標(biāo)規(guī)模已經(jīng)超過新能源配儲。
相關(guān)業(yè)內(nèi)專家表示，用戶側(cè)共享儲能的實踐體現(xiàn)了三個層面的價值，一是實現(xiàn)了不同用戶之間的電力容量共享；二是通過為電網(wǎng)側(cè)提供輔助服務(wù)獲得穩(wěn)定收益，驗證了儲能商業(yè)化模式的可行性。第三共享儲能在實現(xiàn)綠電消納的同時助力降低風(fēng)光電站業(yè)主的開發(fā)成本。
海外儲能方面，華鑫證券表示，在2023年IRA新政生效、東南亞光伏關(guān)稅取消兩年等政策背景下，今年下半年到明年美國儲能市場有望持續(xù)突破裝機(jī)記錄。
當(dāng)前，共享儲能電站已經(jīng)成為我國儲能應(yīng)用的主要形式，未來結(jié)合退役火電機(jī)組現(xiàn)有站址、變電站空閑土地、新能源匯集站、電站關(guān)鍵節(jié)點等建設(shè)的共享儲能電站將為電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮重要作用。
