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本期摘要：
近日，由中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司和沈陽微控新能源技術(shù)有限公司聯(lián)合主編完成了適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域的國內(nèi)首套飛輪儲能系統(tǒng)國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》（22CD202-6）正式出版發(fā)行。
圖集號：22CD202-6
圖集名稱：《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》
主編單位：中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司、沈陽微控新能源技術(shù)有限公司
審查組專家：丁杰、鐘景華、孫名剛、郭曉巖、孫成群、戴克平、張開波。
正文：
標(biāo)題： 編制背景
2020年11月，中共中央《十四五規(guī)劃建議》，提出加快推動綠色低碳發(fā)展，發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。2021年7月14日，國家工信部印發(fā)《新型數(shù)據(jù)中心發(fā)展三年行動計(jì)劃（2021-2023年）》，提出支持探索利用飛輪儲能、鋰電池和儲氫等作為數(shù)據(jù)中心多元化儲能和備用電源裝置。2022年01月29日，國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布《“十四五”新型儲能發(fā)展實(shí)施方案》，提出“推動多時間尺度新型儲能技術(shù)試點(diǎn)示范。針對負(fù)荷跟蹤、系統(tǒng)調(diào)頻、慣量支撐、爬坡、無功支持及機(jī)械能回收等秒級和分鐘級應(yīng)用需求，推動短時高頻儲能技術(shù)示范?！?030碳達(dá)峰和2060碳中和（以下簡稱“雙碳目標(biāo)”），展現(xiàn)了我國應(yīng)對環(huán)境及氣候變化的堅(jiān)定決心，將使中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)社會運(yùn)轉(zhuǎn)方式產(chǎn)生深刻變革，在未來40年極大促進(jìn)我國產(chǎn)業(yè)鏈的清潔化和綠色化。本圖集立項(xiàng)編制不僅基于國家推廣“四新”（新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備）和實(shí)施 “雙碳”目標(biāo)的時代背景，還基于國際、國內(nèi)飛輪儲能技術(shù)條件發(fā)展的成熟度：目前國內(nèi)已經(jīng)有越來越多的項(xiàng)目在使用飛輪儲能系統(tǒng)，標(biāo)準(zhǔn)化圖集的編制可進(jìn)一步規(guī)范飛輪儲能系統(tǒng)的使用，促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展。
標(biāo)題： 適用范圍
本圖集適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝，也可作為飛輪儲能系統(tǒng)施工和驗(yàn)收時參考使用。
標(biāo)題：主要內(nèi)容
圖集內(nèi)容主要包括：
1.飛輪儲能裝置的基本構(gòu)成與工作原理
2.飛輪儲能系統(tǒng)典型系統(tǒng)圖
本圖集提供了飛輪儲能系統(tǒng)在重要負(fù)荷UPS保障、城市軌道交通的節(jié)能穩(wěn)壓、電壓暫降治理三個主要應(yīng)用場景典型系統(tǒng)圖。
（1）重要負(fù)荷UPS保障應(yīng)用場景中，飛輪儲能裝置與UPS集成，在電源短時故障或電網(wǎng)電壓大幅波動時能夠提供實(shí)時的能量補(bǔ)償，實(shí)現(xiàn)電力穩(wěn)定輸出；飛輪儲能裝置與柴油發(fā)電機(jī)組配合，在出現(xiàn)電力中斷故障時為重要負(fù)荷提供不間斷電力支撐。
（2）城市軌道交通的節(jié)能穩(wěn)壓應(yīng)用場景中，飛輪儲能系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)列車再生制動能量回收再利用，實(shí)現(xiàn)雙向穩(wěn)定牽引網(wǎng)壓，提高電能質(zhì)量。
（3）電壓暫降治理應(yīng)用場景中，飛輪儲能型動態(tài)電壓恢復(fù)裝置可解決電壓暫降、短時電壓中斷等暫態(tài)電壓質(zhì)量問題。
3.飛輪儲能系統(tǒng)安裝要求
本圖集提供了飛輪儲能系統(tǒng)安裝的一般要求、對土建專業(yè)的要求、對暖通專業(yè)及給排水專業(yè)的要求、移動及搬運(yùn)、存儲的要求。
4.飛輪儲能系統(tǒng)案例
本圖集結(jié)合實(shí)際工程提供了飛輪儲能系統(tǒng)在醫(yī)院等領(lǐng)域的應(yīng)用案例。
標(biāo)題：圖集亮點(diǎn)
國內(nèi)首套飛輪儲能系統(tǒng)設(shè)計(jì)圖集
22CD202-6《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集將現(xiàn)階段飛輪儲能系統(tǒng)在不同應(yīng)用場景的系統(tǒng)選用與安裝進(jìn)行匯編，并將近年來比較成熟的新技術(shù)、新產(chǎn)品和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)加以補(bǔ)充，適用于新建、擴(kuò)建和改建的城市軌道交通工程、民用建筑、電力行業(yè)等領(lǐng)域飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝，也可作為飛輪儲能系統(tǒng)施工和驗(yàn)收時參考使用。
匯聚各領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)
《飛輪儲能系統(tǒng)選用與安裝》圖集的編制歷時1年半，期間匯聚了建筑、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、電氣等專業(yè)的眾多國內(nèi)頂級專家，經(jīng)過多次會議評審討論、項(xiàng)目現(xiàn)場調(diào)研，最終出版發(fā)布?？梢哉f，本圖集匯聚了各領(lǐng)域?qū)＜业慕?jīng)驗(yàn)，對于滿足設(shè)計(jì)人員需要，規(guī)范和指導(dǎo)飛輪儲能系統(tǒng)的選用與安裝，提高工程建設(shè)的質(zhì)量、推動“雙碳”都具有非常重要的意義。
關(guān)于中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院
中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司，隸屬于中國建設(shè)科技集團(tuán)股份有限公司，創(chuàng)建于1956年，前身是國家建委標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)院，原為建設(shè)部直屬的科研事業(yè)單位，2000年轉(zhuǎn)制為中央科技型企業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)院是我國建筑產(chǎn)業(yè)最具實(shí)力的綜合性科技研發(fā)企業(yè)之一，在全國具有重要影響。中國建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)研究院有限公司是住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托的建筑設(shè)計(jì)規(guī)范、建筑電氣標(biāo)準(zhǔn)、人防設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、建筑制品與構(gòu)配件標(biāo)準(zhǔn)的歸口管理單位，也是國內(nèi)唯一受住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部委托的、對國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)進(jìn)行歸口管理的單位。
關(guān)于VYCON及微控公司
VYCON公司2003年成立于美國洛杉磯，是全球最領(lǐng)先的磁懸浮飛輪生產(chǎn)制造商。2018年，沈陽微控新能源技術(shù)有限公司將VYCON公司的飛輪儲能技術(shù)引入中國，在中國首先實(shí)現(xiàn)了高速磁懸浮飛輪的批量化生產(chǎn)。VYCON公司現(xiàn)為沈陽微控新能源技術(shù)有限公司的全資子公司。微控高速磁懸浮飛輪儲能設(shè)備的核心技術(shù)，包括高速永磁同步電機(jī)、用于懸浮和維持飛輪轉(zhuǎn)子高速運(yùn)行的五自由度主動磁懸浮軸承等。產(chǎn)品20年使用壽命期間，軸承免維護(hù)。同時，具備可靠性高、功耗低等優(yōu)勢。產(chǎn)品全球部署量接近3000臺。
