中國儲能網(wǎng)訊：6月19日，國家電網(wǎng)公司科技部在京組織召開了“電動汽車動力電池梯次利用技術(shù)研究與示范” 科技項目驗收會。驗收專家組一致認(rèn)為，項目完成了任務(wù)書規(guī)定的研究內(nèi)容，同意通過驗收。
項目研究工作歷時2年，由中國電科院、國網(wǎng)北京市電力公司與北京交通大學(xué)共同完成，是公司首次系統(tǒng)開展電動汽車動力電池梯次利用相關(guān)技術(shù)研究。項目以退役電動汽車動力電池是否可梯次利用、怎樣進(jìn)行梯次利用、在什么工況下梯次利用以及是否值得梯次利用為出發(fā)點，深入研究了動力電池健康狀態(tài)的評估方法以及動力電池全壽命周期預(yù)判方法，對動力電池梯次利用的應(yīng)用工況及其適用性和動力電池梯次利用的篩選原則和使用條件進(jìn)行了研究，提出了動力電池梯次利用的可行性和經(jīng)濟性評估方法。研究領(lǐng)域涵蓋了材料、物理、化學(xué)、電力電子等多個學(xué)科，項目組從零開始起步，充分利用院內(nèi)外相關(guān)學(xué)科領(lǐng)域的資源，突破了梯次利用動力電池健康狀態(tài)評估技術(shù)、梯次利用動力電池篩選與配組技術(shù)、梯次利用動力電池可行性與經(jīng)濟性評估技術(shù)等多項關(guān)鍵技術(shù)，完成了100KWh梯次利用電池儲能系統(tǒng)的工程示范，對退役電動汽車動力電池用于電力削峰填谷及備用電源進(jìn)行了有益的探索，為退役電動汽車動力電池的在電力儲能領(lǐng)域的推廣應(yīng)用奠定了一定的技術(shù)基礎(chǔ)。退役電動汽車動力電池的梯次利用符合環(huán)境保護(hù)的4R原則，也具有良好社會價值。
