中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：6月10日，比亞迪市值突破萬(wàn)億元，引發(fā)市場(chǎng)各方廣泛關(guān)注。
此前，6月7日發(fā)布的全球車(chē)企市值排行榜顯示，比亞迪以1288億美元（約8626億人民幣）的總市值反超大眾集團(tuán)，躋身第三名。
6月8日，比亞迪發(fā)布公告宣布，將回購(gòu)價(jià)格上限由300元/股上調(diào)至400元/股。
最新數(shù)據(jù)顯示，2022年5月份，比亞迪銷(xiāo)售新能源汽車(chē)114943輛，第3個(gè)月單月銷(xiāo)量突破10萬(wàn)輛。
這一系列數(shù)據(jù)，在筆者看來(lái)，不僅展現(xiàn)出比亞迪的發(fā)展?jié)摿?，更折射出以其為代表的整個(gè)新能源汽車(chē)行業(yè)的火熱態(tài)勢(shì)。
6月10日，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量44.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)49.6%，同比增長(zhǎng)105.2%；1月份至5月份，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量200.3萬(wàn)輛，同比累計(jì)增長(zhǎng)111.2%。
從全球看，2022年1月份至4月份，廣義新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量為375萬(wàn)臺(tái)，狹義新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量為256萬(wàn)臺(tái)，相比去年同期增長(zhǎng)73%。其中，中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量占比57%，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的“半壁江山”。據(jù)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)介紹，今年1月份至4月份，中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率已達(dá)18%，德國(guó)為21%，挪威為73%，瑞典為47%，意大利為10%，英國(guó)為21%，而美國(guó)和韓國(guó)均為6%，日本僅1%，可見(jiàn)全球不均衡性極為明顯。
中國(guó)作為全球最大、最具有活力的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，業(yè)內(nèi)人士一致認(rèn)為，其新能源汽車(chē)市場(chǎng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)化推動(dòng)，可形成較強(qiáng)的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力，進(jìn)而帶動(dòng)世界增量。
對(duì)國(guó)內(nèi)而言，汽車(chē)消費(fèi)在拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方面也有著舉足輕重的地位。汽車(chē)以整車(chē)產(chǎn)品為主線，上下游覆蓋諸多領(lǐng)域，對(duì)拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟(jì)及吸納就業(yè)意義非凡。
更重要的是，發(fā)展新能源汽車(chē)是國(guó)家的戰(zhàn)略部署。從2010年開(kāi)始，“十二五”規(guī)劃、“十三五”規(guī)劃，以及“十四五”規(guī)劃綱要中，均將其列為重點(diǎn)發(fā)展方向之一。2022年以來(lái)，國(guó)家更是頒布一系列相關(guān)政策，提振新能源汽車(chē)市場(chǎng)信心。
日前，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步釋放消費(fèi)潛力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的意見(jiàn)》，提出支持新能源汽車(chē)加快發(fā)展。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，2022年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量有望突破530萬(wàn)輛。
目前，我國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)超前，優(yōu)勢(shì)盡顯，這將對(duì)經(jīng)濟(jì)起到很好的提振作用，進(jìn)而“反哺”新能源汽車(chē)行業(yè)加速崛起，為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)崛起助力。
