中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：動(dòng)力電池回收產(chǎn)業(yè)正迎來一系列政策利好。近日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》指出，要加強(qiáng)再生資源循環(huán)利用，推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系建設(shè)。
對(duì)于動(dòng)力電池回收行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模，天風(fēng)證券則指出，中性預(yù)期下，預(yù)計(jì)2030年我國動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)758.4億元；樂觀預(yù)期下，預(yù)計(jì)2030年退役動(dòng)力電池梯次利用市場(chǎng)+再生利用市場(chǎng)總規(guī)模則有望達(dá)到1048.9億元。
實(shí)際上，受益于動(dòng)力電池回收行業(yè)廣闊的發(fā)展前景，入局該賽道的企業(yè)也越來越多。對(duì)此，浙江南都電源動(dòng)力股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“南都電源”，300068.SZ）相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《中國經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者，鋰電回收已成為鋰電池發(fā)展不可缺失的重要環(huán)節(jié)，隨著鋰離子電池回收行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)的出臺(tái)以及生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度的落實(shí)，未來行業(yè)將進(jìn)一步得到規(guī)范和保障。
在推進(jìn)電池回收基地建設(shè)方面，國軒高科股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國軒高科”，002074.SZ）此前宣布設(shè)立全資子公司合肥國軒循環(huán)科技有限公司，負(fù)責(zé)鋰電池回收再利用業(yè)務(wù)。“公司正加快建設(shè)肥東基地，努力提升回收產(chǎn)能?！眹幐呖葡嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
電池百人會(huì)理事長(zhǎng)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長(zhǎng)于清教亦表示，上述政策利好動(dòng)力電池回收行業(yè)和市場(chǎng)，肯定會(huì)增強(qiáng)該行業(yè)的投資信心，吸引更多資本布局再生資源循環(huán)利用領(lǐng)域，推動(dòng)電池回收行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)容。
重大利好
作為新能源汽車的核心部件之一，動(dòng)力電池被稱為新能源汽車的“心臟”。
隨著國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，動(dòng)力電池行業(yè)近年來的熱度也居高不下。據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至今年6月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.06億輛，其中新能源汽車保有量為1001萬輛。
東莞證券研報(bào)分析認(rèn)為，動(dòng)力電池回收是必須解決的社會(huì)問題和環(huán)保問題，是推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展不可或缺的一環(huán)。新能源汽車市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升，銷量進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段，新能源汽車保有量也不斷增長(zhǎng)。“預(yù)計(jì)未來2~3年內(nèi)，動(dòng)力電池將迎來大規(guī)模退役潮，廢舊動(dòng)力電池的回收利用需求漸顯迫切?！?
“我們預(yù)測(cè)，整個(gè)動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的規(guī)模到2026年會(huì)接近千億元，但現(xiàn)在還處于行業(yè)發(fā)展早期，今明兩年會(huì)是動(dòng)力電池大量退役的一個(gè)時(shí)期。”伊維經(jīng)濟(jì)研究院院長(zhǎng)、中國電池產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)吳輝說道。
建設(shè)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用體系等政策的出臺(tái)，對(duì)入局動(dòng)力電池回收行業(yè)的諸多企業(yè)而言是重大利好。吳輝表示：“建立動(dòng)力電池回收利用體系，對(duì)于規(guī)范整個(gè)行業(yè)發(fā)展，降低電池回收過程中對(duì)環(huán)境造成的影響，提高動(dòng)力電池回收效率都是非常有幫助的?！?
南都電源相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“雙碳”（碳中和、碳達(dá)峰）目標(biāo)的提出，推動(dòng)了我國可再生能源的廣泛應(yīng)用，助推以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)建設(shè)，也為儲(chǔ)能大規(guī)模的市場(chǎng)化發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
南都電源上述負(fù)責(zé)人表示：“隨著全球鋰電產(chǎn)能擴(kuò)充迅猛，鋰電原材料供不應(yīng)求，鋰電回收已成為鋰電池發(fā)展不可缺失的重要環(huán)節(jié)。廢舊鋰離子電池回收利用兼具資源綜合回收和環(huán)境保護(hù)的雙重意義，是構(gòu)筑新能源產(chǎn)業(yè)閉鏈循環(huán)的關(guān)鍵所在。”
“相關(guān)利好政策密集出臺(tái)，說明國家十分重視動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！碧炷芸毓杉瘓F(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天能控股”）相關(guān)負(fù)責(zé)人也告訴記者，對(duì)于企業(yè)而言，有了國家政策的支持，“我們?cè)谙嚓P(guān)領(lǐng)域投資的勁頭更足了，底氣更硬了，信心更強(qiáng)了?！?
爭(zhēng)相入局
面對(duì)動(dòng)力電池回收領(lǐng)域廣闊的發(fā)展前景，掘金這一千億級(jí)市場(chǎng)的入局者也越來越多。中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2020年電池回收相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量為6609家，2021年新增2.8萬家，預(yù)計(jì)2022年注冊(cè)量將突破4萬家。
天奇自動(dòng)化工程股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“天奇股份”，002009.SZ）發(fā)布的2022年上半年業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，公司預(yù)盈超1.55億元。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)的原因，天奇股份方面表示：“在新能源汽車行業(yè)及電化學(xué)儲(chǔ)能行業(yè)高速發(fā)展的背景下，公司聚焦鋰電池循環(huán)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)了公司當(dāng)期業(yè)績(jī)同比大幅增長(zhǎng)?！?
南都電源相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司多年來始終積極響應(yīng)國家相關(guān)政策，履行生產(chǎn)者責(zé)任，結(jié)合“十四五”目標(biāo)和“雙碳”目標(biāo)，合理開展鋰電回收利用，積極實(shí)現(xiàn)鋰電回收規(guī)?；?、集中化和自動(dòng)化，打造循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，完善產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同。
“目前，公司首期建設(shè)的年處理2.5萬噸廢舊鋰離子電池回收項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)產(chǎn)，項(xiàng)目在增產(chǎn)過程中，計(jì)劃年底前可達(dá)到6萬噸的處理能力。鋰綜合回收率約為90%，鎳鈷的綜合回收率可以達(dá)到98%?！蹦隙茧娫瓷鲜鲐?fù)責(zé)人表示，“后期項(xiàng)目建設(shè)將綜合考慮公司鋰電產(chǎn)能建設(shè)等情況進(jìn)行適時(shí)推進(jìn)。”
天能控股相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示：“我們將在全國推進(jìn)‘3+5+N’的回收布局，即建3個(gè)綜合處置基地、5個(gè)區(qū)域循環(huán)基地、N個(gè)回收處置點(diǎn)，徹底解決退役動(dòng)力電池流通領(lǐng)域的‘卡脖子’環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)讓每一塊賣出去的電池都能回得來，并被‘吃干榨盡’，重新變?yōu)樾履茉措姵夭牧?，為合作伙伴做好原料保供、廢料保收的支撐，助力實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)?！?
國軒高科也是動(dòng)力電池回收領(lǐng)域的龍頭企業(yè)之一。2021年11月，公司旗下的合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司入選工信部廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)名單。
國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司堅(jiān)定支持國家“雙碳”政策落地，并且已在積極致力于推動(dòng)電池循環(huán)回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要措施包括推進(jìn)回收基地建設(shè)，提升回收技術(shù)投入及應(yīng)用轉(zhuǎn)化水平，健全完善回收渠道體系，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈合作等。
“電池回收需要各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等共同合作?！?
規(guī)范發(fā)展
在“2022世界動(dòng)力電池大會(huì)”上，中國工程院院士孫逢春指出，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨原材料供需矛盾、電池回收利用市場(chǎng)成熟度不高、發(fā)達(dá)國家“碳壁壘”等挑戰(zhàn)。
東北證券研報(bào)亦指出，短期看，盡管電池回收重要且必要，但目前產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，面臨包括動(dòng)力電池報(bào)廢規(guī)模較小，回收體系和渠道建設(shè)均不完善；回收市場(chǎng)規(guī)范性不足，小黑作坊仍較多；當(dāng)前回收成本較高等在內(nèi)的各種問題。
另據(jù)于清教介紹，目前，我國動(dòng)力電池回收行業(yè)處于剛起步階段?！笆苤朴陔姵鼗厥盏囊?guī)模相對(duì)較小，回收渠道不暢通、行業(yè)管理不規(guī)范等因素，實(shí)際回收量要大打折扣。”
天能控股相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，行業(yè)發(fā)展初期難免會(huì)遇到各種各樣的問題?！拔覀冋J(rèn)為，這不僅是挑戰(zhàn)也是機(jī)遇，相信辦法總比困難多。公司將用發(fā)展的眼光來看待問題、用創(chuàng)新的思維來解決問題，發(fā)揮既有優(yōu)勢(shì)，加速整合資源，不斷強(qiáng)化核心競(jìng)爭(zhēng)力?！?
“公司將嚴(yán)格按照‘碳達(dá)峰’實(shí)施方案的要求，大力推動(dòng)動(dòng)力電池回收服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，從回收渠道的搭建、處置鏈條的布局、物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建等各方面加大投入，提高動(dòng)力電池回收的時(shí)效性和便利性?！碧炷芸毓缮鲜鲐?fù)責(zé)人表示，“同時(shí)，我們將與上下游企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)，探索多元化合作模式，建立利益共享機(jī)制，構(gòu)建共生共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，打造行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉哆\(yùn)營(yíng)模式。”
國軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人則認(rèn)為，電池回收市場(chǎng)中的大部分退役電池被非正規(guī)企業(yè)收購，導(dǎo)致正規(guī)企業(yè)面臨貨源緊缺問題，電池回收再利用工作也難以為繼?！盀榇?，公司從電池回收渠道建設(shè)、全生命周期回收評(píng)估系統(tǒng)建設(shè)及服務(wù)體系建立三方面做了商業(yè)模式上的探索，力圖打造符合碳中和理念的、綠色可持續(xù)再生利用的商業(yè)模式?！?
“當(dāng)前，動(dòng)力電池回收領(lǐng)域面臨的最大問題便是渠道不暢通，很多可回收的動(dòng)力電池或廢料被一些小作坊式企業(yè)回收了，大型動(dòng)力電池回收企業(yè)還面臨著成本較高等問題?！眳禽x分析認(rèn)為，要解決這一問題有兩點(diǎn)至關(guān)重要，一是電池回收渠道，未來在競(jìng)爭(zhēng)中能夠勝出的企業(yè)，其在回收渠道或是回收體系建設(shè)上會(huì)有比較大的優(yōu)勢(shì)；二是技術(shù)，即電池的回收效率是否要高于其他企業(yè)。
對(duì)于動(dòng)力電池回收行業(yè)規(guī)范發(fā)展的建議，于清教表示，一是要從國家層面進(jìn)行頂層規(guī)劃設(shè)計(jì)，同步強(qiáng)化支持政策與監(jiān)管政策，規(guī)范電池回收行業(yè)發(fā)展，做到可監(jiān)管、可追溯；二是完善電池回收、運(yùn)輸、儲(chǔ)存等標(biāo)準(zhǔn)，創(chuàng)新技術(shù)與商業(yè)模式，提升相關(guān)材料回收率，提升企業(yè)盈利能力；三是嚴(yán)控形式主義，推進(jìn)相關(guān)示范項(xiàng)目落地需循序漸進(jìn)、因地制宜，謹(jǐn)防地方性梯次利用項(xiàng)目盲目上馬。
