中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：中國(guó)正在成為全球新一輪動(dòng)力電池技術(shù)創(chuàng)新的策源地，中國(guó)企業(yè)正以多元化、組合式、持續(xù)性的創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)走向。
5月27日-28日，國(guó)軒高科舉行第十一屆科技大會(huì)，并在期間對(duì)外發(fā)布多項(xiàng)技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新成果，包括續(xù)航達(dá)1000公里的360Wh/kg的半固態(tài)電池、“生而梯次”的JTM+磊石換電技術(shù)、易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁產(chǎn)品。
國(guó)軒高科科技大會(huì)自2011年開始，至今已成功舉辦十一屆，已經(jīng)成為推動(dòng)國(guó)軒高科技術(shù)進(jìn)步及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前瞻性平臺(tái)。此次大會(huì)主題為“守正創(chuàng)新 揚(yáng)帆國(guó)際”，吸引了來自吸包括15位院士等來自全球的一流科研院所、研究機(jī)構(gòu)、高等院校的眾多專家學(xué)者的參與。
國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝表示，國(guó)軒正在構(gòu)建以材料科學(xué)、數(shù)字科學(xué)為基礎(chǔ)的能源科學(xué)體系，將開啟國(guó)軒電池的新征程。
強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新的同時(shí)，國(guó)軒與大眾的合作也在持續(xù)深化。高工鋰電獲悉，大眾國(guó)軒聯(lián)合項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)已超過百人，全面涵蓋電芯、制造工藝、項(xiàng)目管理、質(zhì)量、測(cè)試 等職能，同時(shí)，國(guó)軒研發(fā)的三元、鐵鋰標(biāo)準(zhǔn)電芯均已獲得大眾定點(diǎn)。
360Wh/kg半固態(tài)電池裝車
動(dòng)力電池能量密度的進(jìn)一步提升，對(duì)于安全性提出更大的挑戰(zhàn)，通過開發(fā)固液混合的半固態(tài)電池就是有效途徑之一。圍繞于此，頭部動(dòng)力電池企業(yè)都在發(fā)力攻關(guān)。
國(guó)軒高科工程研究院總院副院長(zhǎng)徐興無介紹，國(guó)軒研發(fā)的半固態(tài)電池，通過正極材料顆粒表面包覆固態(tài)電解質(zhì)、新型高安全功能隔膜、高安全液態(tài)電解液、硅負(fù)極、復(fù)合集流體等一系列新材料及新技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)單體能量密度達(dá)360Wh/kg，并已經(jīng)通過最為嚴(yán)苛的針刺測(cè)試，還可以通過高于國(guó)標(biāo)的180℃ 30min熱箱測(cè)試，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)裝車。
高工鋰電獲悉，搭載半固態(tài)電池的車型，電池包電量達(dá)到160kWh，續(xù)航里程長(zhǎng)達(dá)1000km，車輛百公里加速時(shí)間僅為3.9s。
國(guó)軒高科工程研究總院常務(wù)副院長(zhǎng)張宏立還介紹，除了360Wh/kg三元半固態(tài)電池計(jì)劃在今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，同時(shí)，國(guó)軒400Wh/kg的三元半固態(tài)電池目前在實(shí)驗(yàn)室已有原型樣品。未來，國(guó)軒還將通過技術(shù)創(chuàng)新落地硅基負(fù)極迭代，鋰金屬負(fù)極和預(yù)鋰技術(shù)，加速液態(tài)電池向半固態(tài)過渡，最終實(shí)現(xiàn)全固態(tài)。
打破LFP電池性能天花板
堅(jiān)持深耕磷酸鐵鋰電池的國(guó)軒高科，通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新不斷打破其性能天花板。
2021年國(guó)軒高科第十屆科技大會(huì)上，其對(duì)外發(fā)布了210Wh/kg電芯的實(shí)驗(yàn)室樣品，而在此次大會(huì)上，徐興無介紹，經(jīng)過一年多努力，國(guó)軒已經(jīng)將其實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化，并即將上公告。
高工鋰電獲悉，國(guó)軒主要通過采用正極材料摻雜改性和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、預(yù)鋰化技術(shù)、厚電極技術(shù)等來提升能量密度，同時(shí)，通過設(shè)計(jì)三位導(dǎo)電網(wǎng)絡(luò)，可以顯著提升電池的能量密度并降低厚電極的極片電阻率，同時(shí)兼顧高能量密度和功率特性。
在此基礎(chǔ)上，國(guó)軒將磷酸鐵鋰單體能量密度210Wh/kg產(chǎn)品，搭載于公司自主研發(fā)的JTM系統(tǒng)上，并結(jié)合其磊石換電技術(shù)，正式切入換電領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)充、換、儲(chǔ)一體化。目前，基于該技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)獲得批量訂單，并將于近期進(jìn)入工信部的新車公告目錄。
產(chǎn)品創(chuàng)新聚焦移動(dòng)儲(chǔ)能充電
隨著電動(dòng)化滲透率的提升，應(yīng)用環(huán)節(jié)的充電便捷性成為消費(fèi)者最為關(guān)注的“痛點(diǎn)”。
此次科技大會(huì)上，國(guó)軒高科推出了自主研發(fā)的首款面向普通消費(fèi)者的移動(dòng)儲(chǔ)能充電領(lǐng)域產(chǎn)品——易佳電智能移動(dòng)儲(chǔ)能充電樁，其具有易布局、多場(chǎng)景、大容量和高功率等特點(diǎn)，是城市中分布式儲(chǔ)充一體化的最佳解決方案。
移動(dòng)儲(chǔ)能充電，從用電角度看，充電擺脫了電網(wǎng)的束縛，實(shí)現(xiàn)削峰填谷和減少電網(wǎng)負(fù)荷，讓充電更安全更有保障，從場(chǎng)地角度看，充電突破了空間局限，無需基礎(chǔ)建設(shè)，部署更靈活；從應(yīng)用場(chǎng)景看，打破了思維局限，即是充電樁又是儲(chǔ)能站，可實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益翻倍。
安徽易加能總經(jīng)理謝發(fā)強(qiáng)介紹，易佳電產(chǎn)品是集儲(chǔ)能和充電于一體，可儲(chǔ)可充，方便部署，資源利用率高，單臺(tái)電量不到200度，親和力強(qiáng)，分散部署，安全程度高；獨(dú)立成樁，彌補(bǔ)充電樁數(shù)量的不足。將充電和儲(chǔ)能相結(jié)合，4~5年即可回收成本。
謝發(fā)強(qiáng)認(rèn)為，易佳電將是城市中分布式儲(chǔ)充一體化的最佳解決方案，在未來的5~10年里，通過與光儲(chǔ)充等各種零碳技術(shù)的結(jié)合，易加能公司將打造成數(shù)字能源解決方案提供商。
創(chuàng)新“組合拳”背后的國(guó)軒研發(fā)實(shí)力
一系列原創(chuàng)性、系列化的技術(shù)及產(chǎn)品創(chuàng)新背后，與國(guó)軒高科在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的持續(xù)投入、技術(shù)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)與打造、全球化研發(fā)體系的部署等緊密相關(guān)。
在創(chuàng)新研發(fā)團(tuán)隊(duì)的打造上，高工鋰電獲悉，截至 2021 年 12 月底，國(guó)軒高科研發(fā)團(tuán)隊(duì)超過2300人，其中博士200余人，80 多名外籍人才，以及 100多名海歸人才，還有大量的內(nèi)部通過與海外合作機(jī)構(gòu)和公司國(guó)際項(xiàng)目培養(yǎng)的國(guó)際化人才。
在研發(fā)基地的布局上，國(guó)軒高科很早就在國(guó)內(nèi)確定了合肥和上海雙研發(fā)總部建設(shè)，2014年開始，國(guó)軒高科將研發(fā)觸角輻射至歐洲、北美洲、亞洲其他國(guó)家，相繼在美國(guó)硅谷、美國(guó)克利夫蘭、日本筑波、新加坡、德國(guó)（籌）、印度浦那（籌）等成立研發(fā)中心。目前國(guó)軒高科在全球建立全球八大研發(fā)中心，為公司的國(guó)際化提供了助力。
在專利布局上，國(guó)軒高科建立了涵蓋核心材料、電芯結(jié)構(gòu)、pack、設(shè)備、安全設(shè)計(jì)等在內(nèi)的全方位專利布局，截至2022年3月底，其累積申請(qǐng)專利5439項(xiàng)，其中，發(fā)明專利2492項(xiàng)，實(shí)用新型專利2565項(xiàng)。
與此同時(shí)，國(guó)軒還打造了強(qiáng)大的科學(xué)驗(yàn)證平臺(tái)、先進(jìn)試制平臺(tái)、精準(zhǔn)仿真平臺(tái)，從而支持其完成從材料、電芯、pack到全生命周期的技術(shù)產(chǎn)品開發(fā)與驗(yàn)證，推動(dòng)國(guó)軒在電池研發(fā)及創(chuàng)新領(lǐng)域的持續(xù)領(lǐng)先。
高工鋰電分析認(rèn)為，面向TWh時(shí)代，動(dòng)力電池企業(yè)間的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)不再是單一的產(chǎn)品或者技術(shù)比拼，而是在技術(shù)和產(chǎn)品原創(chuàng)性、系統(tǒng)性、持續(xù)性的創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化落地能力的較量。只有具備這種能力的電池企業(yè)才能有機(jī)會(huì)在快速向上的市場(chǎng)中立于不敗之地。
