中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：7月21日，由四川省人民政府、工業(yè)和信息化部主辦的2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓開(kāi)幕。在大會(huì)主論壇上，中國(guó)工程院院士吳鋒預(yù)測(cè)，未來(lái)，芯片將進(jìn)入動(dòng)力電池內(nèi)部，成為新能源汽車(chē)智能化的重要組成部分。
吳鋒認(rèn)為，中國(guó)動(dòng)力電池和材料企業(yè)當(dāng)下面臨四個(gè)重點(diǎn)問(wèn)題。一是材料革新，即正、負(fù)極和電介質(zhì)材料如何創(chuàng)新；二是技術(shù)突破，即關(guān)鍵技術(shù)瓶頸如何突破，如何實(shí)現(xiàn)低碳制造；三是產(chǎn)能問(wèn)題，即如何破解低端產(chǎn)能過(guò)剩與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足；四是成本問(wèn)題，即如何面對(duì)原材料漲價(jià)采取新的技術(shù)策略。
吳鋒表示，電池正極材料正在向無(wú)鎳、無(wú)鈷和低應(yīng)變穩(wěn)定結(jié)構(gòu)發(fā)展，而負(fù)極則走向納米化、復(fù)合化、自修復(fù)和天然化。
吳鋒指出，中國(guó)鋰、鈷資源匱乏，價(jià)格不斷上漲，難以支撐綠色化學(xué)儲(chǔ)能可持續(xù)發(fā)展的需求，亟須構(gòu)建非戰(zhàn)略資源限制的儲(chǔ)能體系及相關(guān)材料。例如鈉離子電池、多價(jià)離子電池（鋅、鎂、鋁、鈣）等新型電化學(xué)體系。
在廢舊動(dòng)力電池關(guān)鍵材料的回收再利用方面，吳鋒介紹，針對(duì)正極材料，業(yè)界已研發(fā)出天然有機(jī)酸綠色高效回收技術(shù)，鈷、鋰、鎳的浸取率達(dá)96%以上，這些回收材料再做成正極，就實(shí)現(xiàn)了廢舊正極到正極材料的再生。而電池負(fù)極主要是碳，可以將其回收制成碳吸附劑。目前業(yè)界回收制備的碳吸附劑是吸附水平最高的碳類(lèi)吸附劑之一，磷吸附量高達(dá)588mg/g，被廣泛用于高磷污水處理中。處理污水后的吸附劑還可以作為土壤緩釋肥回施田間。
在電池安全性方面，吳鋒強(qiáng)調(diào)，安全性是底線，是必選項(xiàng)。新一代動(dòng)力電池安全技術(shù)要研發(fā)出具有智能識(shí)別功能的安全型電極材料、難燃不燃電解質(zhì)、溫度敏感電極、電壓敏感隔膜；從調(diào)控和切斷電機(jī)反應(yīng)的基元步驟入手，發(fā)明相關(guān)安全性材料，提高電池本征安全性。
吳鋒認(rèn)為，高性能動(dòng)力電池未來(lái)的發(fā)展方向是電解質(zhì)固態(tài)化、全綠色二次電池、智能電池等。他預(yù)測(cè)：“未來(lái)，隨著芯片進(jìn)入電池內(nèi)部，智能電池的出現(xiàn)將顛覆電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，也會(huì)進(jìn)一步提升動(dòng)力電池的安全可靠性，成為新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)智能化的一個(gè)重要組成部分。”
