中國儲能網訊：初創(chuàng)企業(yè)正在下一代鋰離子電池技術上取得進展。這些進展涵蓋了硅和鋰金屬負極、固態(tài)電解液、制造工藝優(yōu)化和先進的軟件。將新技術從實驗室擴大到大規(guī)模生產可能需要長達10年的時間。為加快商業(yè)化進程，初創(chuàng)企業(yè)正競相籌集資金。
電池技術正朝著更高能量密度、更低成本、更好安全性和更長循環(huán)壽命邁進。在過去10年中，電池性能的改善主要歸功于在正極方面的進步，但整個行業(yè)正日益追求在負極、電解液、制造和軟件方面取得更大進步。
商業(yè)化時間表取決于技術成熟度、供應鏈和目標應用。與新能源汽車和固定式儲能相比，消費電子和國防應用往往是首選目標，因為對電池容量和體積的要求較低。
車企和電池制造商與初創(chuàng)企業(yè)合作以獲取最新技術。這些合作伙伴關系可能包括直接投資、聯(lián)合開發(fā)、以及技術的測試、驗證和商業(yè)化。
戰(zhàn)略投資、風險資本/私募股權(VC/PE)融資和上市是最常見的籌資方式。自2020年以來，許多電池初創(chuàng)企業(yè)選擇通過與特殊目的收購公司(SPAC)合并上市，總計籌資了33億美元，因為與IPO相比，這種方式可以更快、更廉價地獲得資本。
一組數據
33億美元
彭博新能源財經所覆蓋的34家電池初創(chuàng)企業(yè)的已披露風險資本/私募股權和撥款融資總額
3年以上
一家電池初創(chuàng)企業(yè)上市后實現正現金流所需時間
123億美元
截至2022年4月，QuantumScape、Enovix、Li-Cycle、Solid Power和SES的總市值
