中國儲能網(wǎng)訊：過去的九月，中國的釩電池市場迎來了兩個標(biāo)志性的事件。
9月20日，三峽能源新疆250MW/1GWh全釩液流儲能項(xiàng)目開工。據(jù)悉，這國內(nèi)首個GWh級全釩液流電池項(xiàng)目，將于2023年底前并網(wǎng)。
9月29日，首個國家級大型化學(xué)儲能示范項(xiàng)目、全球最大的全釩液流電池儲能電站，大連液流電池儲能調(diào)峰電站（200MW/800MWh）一期工程（100MW/400MWh）已并入遼寧電網(wǎng)，預(yù)計10月中旬投用。
相較當(dāng)前的儲能“一哥”鋰電池儲能，釩電池看似正在成為儲能賽道的新寵，這帶來了一個疑問，釩電池VS鋰電池，釩電池會是未來嗎？
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釩電池優(yōu)勢顯著
釩電池的第一個優(yōu)點(diǎn)是安全性高。
由于釩電池的電解液基質(zhì)采用水性溶液，使用過程中沒有固相反應(yīng)，因此不存在起火、爆炸等風(fēng)險；且過充過放也只會造成水的電解，通過將產(chǎn)生的氫氣及時排出即可保證安全使用；平時電解液和電堆分開存放，也成功避免了自放電現(xiàn)象。
釩電池的第二個優(yōu)點(diǎn)是擴(kuò)容簡單。
釩電池能方便應(yīng)用模塊化管理，功率和容量可以單獨(dú)設(shè)計，通過將多組儲能單元并聯(lián)接入母線，便可構(gòu)建起更大規(guī)模的儲能系統(tǒng)。因此擴(kuò)容簡單，相較于磷酸鐵鋰電池，在大容量的情形下不會增加額外的安全性風(fēng)險。
釩電池的第三個優(yōu)點(diǎn)是循環(huán)壽命長。
釩電池在使用中不會發(fā)生物理變化，電池容量損失很小。即使電池使用時間過長，性能下降，也可以通過修復(fù)電解液的活性來恢復(fù)。
釩電池的使用壽命往往在10年以上，可充放電15000次以上，是鋰電池的3倍以上。在開頭提到的大連儲能電站，釩電池的充放電次數(shù)可以超過2萬次。
釩電池第四個優(yōu)點(diǎn)是全生命周期成本較低。
釩電池初始投資成本較高，但由于釩電池的循環(huán)壽命較長，因此在全生命周期成本方面有一定優(yōu)勢。
劣勢不容忽視
釩電池能量密度低是一大劣勢。
由于釩的分子質(zhì)量比較大，釩電池的能量密度只有12-40Wh/kg，只有鋰電池的十分之一，但體積卻是鋰電池的3-5倍，極大地阻礙了釩電池在消費(fèi)電子和動力電池中的應(yīng)用。
其次，釩電池的初期安裝成本太高。
由于其產(chǎn)業(yè)鏈的不完善，其目前的初裝成本是鋰電池的兩倍以上，可能要等到量產(chǎn)后才能達(dá)到低于鋰電池的水平。
同時，釩電池對環(huán)境溫度有著接近苛刻的要求。
最高不能超過45°C，因?yàn)橐坏┏^這個溫度，正極溶液中就將析出沉淀物堵塞流道，使其報廢。然而，對于電池來說，電解液只要在反應(yīng)就會放熱，45°C是一個非常容易達(dá)到的溫度。
釩電池VS鋰電池
釩電池VS鋰電池，其不同點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
電池結(jié)構(gòu)：
釩電池的電解液和電堆是相互獨(dú)立的，因此釩電池設(shè)計靈活，可以按需組合、定制。不過釩電池的體積要比鋰電池大得多。
釩電池的功率單元和容量單元是相互獨(dú)立的“解耦設(shè)計”，擴(kuò)容性強(qiáng)，模塊化設(shè)計，更利于實(shí)現(xiàn)大規(guī)模和低成本的長時儲能。
▲儲能時長越長，釩電池單位成本越低
釩液流電池輸出功率由電池堆棧所具有的數(shù)量和大小決定,儲能容量大小主要取決于電解液的體積和濃度,可根據(jù)需求任意調(diào)整容量；鋰電池容量增長非線性，擴(kuò)容邊際成本高。
安全性：
由于鋰離子電池使用高度易燃的有機(jī)電解液，存在熱失控情形下的爆燃風(fēng)險，只能降低概率而無法絕對避免。據(jù)光大證券統(tǒng)計，從2011年到2022年4月，全球總計發(fā)生34起儲能電站爆炸事件，其中由鋰電池引起的事故高達(dá)32起。
相比之下，全釩液流電池是水系循環(huán)體系，本身不可燃，也不發(fā)生熱累積，正負(fù)極活性物質(zhì)反應(yīng)溫和，因此具有本征安全性。
礦產(chǎn)資源占有量：
釩資源自主可控。截至2021年底，中國釩資源儲量占全球39%，產(chǎn)量占全球68%，均處全球第一。而鋰資源中國儲量占比僅7%，資源集中于智利（41%）、澳大利亞（25%）、阿根廷（10%）。
成本：
短期內(nèi)，鋰離子電池的初始投資成本低于全釩液流電池，主要原因在于全釩液流電池缺乏規(guī)模效應(yīng)。但長期來看，全釩液流電池在全生命周期內(nèi)的平均成本遠(yuǎn)低于鋰離子電池，而且初始投資成本還有較大的下降空間。
目前，鋰電池的裝機(jī)量在全國占比90%，但是，在大規(guī)模、大容量的儲能需求場景中，釩電池蓄勢待發(fā)。據(jù)中信證券稱，預(yù)計2030年長時儲能裝機(jī)量將達(dá)到150GW，國內(nèi)釩電池累計新增24GW。日趨火熱的市場和極具潛力的增長空間似乎正在逐步證明，釩電池或許真的有望引領(lǐng)儲能的未來。
