中國儲能網(wǎng)訊：“礦山是上游，鋰鹽是中游，新并購的鋰電設(shè)備廠則屬于下游?！痹俅萎嬶灥穆废韫煞?，是否會被資本市場所接受？一切靜待復(fù)牌。
理財周報記者楊流茂/上海報道
繼特斯拉旋風(fēng)之后，中國的新能源汽車再次迎來重大利好。
5月24日，國家主席習(xí)近平在上?？疾鞎r強(qiáng)調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路。此前，上海、江蘇等多個省市已密集發(fā)布新能源汽車相關(guān)推廣應(yīng)用政策，涉及稅收優(yōu)惠、牌照政策、充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和補(bǔ)貼等多項優(yōu)惠政策。
政府對新能源汽車的空前支持，引發(fā)了資本市場的狂熱追逐。5月26日，比亞迪、成飛集成等相關(guān)概念股強(qiáng)勢封住漲停板，漲幅超過3%的個股多達(dá)十余只。
隨著新能源汽車目前景氣持續(xù)提升，作為中國最大的新能源汽車生產(chǎn)商的比亞迪乘勢推出了42.7億港元的定增計劃，擬將其磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)大一倍。
而擁有生產(chǎn)新能源汽車動力電池最重要資源——鋰礦，且公司第二大股東的實際控制人呂向陽與比亞迪掌舵人王傳福關(guān)系密切的路翔股份，能否因此受益也備受關(guān)注。
鋰礦進(jìn)展一波三折
2014年5月28日下午，路翔股份2014年第一次臨時股東大會召開，會議審議通過了包括《關(guān)于延期履行重大資產(chǎn)重組業(yè)績承諾的議案》等在內(nèi)的3個議案。這表明,公司的鋰礦業(yè)務(wù)進(jìn)展再次遭受重挫。
根據(jù)路翔股份此前公告，公司全資子公司甘孜州融達(dá)鋰業(yè)有限公司（簡稱“融達(dá)鋰業(yè)”）下屬甲基卡鋰輝石礦技改擴(kuò)能征地工作受阻，四川甘孜藏族自治州政府要求融達(dá)鋰業(yè)優(yōu)化項目整體設(shè)計方案并調(diào)整建設(shè)進(jìn)度，導(dǎo)致融達(dá)鋰業(yè)在2014年度完成征地并復(fù)工復(fù)產(chǎn)存在較大的不確定性。因此，對于融達(dá)鋰業(yè)原盈利預(yù)測的2014年度至2015年度的凈利潤（分別為220.35萬元和5012.80萬元），均往后順延一年實現(xiàn)，業(yè)績補(bǔ)償期間也相應(yīng)往后順延一年；另外，補(bǔ)償方式也由股份變?yōu)楝F(xiàn)金。
“融達(dá)鋰業(yè)從去年六月份拿到礦權(quán)后，我們啟動了礦山擴(kuò)建預(yù)案，按照原先規(guī)劃，需要征租四千畝地。因為礦山屬于民族地區(qū)，征地獲得地方百姓的認(rèn)可需要一定的時間，存在一些不確定性因素，過去一年來政府主導(dǎo)的征租地工作進(jìn)展不理想?！睂τ谘悠诼男袠I(yè)績承諾，路翔股份董事長柯榮卿在接受媒體采訪時表示。
“擴(kuò)產(chǎn)項目在達(dá)產(chǎn)時間上會有所延后，導(dǎo)致融達(dá)鋰業(yè)業(yè)績釋放也有所延后。公司確定目前這種實際情況將影響尚未到期的業(yè)績承諾的實現(xiàn)，而這種情況又非公司或交易對方原因。經(jīng)與交易對方協(xié)商，將尚未到期的業(yè)績承諾也推后一年實現(xiàn)?！?
實際上，這只是路翔股份自從涉足了鋰礦以來遭遇的諸多困難的冰山一角。
2009年8月，為擺脫主營瀝青業(yè)務(wù)季節(jié)業(yè)強(qiáng)、業(yè)務(wù)不均衡狀況，路翔股份以7310萬元從廣州融捷投資管理集團(tuán)有限公司（現(xiàn)已更名為“融捷投資控股集團(tuán)有限公司”，簡稱“融捷投資”）和四川省礦業(yè)有限公司（簡稱“四川礦業(yè)”）手中收購融達(dá)鋰業(yè)51%股權(quán)，轉(zhuǎn)而變身為新能源概念公司。
融達(dá)鋰業(yè)主要從事鋰輝石礦采選及鋰精礦銷售業(yè)務(wù)，擁有四川甘孜州甲基卡礦區(qū)品位最高、儲量最大、開采條件最好的礦脈——134號脈鋰輝石礦采礦權(quán)。
彼時，融達(dá)鋰業(yè)曾高調(diào)地宣稱公司“主要為比亞迪股份有限公司的生產(chǎn)提供原材料”，又因為融捷投資掌門人呂向陽與比亞迪董事長王傳福是表兄弟關(guān)系,于是，“攀親”比亞迪的路翔股份仿佛一夜之間插上了想象的翅膀，受到資本市場追捧。
但是，收購之后融達(dá)鋰業(yè)的業(yè)績狀況并不好。2010、2011年度公司僅實現(xiàn)191.63萬元和383.33萬元的凈利潤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于對賭協(xié)議承諾的5000萬元。因此，路翔股份受讓融捷投資持有的融達(dá)鋰業(yè)剩余49%股權(quán)一事，擱置了3年之久。
2013年1月，路翔股份完成一次定向增發(fā)，以2.75億元、溢價近10倍收購融達(dá)鋰業(yè)剩余49%股份，并配套融資8408.64萬元對融達(dá)鋰業(yè)進(jìn)行增資和擴(kuò)產(chǎn)。但是，隨即融達(dá)鋰業(yè)又遭遇了包括天氣、征地困難等一系列問題，導(dǎo)致其達(dá)產(chǎn)及業(yè)績釋放一再延期。
鋰礦進(jìn)展不順，圍繞在路翔股份身上的比亞迪光環(huán)也早已褪去。當(dāng)理財周報記者問及是否與比亞迪有合作時，路翔股份證券部工作人員表示否認(rèn)：“我們現(xiàn)在在產(chǎn)業(yè)鏈上相隔比較遠(yuǎn)，目前還沒直接合作的計劃。他們是在產(chǎn)業(yè)鏈的最下游，我們在產(chǎn)業(yè)鏈的最上游，中間還有很多個環(huán)節(jié)。我們現(xiàn)在也沒做電池、電池材料，連鋰鹽產(chǎn)品都沒有，所以還是隔得比較遠(yuǎn)難?！蓖瑫r，理財周報記者聯(lián)系到的比亞迪內(nèi)部人士也對此持同樣的看法。
一名跟蹤路翔股份的分析師告訴理財周報記者，從目前來看，新能源汽車對路翔股份業(yè)績的拉動并不大?！半m然公司鋰礦石今年年初提了價，當(dāng)時股價也是漲過一波，但是很大程度上還是跟下游的概念性炒作相關(guān)的，對于它的業(yè)績來說沒有特別大的拉動?！?
瀝青業(yè)務(wù)加速剝離
一方面是路翔股份的鋰礦業(yè)務(wù)陷入泥潭，業(yè)績釋放遙遙無期，另一方面公司卻在打包出售原有的主業(yè)——改性瀝青業(yè)務(wù)，引發(fā)市場嘩然。
5月12日晚，路翔股份發(fā)布公告稱，公司擬以600萬元出售全資子公司廣州路翔交通材料有限公司（簡稱“廣州路翔”）100%股權(quán)。交易完成后，公司及下屬瀝青業(yè)務(wù)子公司將不再進(jìn)行改性瀝青生產(chǎn)及加工業(yè)務(wù)。
此前一個月，路翔股份已將其全部改性瀝青生產(chǎn)、加工及銷售相關(guān)的實物資產(chǎn)及相關(guān)聯(lián)的債權(quán)債務(wù)等，作價3.38億元轉(zhuǎn)讓給廣州路翔。
這意味著，路翔股份正式退出經(jīng)營了16年的瀝青業(yè)務(wù)，按照公司董事長柯榮卿的說法，5月12日是公司具有歷史意義的一天。
確實，近3年來，路翔股份主營瀝青業(yè)務(wù)的盈利狀況并不好。2011年和2012年，公司實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤分別只有424.86萬元和415.39萬元，2013年甚至大幅虧損5397.67萬元。
實際上，早在2013年初路翔股份就開始對瀝青業(yè)務(wù)的經(jīng)營模式進(jìn)行調(diào)整，并于當(dāng)年1月份相繼解散了瀝青業(yè)務(wù)下屬除廣州路翔和北京路翔外的6家子公司。2014年初公司又將瀝青事業(yè)部調(diào)整為能源事業(yè)部。接下來，公司將在2014年度內(nèi)完成西安路翔、重慶路翔和北京路翔的股權(quán)轉(zhuǎn)讓。
但是，路翔股份此次出售瀝青資產(chǎn)，也被一些市場人士質(zhì)疑涉嫌賤賣資產(chǎn)。因為公司將瀝青資產(chǎn)打包出售給子公司廣州路翔時作價達(dá)3.38億元，而廣州路翔將其100%的股權(quán)轉(zhuǎn)讓給兩個自然人時，價格只有600萬元。
路翔股份方面解釋稱，前者是整塊資產(chǎn)轉(zhuǎn)移，后者是股權(quán)出售，兩者是不同的概念，不具可比性?！斑@種方式資產(chǎn)變現(xiàn)能力更強(qiáng)，資產(chǎn)經(jīng)營一般是有持續(xù)性的，不能一下子砍斷經(jīng)營方式。以這種方式出售，會避免銀行融資等方面的問題。作為接手方來說，對路翔的品牌、技術(shù)、人員有興趣，可以對接承接相關(guān)性業(yè)務(wù)，提高資產(chǎn)變現(xiàn)的能力?！笨聵s卿表示。
抱著金山餓肚皮？
新的業(yè)務(wù)尚未釋放業(yè)績，舊的業(yè)務(wù)卻已被全部出售，路翔股份面臨抱著金山卻餓肚子的危險。
路翔股份董事長柯榮卿認(rèn)為，公司2009年9月收購甲基卡鋰輝石礦時，趕上了鋰產(chǎn)業(yè)的底部時機(jī)，當(dāng)時鋰精礦的價格只有現(xiàn)在的一半。這是他進(jìn)軍鋰產(chǎn)業(yè)鏈的最好資本。因此，公司目前急需解決的問題是，既不能賤賣金山，又不能餓肚子，當(dāng)務(wù)之急是找到鋰業(yè)之外的另一個創(chuàng)造當(dāng)前利潤的主業(yè)。于是，公司籌劃再次展開收購。
2014年4月30日，路翔股份發(fā)布關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組的進(jìn)展公告。公告稱，為完善能源業(yè)務(wù)的發(fā)展戰(zhàn)略，豐富能源業(yè)務(wù)內(nèi)容，公司籌劃在發(fā)行股份購買東莞市德瑞精密設(shè)備有限公司100%股權(quán)的同時，發(fā)行股份購買榆林金源天然氣有限公司51%股權(quán)。
“LNG是一種清潔、高效的能源。在今后的新產(chǎn)業(yè)發(fā)展里，天然氣肯定是排第一的，未來的愿景肯定會非常開闊。我們現(xiàn)在并購的企業(yè)，在氣源保證方面，和中石油中石化有著長期的合作，依托著地方政府的優(yōu)勢?！笨聵s卿在解釋這兩筆收購的原因時如此表示。
“鋰礦方面，雖然不叫能源，但屬于新能源里的一個載體。礦山是上游，鋰鹽是中游，新并購的鋰電設(shè)備廠則屬于下游。之所以收購鋰電設(shè)備廠，是因為這家廠有著國內(nèi)頂尖的團(tuán)隊。目前切入鋰產(chǎn)業(yè)鏈的下游，我們會從投資到利潤的釋放方面，找到一個平衡點(diǎn)。”
柯榮卿解釋，能源礦業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈的定位，是公司戰(zhàn)略發(fā)展的目標(biāo)。天然氣板塊的利潤是穩(wěn)定的，鋰電方面大部分企業(yè)都處于投資階段，還未達(dá)到規(guī)?；尫烹A段。重組后公司同時擁有高效清潔能源和鋰電，而且都是國家支持的方向，一份利潤相對穩(wěn)定的業(yè)務(wù)和未來利潤可期的項目，都有助于路翔股份走出更堅實的步伐。
再次畫餅的路翔股份，是否會被資本市場接受，等到2014年7月8日公司復(fù)牌時自會揭曉答案。
