中國儲能網(wǎng)訊：《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》（The Bipartisan Infrastructure Law）批準(zhǔn)了75億美元的電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投資，拜登政府表示將用于建設(shè)一個由50萬個公共充電器組成的全國網(wǎng)絡(luò)。在過去的一年里，拜登政府已經(jīng)制定了一項計劃來分配這項資金。
現(xiàn)在，運輸部與能源部共同宣布了一項《擬議規(guī)則制定通知》（NPRM），詳細(xì)說明了根據(jù)《條例草案》提供資金的充電器的最低標(biāo)準(zhǔn)。
尋求聯(lián)邦資金部署充電站的公司必須符合標(biāo)準(zhǔn)，各個州將根據(jù)50億美元的《國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施項目》，利用這些標(biāo)準(zhǔn)制定電動汽車部署計劃。
運輸部在新聞發(fā)布會中表示：“這些最低標(biāo)準(zhǔn)將有助于確保美國電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的用戶友好、可靠性，便于所有美國人使用，不同的充電公司之間是可以相互操作的，他們具有相似的付款系統(tǒng)、價格信息、充電速度等。無論是用戶駕駛哪款電動汽車，在哪個州內(nèi)充電，或是通過哪個充電公司的充電設(shè)施充電，最低標(biāo)準(zhǔn)都將確保統(tǒng)一的充電器網(wǎng)絡(luò)?！?
能源部長Jennifer Granholm表示：“如果我們要建設(shè)自艾森豪威爾時代以來從未有過的基礎(chǔ)設(shè)施，我們必須把它做好。”
一些擬議中的法規(guī)旨在農(nóng)村地區(qū)和較小社區(qū)與城市地區(qū)一樣可以使用充電站。充電站必須沿州際公路每隔50英里設(shè)置一個，并且位于距離主要高速公路不超過1英里的地方。每個充電站都要求需要提供至少有4個獨立直流快充充電器。
使用聯(lián)邦資金建造的充電站將被禁止要求付費會員，并且網(wǎng)絡(luò)將不得不提供移動應(yīng)用程序以提供有關(guān)定價和可用性的實時信息。
運輸部長Pete Buttigieg表示：“電動汽車駕駛?cè)藛T無論走到哪里，都應(yīng)該能夠找到一個輕松充電的地方?！?
其他提議的要求旨在創(chuàng)建一個無縫的國家網(wǎng)絡(luò)，該網(wǎng)絡(luò)將在同一軟件平臺上從一個州到另一個州進(jìn)行通信和操作；解決交通控制設(shè)備和現(xiàn)場標(biāo)牌；要求提交數(shù)據(jù)以幫助創(chuàng)建公共電動汽車充電數(shù)據(jù)庫；并且需要網(wǎng)絡(luò)連接來實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷和更新。
政府表示，內(nèi)部模型表明，通過基礎(chǔ)設(shè)施法撥出的75億美元足以實現(xiàn)到2030年在全國建設(shè)50萬個充電站的目標(biāo)。
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會 楊柳翻譯
2022.8.10
