中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：8月23日晚，寧德時(shí)代發(fā)布2022年半年報(bào)。今年上半年，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1129.7億元，同比增長(zhǎng)156.32%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)81.7億元，同比增長(zhǎng)82.17%。
同時(shí)，公司董事會(huì)審議通過(guò)了15.9億元現(xiàn)金的分紅預(yù)案，擬以公司目前總股本24.4億股為基數(shù)，向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利6.5280元(含稅)。
此外，中國(guó)證券報(bào)記者從寧德時(shí)代獲悉，寧德時(shí)代剛發(fā)布的麒麟電池將在2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)(8月26日-28日舉行)正式官宣落地車(chē)型。
二季度盈利環(huán)比增長(zhǎng)347%
半年報(bào)顯示，上半年，動(dòng)力電池系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)791.43億元，同比增長(zhǎng)159.90%，毛利率為15.04%；鋰電池材料營(yíng)業(yè)收入達(dá)136.70億元，同比增長(zhǎng)174.15%，毛利率為20.65%；儲(chǔ)能系統(tǒng)營(yíng)業(yè)收入達(dá)127.36億元，同比增長(zhǎng)171.41%，毛利率為6.43%。
今年二季度，寧德時(shí)代的盈利改善明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，二季度，寧德時(shí)代營(yíng)收642.93億元，環(huán)比增長(zhǎng)32%；盈利66.75億元，環(huán)比增長(zhǎng)347%。
寧德時(shí)代副總經(jīng)理蔣理在今年5月份接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，由于上游原材料漲價(jià)，今年一季度公司主要通過(guò)自身承擔(dān)原材料漲價(jià)的成本壓力。但原料漲價(jià)范圍廣、幅度大，公司已對(duì)電池價(jià)格進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，主要客戶價(jià)格協(xié)商已經(jīng)基本完成。
“寧德時(shí)代這兩年也增強(qiáng)了對(duì)上游供應(yīng)鏈的投資和布局，將有助于進(jìn)一步保障原材料供應(yīng)，穩(wěn)定采購(gòu)價(jià)格?！笔Y理說(shuō)。
近期，寧德時(shí)代與印度尼西亞PT Aneka Tambang(ANTAM)和PT Industri Baterai Indonesia(IBI)簽署協(xié)議共同投資建設(shè)印度尼西亞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目，包括從紅土鎳礦開(kāi)發(fā)、火法冶煉、濕法冶煉、三元電池材料到電池回收的全產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目；同時(shí)，加快推動(dòng)江西宜春含鋰瓷土礦、貴州及宜昌磷資源產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目等的開(kāi)發(fā)和建設(shè)。
此外，記者從寧德時(shí)代了解到，通過(guò)EVOGO換電項(xiàng)目，寧德時(shí)代在電池研發(fā)、使用、回收方面形成閉環(huán)。其中在電池回收方面，公司鎳鈷錳回收率超99%，鋰回收率達(dá)90%，關(guān)鍵金屬回收量達(dá)到一定規(guī)模。
麒麟電池落地在即
寧德時(shí)代的研發(fā)投入也在持續(xù)加大。數(shù)據(jù)顯示，上半年，寧德時(shí)代研發(fā)費(fèi)用投入57.7億元，同比增長(zhǎng)106.5%。截至6月30日，公司擁有研發(fā)技術(shù)人員12132名，其中擁有博士學(xué)歷的193名、碩士學(xué)歷的2233名；公司及其子公司共擁有4645項(xiàng)境內(nèi)專利及835項(xiàng)境外專利，正在申請(qǐng)的境內(nèi)和境外專利合計(jì)7444項(xiàng)。
記者從寧德時(shí)代獲悉，寧德時(shí)代的最新科技成果麒麟電池將在2022世界新能源汽車(chē)大會(huì)(8月26日-28日舉行)正式官宣落地車(chē)型。此前，哪吒汽車(chē)、路特斯、理想汽車(chē)等多家車(chē)企均在其公司官方微博對(duì)麒麟電池表示出合作意向。
今年6月，寧德時(shí)代發(fā)布第三代CTP——麒麟電池。資料顯示，麒麟電池系統(tǒng)集成度高，體積利用率突破72%，能量密度可達(dá)255Wh/kg，可支持實(shí)現(xiàn)1000公里續(xù)航；通過(guò)首創(chuàng)的電芯大面冷卻技術(shù)，可支持5分鐘快速熱啟動(dòng)及10分鐘快充，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。
國(guó)盛證券表示，麒麟電池的發(fā)布是寧德時(shí)代新產(chǎn)品發(fā)展的里程碑，有利于其搶奪行業(yè)話語(yǔ)權(quán)。隨著創(chuàng)新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)陸續(xù)推出，公司拉大了行業(yè)差距，高強(qiáng)度的研發(fā)投入及高效研發(fā)轉(zhuǎn)換效率有望維持公司競(jìng)爭(zhēng)力。
海外市場(chǎng)加速擴(kuò)張
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，寧德時(shí)代境外電池業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到222.54億元，同比增長(zhǎng)123.35%，毛利率為15.15%。另?yè)?jù)SNE Research數(shù)據(jù)，上半年，寧德時(shí)代全球動(dòng)力電池市占率達(dá)34.8%，比去年同期提升6.2個(gè)百分點(diǎn)，居于行業(yè)首位。
近期寧德時(shí)代在海外業(yè)務(wù)方面動(dòng)作頻頻。8月12日，寧德時(shí)代公告稱，將在匈牙利建設(shè)第二家歐洲工廠，規(guī)劃用地面積約221萬(wàn)平方米，施工期預(yù)計(jì)不超過(guò)64個(gè)月。項(xiàng)目建成后，將實(shí)現(xiàn)100GWh的動(dòng)力電池產(chǎn)能。
據(jù)悉，寧德時(shí)代德布勒森工廠靠近奔馳、寶馬、Stellantis、大眾等客戶的整車(chē)廠。梅賽德斯-奔馳將成為該工廠在初始產(chǎn)能規(guī)模下的首位且最大的客戶。
此外，寧德時(shí)代第一家歐洲工廠位于德國(guó)埃爾福特，在報(bào)告期內(nèi)已經(jīng)拿到電芯生產(chǎn)許可，并將于今年年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
今年7月，寧德時(shí)代宣布，公司與福特汽車(chē)公司(“福特”)簽訂合作諒解備忘錄，雙方建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國(guó)、歐洲和北美的動(dòng)力電池供應(yīng)。同時(shí)，從2023年起，寧德時(shí)代還將為北美的福特Mustang Mach-E車(chē)型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包，并從2024年初起為北美的福特純電皮卡F-150Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。
東吳證券研報(bào)指出，隨著寧德時(shí)代逐步突破北美客戶，預(yù)計(jì)2025年公司在北美市場(chǎng)有望獲得20%份額。假設(shè)歐洲地區(qū)市占率為30%、其他地區(qū)市占率35%，則中性預(yù)期下，寧德時(shí)代2025年全球市占率仍能保持35%左右，全球龍頭地位穩(wěn)固。
