中國儲能網(wǎng)訊：由于大容量電芯能夠有效降低儲能電芯成本和集成難度，行業(yè)主流電池廠家紛紛跟進，眾多廠家推出280Ah電芯甚至更大容量的電芯。一時間，大容量電芯成為儲能項目首選。
這一方面得益于新能源汽車用動力電池大規(guī)模生產(chǎn)之后帶動的鋰離子電池成本的快速下降，儲能電池市場需求開始放量。在2021年，全球儲能電池出貨量增速，已基本與動力電池增速持平。
另一方面在于大容量電池的優(yōu)勢明顯。于電池企業(yè)而言，可通過大容量電芯進一步降低成本；而對系統(tǒng)集成商來說，可以降低系統(tǒng)的成組難度。系統(tǒng)成組指的是盡量避免電池的井聯(lián)，能串聯(lián)則串聯(lián)，盡量減少環(huán)流現(xiàn)象的發(fā)生，提升電池系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
在多重因素驅(qū)動下，280Ah已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)流行模式。最近，華能、科陸電子等采購電芯均要求280Ah大電芯。這意味著，280Ah儲能電芯已經(jīng)得到眾多系統(tǒng)集成商及業(yè)主端的認可。與此同時，海辰儲能、中創(chuàng)新航、楚能新能源、遠景動力等電芯廠商早已紛紛加碼擴產(chǎn)280Ah電芯。
根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）不完全統(tǒng)計，國內(nèi)已超過10家電芯企業(yè)對外銷售其280Ah磷酸鐵鋰電池產(chǎn)品。
電池產(chǎn)商緊鑼密鼓進入“280Ah賽道”
280Ah儲能電芯問世，很偶然。
2020年，寧德時代推出其主打長循環(huán)壽命的271Ah&280Ah電芯，并完成UL9540A測試，實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。
基于這一長壽命電芯技術(shù)，寧德時代于2020年推出了戶外液冷電柜EnerOne。放電速率為1C，循環(huán)壽命可達10000次。寧德時代萬萬沒想到的是，自己將開啟儲能280Ah電芯時代。
2020年以來，國內(nèi)若干省份項目招標指定或者明確要求儲能產(chǎn)品的起點標準要達到單體電芯容量280Ah及以上。
彼時業(yè)內(nèi)具備規(guī)模化生產(chǎn)、供應單體280Ah電芯的廠商也唯有寧德時代一家企業(yè)而已。卻讓眾多電池產(chǎn)商看到了其中的商機，緊鑼密鼓加入此賽道。
在進擊280Ah儲能電芯的企業(yè)中，“聚焦儲能獨立大賽道”海辰儲能也是重要的“干將”。從2020年11月28日開工到2021年10月批量投產(chǎn)，海辰儲能規(guī)劃的第一條產(chǎn)線就是以高安全、長壽命、高效率、低成本為核心優(yōu)勢的280Ah大電芯，是國內(nèi)最早一批實現(xiàn)280Ah電芯規(guī)?；慨a(chǎn)的企業(yè)，也是業(yè)內(nèi)為數(shù)不多敢對其產(chǎn)品提出10000次壽命質(zhì)保的企業(yè)。
據(jù)悉，海辰280Ah磷酸鐵鋰儲能電芯循環(huán)壽命達1萬次，技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。同時，高安全、高效率也是其核心優(yōu)勢，電芯能量效率超95%。
海辰新能源副總經(jīng)理易梓琦曾表示，該款電芯不僅在熱失控、過充電、短路、擠壓等安全測試方面表現(xiàn)優(yōu)異，還通過了嚴苛的針刺試驗，不起火、不爆炸甚至不冒煙，已獲得多項國內(nèi)外產(chǎn)品標準認證。
億緯動力、力神、楚能等相繼在2021年上市280Ah電芯。?；履茉?、德晉新能源等280Ah儲能電芯即將在2022年下半年批量下線。電芯廠商在280Ah電芯賽道上競速加速。
280Ah電芯成為大型儲能競逐“利器”
據(jù)悉，280Ah產(chǎn)品應用于儲能市場、動力市場，涵蓋電源側(cè)、電網(wǎng)側(cè)、用戶側(cè)、公交、大巴、重卡、船舶等應用領(lǐng)域，目前在國內(nèi)仍以電源側(cè)為主。
在大型儲能上，280Ah電芯有得天獨厚的優(yōu)勢。按照目前市面常見的40尺2.5MWh風冷儲能集裝箱計算，大約需要120Ah的電芯6510個，280Ah的電芯2790個。并聯(lián)數(shù)目可減少一半以上。
在市場運用上，寧德時代搭載的280Ah戶外液冷電柜EnerOne,可將電池簇內(nèi)溫差控制在3℃以內(nèi)，有效提升使用壽命。其占地面積僅1.69平方米，能適配工作電壓范圍在600V到1500V之間的逆變器。其配備了高效的整柜運輸，從而降低了現(xiàn)場安裝成本和調(diào)試時間。截至2021年底，寧德時代EnerOne已銷售至全球超過25個國家，累計出貨量超過11GWh。
此外，寧德時代的280Ah電芯還獲得海外大型儲能系統(tǒng)集成商Fluence的青睞，在其新建的工廠將采用寧德時代280Ah電芯。
無獨有偶，280Ah電芯也是海辰儲能進擊儲能賽道的重要利器。據(jù)不完全統(tǒng)計，今年上半年海辰儲能先后斬獲華能、新源智儲、東方電氣、科陸、南方電網(wǎng)等十余家業(yè)主或集成商儲能電芯訂單。
值得一提的是，海辰儲能憑借其強大的“電芯力”，成功上榜中國電力2022-2023年儲能電芯/電池簇/EMS供應商名單。近日，海辰儲能還與寧德時代、中創(chuàng)新航、力神、億緯動力等共同中標南方電網(wǎng)儲能項目。
無疑，在280Ah電芯的強大供應能力，成為眾多電池廠商獲得大型儲能項目的重要“入場券”之一。
280Ah電芯擴產(chǎn)“隱憂”
據(jù)高工儲能分析，單體電芯大型化也為產(chǎn)品研發(fā)與生產(chǎn)帶來一定挑戰(zhàn)。
首先是電芯體積和容量增大，導致電芯自身散熱性能變差，那么基于系統(tǒng)集成的安全性要相應提高。
其次，電芯鼓脹問題相比過去的型號更加明顯，最后是280Ah大電芯生產(chǎn)效率偏低，頭部企業(yè)產(chǎn)線效率在6~11PPM，遠低于50和100Ah方形電芯。
再次，由于電化學儲能電站安全事故，但280Ah電芯擴產(chǎn)步伐很快。因此，這也讓行業(yè)有一定的擔憂，比如有企業(yè)人士認為是否存在盲目跟風？
280Ah電芯廠商擴產(chǎn)勢頭很足，但背后的隱憂仍是不少。因此，行業(yè)仍需保持警惕的心態(tài)，共同推進產(chǎn)業(yè)進步。
