中國儲能網(wǎng)訊：儲能市場持續(xù)火爆，如果你還沒有踏入儲能市場，或許多少會有一些眼紅。
這些年來，儲能行業(yè)由弱走強，這期間伴隨著諸多資本的進進出出，以及一個個的財富神話。
到今天，儲能市場的競爭格局已經(jīng)基本形成，一個被很多人想到的問題是，如果當下要進入儲能市場，我應該做什么？
儲能數(shù)字化或許是儲能最后的淘金洼地。
數(shù)字化技術正在深度賦能能源產(chǎn)業(yè)的各個細分領域，儲能亦不例外。
伴隨單個儲能項目裝機規(guī)模的快速增長，應用場景的復雜化，安全問題的愈加重要，儲能數(shù)字化正變得愈加重要。
華西證券最近發(fā)布的研報預測，儲能信息化市場的未來規(guī)模將占到儲能市場規(guī)模的10%-15%，這代表著約千億的市場體量。
數(shù)字化如何賦能儲能？
數(shù)字化技術對儲能究竟有什么作用？
一個完整的電化學儲能系統(tǒng)主要由電池組、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）、儲能變流器（PCS）以及其他電氣設備構成。
電池組將狀態(tài)信息反饋給電池管理系統(tǒng)BMS，BMS將其共享給能源管理系統(tǒng)EMS和儲能變流器PCS；EMS根據(jù)優(yōu)化及調度決策將控制信息下發(fā)至PCS與BMS，控制單體電池/電池組完成充放電等。
▲儲能系統(tǒng)中的信息互動
這其中，主要是BMS和EMS涉及數(shù)字化技術的應用。
BMS是配合監(jiān)控儲能電池狀態(tài)的設備，BMS和電芯一起組成電池系統(tǒng)。
BMS對電池的基本參數(shù)進行測量，包括電壓、電流、溫度等，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，BMS還需要計算分析電池的SOC（電池剩余容量）和SOH（電池健康狀態(tài)），并及時上報異常信息。
目前，BMS已經(jīng)由監(jiān)測、通訊、保護、顯示、存儲等基本功能向電池系統(tǒng)安全診斷和長壽命運維、系統(tǒng)經(jīng)濟性指標診斷等高級功能發(fā)展。
從技術上看，主動均衡技術將成為標準，大數(shù)據(jù)、人工智能等技術被應用到電池狀態(tài)算法中；未來低端BMS供應商的生存空間將越來越小。智慧運維、高級功能等是未來各廠商之間產(chǎn)生差異化競爭的核心要點。
而EMS是儲能系統(tǒng)的決策中樞，充當“大腦”角色。其核心基本功能是安全優(yōu)化調度策略和可視化。其作為儲能系統(tǒng)與更上一層信息系統(tǒng)交互的樞紐，使儲能系統(tǒng)可以通過EMS參與電網(wǎng)調度、虛擬電廠調度、“源網(wǎng)荷儲”互動等。
總的來看，數(shù)字化技術能夠全面賦能儲能系統(tǒng)的安全、運維以及運行經(jīng)濟效益等。
安全：數(shù)字化/智能化賦能儲能系統(tǒng)的實時監(jiān)測、異常告警、故障診斷、消防安全資源一體化協(xié)調、大數(shù)據(jù)存儲加密等安全場景。
運維：數(shù)字化/智能化賦能儲能系統(tǒng)的遠程監(jiān)控、遠程運維、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)可視化、故障自恢復等運維場景。
經(jīng)濟效益：數(shù)字化仿真等技術賦能儲能系統(tǒng)設計，并通過大數(shù)據(jù)分析、AI、邊緣計算等技術賦能策略優(yōu)化等場景，提升儲能系統(tǒng)經(jīng)濟效益。
華能集團儲能技術研究所副所長朱勇認為，儲能數(shù)字化的價值在于：一方面，實時獲取電站的運行數(shù)據(jù)，通過模型測算出電芯的健康狀態(tài)和壽命，對出現(xiàn)故障或存在潛在隱患提前發(fā)出預警，將切實提升電站安全性；另一方面，數(shù)字化技術有助于提高電站運維水平，降低故障率，間接提高電站的經(jīng)濟性。
現(xiàn)存的問題
當前的儲能數(shù)字化還存在什么問題？
目前很多企業(yè)都在建設儲能運維平臺，但基本以數(shù)據(jù)展示為主，智慧運維、狀態(tài)診斷功能缺乏，處于非常初期的數(shù)字化水平階段。
高特電子副總經(jīng)理謝建江表示，儲能行業(yè)目前采用的BMS存在不足。BMS硬件多源自于電動汽車系統(tǒng)，不具備本地邊緣計算能力，其通訊效率較低、數(shù)據(jù)刷新較慢，BMS與PCS（雙向變流器）、消防系統(tǒng)各自為政。
科陸儲能系統(tǒng)首席工程師曾昭愈表示，儲能子系統(tǒng)之間的通信接口、通信協(xié)議、信息模型等還沒有統(tǒng)一規(guī)范，各系統(tǒng)間信息孤立，缺乏統(tǒng)一的平臺關聯(lián)互動。尤其是在一次調頻、動態(tài)調壓方面，雖然具備了功能，但實際響應效果并不理想。
“目前儲能電站的算法是‘一事一議’，根據(jù)不同廠商電池、電芯，開發(fā)相應的算法進行調參，較為復雜。換一個電站、換一家公司就不適用了?！敝煊乱舱劦搅藰藴什唤y(tǒng)一帶來的問題。
另外，在儲能電站的運維上，目前大多數(shù)儲能電站的運維還停留在表層，包括巡檢，監(jiān)視設備運行等，亟待數(shù)字化技術賦能升級。
在儲能電站的安全問題上，儲能安全事故頻發(fā)，更亟待數(shù)字化技術的賦能。
國家發(fā)改委、國家能源局發(fā)布的《“十四五”新型儲能發(fā)展實施方案》提出，基于大數(shù)據(jù)的故障診斷和預警是儲能安全技術中的重要環(huán)節(jié)。
數(shù)字化巡檢可以實現(xiàn)遠超人力巡檢的實時性和準確性，是儲能電站提升安全監(jiān)管能力的重要手段，基于大數(shù)據(jù)的故障診斷和預警技術正是儲能電站數(shù)字化巡檢的核心技術，其發(fā)展將很大程度上提升儲能安全保障水平。
從市場上來看，目前，儲能數(shù)字化戰(zhàn)線的參與者正在顯著增加，但相較其市場潛力，目前的已有力量還遠遠不夠。對于想要在儲能市場淘金的資本而言，儲能數(shù)字化正是目前儲能領域相對更有潛力的一個可選賽道。
今年5月和6月，山東云儲新能源完成超億元的preA輪融資，杭州輕舟能科完成數(shù)千萬元PreA輪融資，這倆家聚焦儲能數(shù)字化的技術公司相繼獲得資本加持，亦在證明儲能數(shù)字化的未來“錢景”。
