中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：劉靜瑜，中創(chuàng)新航科技股份有限公司董事長(zhǎng)、總裁，是具有前瞻戰(zhàn)略視野、超越商業(yè)的格局、市場(chǎng)化運(yùn)作能力以及卓越領(lǐng)導(dǎo)力的企業(yè)家。
曾在“缺芯少屏”的年代帶領(lǐng)天馬代表中國(guó)打破日韓壟斷，為中國(guó)面板產(chǎn)業(yè)的崛起與發(fā)展做出巨大貢獻(xiàn)。在“碳達(dá)峰、碳中和”的時(shí)代召喚下，她再次擔(dān)當(dāng)起產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的崇高使命，投身新能源偉大事業(yè)，帶領(lǐng)中創(chuàng)新航快速進(jìn)入全球動(dòng)力電池頭部企業(yè)，與全球優(yōu)秀企業(yè)“共創(chuàng)共贏、成就偉大”，為雙碳目標(biāo)和新能源汽車戰(zhàn)略做貢獻(xiàn)?！镀噷＜沂鲈u(píng)》2022年3月刊，以“中國(guó)自主品牌汽車的強(qiáng)國(guó)之路”為主題，在“自主供應(yīng)鏈形成技術(shù)新突破”內(nèi)容里，編輯組非常榮幸邀請(qǐng)到劉靜瑜董事長(zhǎng)分享中創(chuàng)新航如何在競(jìng)爭(zhēng)激烈且行業(yè)集中度逐漸加強(qiáng)的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)中脫穎而出，并實(shí)現(xiàn)了又“快”又“穩(wěn)”的突破性發(fā)展，以下是全文內(nèi)容，以饗行業(yè)同仁。
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快” 與“穩(wěn)”
縱觀人類發(fā)展歷史，每一次能源革命都為人類社會(huì)帶來極為深遠(yuǎn)的影響。當(dāng)前，以新能源技術(shù)與信息技術(shù)融合為主要標(biāo)志的新一輪能源革命正在蓬勃發(fā)展，將把人類社會(huì)推進(jìn)到以高效化、清潔化、低碳化、智能化為主要特征的新能源時(shí)代。2021年全球新能源市場(chǎng)邁入滲透率加速提升期的元年，新一輪發(fā)展周期已經(jīng)啟動(dòng)。這是一個(gè)偉大的時(shí)代，也是我國(guó)汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)換道超車的重大機(jī)遇期，尤其在“碳達(dá)峰”、“碳中和”的戰(zhàn)略目標(biāo)背景下，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)作為新能源領(lǐng)域的核心產(chǎn)業(yè)，近年來得以快速發(fā)展，并日益呈現(xiàn)出新的發(fā)展態(tài)勢(shì)與產(chǎn)業(yè)格局。
一、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)面臨的新形勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)格局
1. 中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)持續(xù)高速增長(zhǎng)
后疫情時(shí)代，全球新能源汽車新一輪發(fā)展周期已然開啟，各國(guó)對(duì)于可持續(xù)發(fā)展的研究步伐不斷加快，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)得益于新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略與相關(guān)政策支持，以及全球能源轉(zhuǎn)型升級(jí)的加速，已快速步入 TWh 時(shí)代，市場(chǎng)前景極為廣闊，行業(yè)整體呈現(xiàn)快速發(fā)展、穩(wěn)中有進(jìn)的態(tài)勢(shì)。2021 年中國(guó)新能源汽車景氣度遠(yuǎn)超預(yù)期，拉動(dòng)動(dòng)力電池裝機(jī)量水漲船高。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2021 年新能源汽車年銷量達(dá)到 352.1萬輛，同比增長(zhǎng) 157.5%，拉動(dòng)我國(guó)動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)總裝機(jī)量 154.5GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng) 142.8%。隨著全球能源危機(jī)加劇，以及局部地區(qū)國(guó)際局勢(shì)動(dòng)蕩等因素影響，新能源產(chǎn)業(yè)將成為日益重要和優(yōu)先的選擇?？梢灶A(yù)見，在未來很長(zhǎng)一段時(shí)期，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)將保持持續(xù)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，并在市場(chǎng)規(guī)模、技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)化應(yīng)用等方面保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
2. 市場(chǎng)增量快，行業(yè)集中度進(jìn)一步加強(qiáng)
2021 年，車用動(dòng)力電池裝機(jī)規(guī)模正式邁入 150 GWh 臺(tái)階，裝機(jī)量從 2017 年的 36.4GWh提 升 至 2021 年 的 154.5GWh， 正 式 進(jìn) 入 快 車道。2022 年 1-2 月，我國(guó)動(dòng)力電池裝機(jī)量累計(jì)29.9GWh，同比累計(jì)增長(zhǎng) 109.7%。與此同時(shí)，受產(chǎn)業(yè)政策變化影響和門檻的持續(xù)提升，行業(yè)集中度進(jìn)一步提高，國(guó)內(nèi) TOP10 電池企業(yè)份額從2017 年的 71% 增加至 2021 年的 92.2%。2022 年1-2 月，國(guó)內(nèi) TOP10 電池企業(yè)動(dòng)力電池裝機(jī)量為13.0GWh，占總裝機(jī)量比為 94.8%?？梢钥闯?，2022 年以來，動(dòng)力電池市場(chǎng)增量繼續(xù)保持大幅增長(zhǎng)，行業(yè)集中度也愈加呈現(xiàn)出向頭部企業(yè)集中的態(tài)勢(shì)。
3. 高端產(chǎn)能不足，產(chǎn)能結(jié)構(gòu)加速調(diào)整
現(xiàn)階段，我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)高端產(chǎn)品之間的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在部分頭部企業(yè)。與此同時(shí)，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的低端產(chǎn)能未來將逐步淘汰?！案叨瞬粔蛴?，低端不能用”是我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)面臨的重要問題。事實(shí)上，低端產(chǎn)能擠占部分資源，低端產(chǎn)能的退出有助于加快產(chǎn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整，提高行業(yè)整體產(chǎn)能利用率。經(jīng)過市場(chǎng)驗(yàn)證和充分洗牌后，未來市場(chǎng)將進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，只有擁有雄厚技術(shù)積累、足夠資金支撐、理性的市場(chǎng)定位以及能夠?qū)κ袌?chǎng)快速反應(yīng)的電池廠商才能占得先機(jī)，贏得市場(chǎng)，市場(chǎng)格局也將趨向穩(wěn)定。
二、實(shí)現(xiàn)又“快”又“穩(wěn)”發(fā)展——中創(chuàng)新航的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐
從中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展的新形勢(shì)來看，其實(shí)就是“快”與“穩(wěn)”的交織。產(chǎn)業(yè)“快”速成長(zhǎng)，市場(chǎng)“快”速增長(zhǎng)，產(chǎn)能“快”速擴(kuò)大。同時(shí)，市場(chǎng)格局日趨向“穩(wěn)”，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)資源集中度日趨向“穩(wěn)”。產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，往往在產(chǎn)業(yè)代表性企業(yè)的發(fā)展路徑中可以體現(xiàn)。中創(chuàng)新航作為國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池頭部企業(yè)，也是近年來全球動(dòng)力電池行業(yè)中增長(zhǎng)最快的核心企業(yè)之一，我們的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐與經(jīng)驗(yàn)也正印證和詮釋了“快”與“穩(wěn)”的深刻內(nèi)涵。
天下武功，唯快不破，但“快”和“穩(wěn)”本身是有點(diǎn)矛盾的，中創(chuàng)新航是如何做到“快”而且“穩(wěn)”的，我想分享以下幾個(gè)方面：
1. 堅(jiān)定正確的戰(zhàn)略選擇奠定“快”的基礎(chǔ)
新能源行業(yè)發(fā)展迅速，“慢”會(huì)成為風(fēng)險(xiǎn)。2018 年 7 月，中創(chuàng)新航迅速進(jìn)行戰(zhàn)略選擇，包括市場(chǎng)選擇、產(chǎn)品選擇和客戶選擇，快速全面導(dǎo)入以面向客戶為中心的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)思維，并迅速轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，開啟了我們快速發(fā)展的傳奇之路，在不到一年的時(shí)間內(nèi)就實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)大幅增長(zhǎng)，并保持高速增長(zhǎng)至今。
2. 文化自信是中創(chuàng)新航“穩(wěn)”的內(nèi)在力量
優(yōu)秀的企業(yè)文化是公司持續(xù)健康發(fā)展的內(nèi)在力量。中創(chuàng)新航人與生俱來肩負(fù)產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)之使命。我們的企業(yè)文化就決定了我們干事創(chuàng)業(yè)的格局與視野。我們以“超越商業(yè)，造福人類”為使命，以“共創(chuàng)共贏，成就偉大”為愿景，秉持“真誠(chéng)、高效、共贏”的核心價(jià)值觀。我們大力實(shí)施“文化與人才戰(zhàn)略”，通過奮斗者文化的內(nèi)化于心、外化于行，以及“液態(tài)組織”的構(gòu)建，最大化激發(fā)每一個(gè)員工的潛能，讓每一名員工都具備主人翁意識(shí)，并在組織中高效運(yùn)轉(zhuǎn)。這幾年，中創(chuàng)新航打造了一支愿景目標(biāo)一致、行動(dòng)步調(diào)一致、所向披靡、戰(zhàn)無不勝的完美團(tuán)隊(duì)，穩(wěn)健支撐公司的持續(xù)快速發(fā)展。
3.“共創(chuàng)共贏”的格局助推中創(chuàng)新航行“穩(wěn)”致遠(yuǎn)
中創(chuàng)新航以“共創(chuàng)共贏，成就偉大”為愿景，一直以來秉承的發(fā)展理念是與生態(tài)伙伴共創(chuàng)共贏、共同繁榮。我們以超越商業(yè)的格局，引領(lǐng)構(gòu)建富有生機(jī)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)造和諧共生、綠色持續(xù)發(fā)展的美好未來；以高質(zhì)量的新能源全生命周期運(yùn)營(yíng)成就客戶、造福全社會(huì)。我們始終以全局視角構(gòu)筑與所有利益相關(guān)方的共同新價(jià)值空間，致力于成為能源價(jià)值創(chuàng)造者。新能源市場(chǎng)是巨大的，未來無限美好，在這個(gè)偉大的時(shí)代，我們倡導(dǎo)全產(chǎn)業(yè)鏈互相幫助、互相扶持、互相鼓勵(lì)，一起以“先成就他人再成就自我，先成就客戶再成就自我，把市場(chǎng)做健康再成就自我”的大格局協(xié)同共進(jìn)，共同創(chuàng)造一份偉大的事業(yè)，共同去推動(dòng)行業(yè)健康發(fā)展，共同享受新能源為世界帶來的美好。
4. 產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新是中創(chuàng)新航又“快”又“穩(wěn)”的底氣
中創(chuàng)新航擁有持續(xù)領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新能力，并轉(zhuǎn)化為最具價(jià)值貢獻(xiàn)的產(chǎn)品解決方案，服務(wù)市場(chǎng)、成就客戶。
在產(chǎn)品技術(shù)方面，公司始終將安全放在首要位置，在追求極致安全“穩(wěn)”定的基礎(chǔ)上，“快”速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)。公司全球領(lǐng)先的高安全三元鋰電池高電壓技術(shù)與產(chǎn)品引領(lǐng)了三元鋰電池的技術(shù)發(fā)展方向，具有高比能、高安全、長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，為行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)；全球首創(chuàng)的高能量密度電池系統(tǒng)不起火技術(shù)及產(chǎn)品，三元整包針刺不起火，鐵鋰電池包通過槍擊極限測(cè)試，重新定義鋰電安全標(biāo)準(zhǔn)。我們對(duì)產(chǎn)品安全的極致追求，以及在此基礎(chǔ)上不斷在能量密度、循環(huán)壽命、低溫性能等各方面的全面升級(jí)，是我們贏得市場(chǎng)及客戶高度認(rèn)可的硬核實(shí)力。
同時(shí)，我們堅(jiān)定地實(shí)施產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，從標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)、規(guī)格以及結(jié)構(gòu)等層面實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化，從而更好地滿足更多的市場(chǎng)需求。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化也使我們的供應(yīng)鏈更具競(jìng)爭(zhēng)力，生產(chǎn)管理更加高質(zhì)高效，品質(zhì)控制更加卓越，為高可靠、大規(guī)模的運(yùn)營(yíng)交付打下穩(wěn)健堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
公司始終堅(jiān)持面向未來的自主研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新，以前瞻性的視角進(jìn)行全面的研發(fā)布局和技術(shù)儲(chǔ)備。推出的全球獨(dú)創(chuàng)的 One-stop 解決方案，通過電池結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和高度集成與極簡(jiǎn)化的制造工藝創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)高效制造技術(shù)升級(jí)；公司面向未來儲(chǔ)備與規(guī)劃性能領(lǐng)先的液態(tài)電池、半固態(tài)電池、鋰硫電池等；公司堅(jiān)持綠色可持續(xù)發(fā)展理念，將回收再生技術(shù)的研究和產(chǎn)業(yè)化作為研發(fā)的重點(diǎn)方向，在電池技術(shù)及產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展過程中追求能源與資源的極致平衡……正是這些面向未來的研發(fā)與技術(shù)儲(chǔ)備，支持公司可以在最快的時(shí)間推出最有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，支持公司可持續(xù)發(fā)展。這也是我們對(duì)“快”與“穩(wěn)”協(xié)同發(fā)展的理解。
基于公司在產(chǎn)品與技術(shù)創(chuàng)新方面的“快”與“穩(wěn)”，以及我們對(duì)新能源市場(chǎng)前景的預(yù)判，公司快速拓展產(chǎn)業(yè)布局，已構(gòu)建長(zhǎng)三角、西南、中部和大灣區(qū)等產(chǎn)業(yè)集群，同時(shí)進(jìn)行海外產(chǎn)業(yè)布局 , 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)布局全球化。
三、中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展建議
在新一輪能源革命和全球“雙碳”共識(shí)的背景下，全球的綠色低碳化發(fā)展已成為世界經(jīng)濟(jì)和能源發(fā)展的主旋律。近幾年，我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)發(fā)展之“快”毋庸置疑，我們也積累了一定的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。但在快速發(fā)展的同時(shí)，如何能讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)更加“穩(wěn)”，如何在保持先發(fā)優(yōu)勢(shì)的前提下，使全行業(yè)共同做大做優(yōu)做強(qiáng)，助推新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，真正從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)，我們想從以下兩個(gè)方面提一些建議：
1. 促進(jìn)行業(yè)團(tuán)結(jié)，反壟斷、“穩(wěn)”發(fā)展
新能源市場(chǎng)前景廣闊，市場(chǎng)容量巨大。面對(duì)來自國(guó)際市場(chǎng)愈發(fā)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)鏈唯有團(tuán)結(jié)互助、和諧共生、共創(chuàng)共贏才能促進(jìn)行業(yè)共同進(jìn)步，持續(xù)保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。近年來，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)個(gè)別企業(yè)的惡意競(jìng)爭(zhēng)行為，既違背了專利法保護(hù)創(chuàng)新的立法本意，阻礙了動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新，又導(dǎo)致國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)成本劇增，損害了中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。如果由此引發(fā)行業(yè)壟斷，則會(huì)嚴(yán)重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。因此，建議政府相關(guān)部門站在整個(gè)國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高度，為動(dòng)力電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新樹立價(jià)值導(dǎo)向，并綜合施策，減少動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，甚至是壟斷行為，促進(jìn)行業(yè)團(tuán)結(jié)，保障新能源產(chǎn)業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展。
2. 加強(qiáng)資源端的政策調(diào)控與行業(yè)引導(dǎo)
2021 年以來，碳酸鋰、氧化鋰、硫酸鎳、硫酸鈷、電解液、負(fù)極、銅箔等鋰電池核心原材料現(xiàn)貨價(jià)格大幅上漲，導(dǎo)致電池材料成本不斷上漲，價(jià)格上漲沿產(chǎn)業(yè)鏈傳導(dǎo)，產(chǎn)業(yè)鏈中下游企業(yè)都面臨極大的成本壓力，引發(fā)供應(yīng)鏈危機(jī)，嚴(yán)重制約動(dòng)力電池乃至新能源產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。針對(duì)資源端的供需失衡及供應(yīng)鏈危機(jī)，希望政府相關(guān)部門能夠從新能源汽車的消費(fèi)補(bǔ)貼政策研究；對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈中下游環(huán)節(jié)給予必要的稅收減免或補(bǔ)貼；在國(guó)家層面策劃海外資源國(guó)貿(mào)易合作，核心原材料的國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)備資源管理；加快國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)鋰礦資源開發(fā)利用，搭建鋰資源交易平臺(tái)，加大打擊囤積居奇、哄抬物價(jià)等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為力度；加大對(duì)鋰資源等的開采技術(shù)研究支持；推動(dòng)完善相關(guān)礦產(chǎn)勘探、開采計(jì)劃，保障供應(yīng)等方面進(jìn)行研究施策，為新能源行業(yè)的健康“穩(wěn)”健發(fā)展保駕護(hù)航。
總之，面對(duì)新一輪深刻的能源變革，動(dòng)力電池行業(yè)面臨著重大機(jī)遇和前所未有的挑戰(zhàn)。我們倡議全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)能夠以國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展大局為重，以高度的責(zé)任擔(dān)當(dāng)和遠(yuǎn)大格局，攜手同心，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)又“快”又“穩(wěn)”發(fā)展，合力構(gòu)建富有生機(jī)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，為新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略和“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)最大力量。
