中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：自上任以來(lái)，美國(guó)總統(tǒng)拜登一直試圖扭轉(zhuǎn)這個(gè)世界汽車(chē)保有量最大的國(guó)家在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展滯后的局面，尤其是最為關(guān)鍵的電池。
5月2日，拜登政府宣布，計(jì)劃在去年通過(guò)的《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的1萬(wàn)億美元（約合6.7萬(wàn)億元人民幣）資金中，劃撥31億美元（約合206.9億元人民幣），用于資助在美國(guó)建廠(chǎng)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池的本土公司。隨后，美國(guó)能源部又提供了額外的6000萬(wàn)美元（約合4.0億元人民幣）資金，用于支持廢舊電動(dòng)汽車(chē)電池的回收再利用。
盡管此前拜登政府設(shè)定了美國(guó)2030年銷(xiāo)售的所有新車(chē)的一半為電動(dòng)汽車(chē)這一雄心勃勃的計(jì)劃，但在電動(dòng)汽車(chē)亟需的車(chē)規(guī)級(jí)動(dòng)力電池方面，美國(guó)依舊是一片空白。從上游鎳、鈷、鋰等原材料開(kāi)采，到動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造，美國(guó)本土動(dòng)力電池目前并未形成一條自主可控的產(chǎn)業(yè)鏈，并高度依賴(lài)中日韓等亞洲國(guó)家的供應(yīng)。
因此，拜登這31億是想砸出美國(guó)動(dòng)力電池的一片未來(lái)。
重金砸向電池
據(jù)美國(guó)全國(guó)廣播公司財(cái)經(jīng)頻道（CNBC）報(bào)道，拜登政府提供的這31億美元的資金流向，主要是用于資助有計(jì)劃在美國(guó)建設(shè)新電動(dòng)汽車(chē)電池工廠(chǎng)，以及對(duì)現(xiàn)有工廠(chǎng)進(jìn)行改造和擴(kuò)建，以生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池及相關(guān)零部件的美國(guó)企業(yè)，并建立用于電池回收的基礎(chǔ)設(shè)施。
美國(guó)能源部表示，此舉將有利于美國(guó)本土電池企業(yè)的崛起，促進(jìn)國(guó)內(nèi)電池制造業(yè)的發(fā)展。
美國(guó)能源部長(zhǎng)詹妮弗·格蘭霍姆認(rèn)為，新的投資“將給美國(guó)國(guó)內(nèi)供應(yīng)鏈帶來(lái)必要的動(dòng)蕩，使其變得更加安全，并減少對(duì)其他國(guó)家的依賴(lài)”。
據(jù)悉，這筆撥款將由《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》提供，此前，這一法案就曾提出將會(huì)投入超過(guò)70億美元，用于強(qiáng)化該國(guó)的電池供應(yīng)鏈。
除此之外，美國(guó)能源部還設(shè)立了一個(gè)改善電池技術(shù)的新項(xiàng)目，資助國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)發(fā)充電更快、續(xù)航和壽命更長(zhǎng)、價(jià)格更低的電動(dòng)汽車(chē)電池。據(jù)悉，這項(xiàng)計(jì)劃名為美國(guó)低碳生活電動(dòng)汽車(chē)(EVs4ALL)，總投入高達(dá)4500萬(wàn)美元（約合3億元人民幣）。
這筆資金來(lái)自于美國(guó)能源部先進(jìn)能源研究計(jì)劃署(ARPA-E)從國(guó)會(huì)獲得的2022財(cái)年撥款，并不包含在《兩黨基礎(chǔ)設(shè)施法》的資金范疇內(nèi)，未來(lái)將會(huì)接受包括汽車(chē)制造商、電池供應(yīng)商、美國(guó)大學(xué)和國(guó)家實(shí)驗(yàn)室在內(nèi)的團(tuán)體等的申請(qǐng)。
投資電池的必要性
目前，美國(guó)已成為中國(guó)和歐洲之后全球第三大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。拜登之所以如此急迫地想實(shí)現(xiàn)“電池自由”，是因?yàn)榘凑账霸O(shè)定的目標(biāo)和當(dāng)前美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的推進(jìn)速度，未來(lái)10余年，美國(guó)將會(huì)面臨巨大的電池缺口。
按照拜登的規(guī)劃，到2030年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到當(dāng)年所售新車(chē)銷(xiāo)量的50%。同時(shí)，拜登政府還承諾，到2035年，聯(lián)邦政府60萬(wàn)輛的汽車(chē)和卡車(chē)將全部替換成電動(dòng)汽車(chē)。但根據(jù)市場(chǎng)研究公司Canalys的數(shù)據(jù)，去年，美國(guó)售出的新車(chē)中只有4%是電動(dòng)汽車(chē)。因此，為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，美國(guó)對(duì)動(dòng)力電池的需求量在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)的上升。
更為重要的是，美國(guó)目前仍難以擺脫對(duì)中日韓等亞洲國(guó)家的電池依賴(lài)。韓國(guó)電力研究院的數(shù)據(jù)顯示，中日韓動(dòng)力電池企業(yè)常年占據(jù)全球動(dòng)力電池出貨量的80%左右，巔峰時(shí)期更是達(dá)到了86.9%。雖然美國(guó)已加大對(duì)電池企業(yè)的引進(jìn)力度，LG新能源、三星SDI、SKI等頭部電池企業(yè)先后與Stellantis、通用汽車(chē)、福特汽車(chē)等美國(guó)三大車(chē)企合資建廠(chǎng)，但在目前，美國(guó)仍然沒(méi)有一家能拿得出手的本土動(dòng)力電池企業(yè)。
上游阻礙難解
據(jù)CNBC介紹，拜登拿出的這筆31億美元的資金，是緊隨今年4月拜登啟用的《國(guó)防生產(chǎn)法》而來(lái)，這一冷戰(zhàn)時(shí)期的法律旨在鼓勵(lì)美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)用于制造電動(dòng)汽車(chē)電池和長(zhǎng)期儲(chǔ)能所需的鋰、鎳、鈷、錳和石墨等礦物，幫助本土企業(yè)獲得聯(lián)邦資金，并對(duì)上述電池原材料項(xiàng)目的提取進(jìn)行可行性研究。
但按照美聯(lián)社的報(bào)道，即便拜登想從上游原材料領(lǐng)域確保電池的供應(yīng)安全，但目前該項(xiàng)目仍面臨巨大的現(xiàn)實(shí)阻礙，并進(jìn)一步掣肘美國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
因?yàn)槊绹?guó)的環(huán)保人士和礦區(qū)當(dāng)?shù)氐耐林用駬?dān)心，拜登正在使用這項(xiàng)“戰(zhàn)時(shí)工具”來(lái)推動(dòng)礦物開(kāi)采，但這可能會(huì)污染地下水源，并對(duì)牧場(chǎng)和野生動(dòng)物造成損害。
“清潔能源的轉(zhuǎn)型不能建立在污染嚴(yán)重的采礦業(yè)的基礎(chǔ)上?！杯h(huán)境組織Earthworks的政策主管勞倫·帕格爾稱(chēng)，該組織一直在推動(dòng)對(duì)美國(guó)的礦物開(kāi)采施加更嚴(yán)格的限制。
居住在內(nèi)華達(dá)州擬建鋰礦附近的土著居民也對(duì)拜登的計(jì)劃進(jìn)行了抨擊。
“我相信這將會(huì)成為第二次環(huán)境破壞?！錐ort McDermitt Paiute和Shoshone部落成員辛基說(shuō)，“第一次環(huán)境危機(jī)由化石燃料引起，而下一次危機(jī)將會(huì)是鋰礦開(kāi)采?！?
據(jù)他介紹，在內(nèi)華達(dá)州的沙漠山脊附近，有一處澳大利亞礦商Ioneer的鋰礦計(jì)劃，而那里卻生長(zhǎng)著一種瀕危的野花物種。但I(xiàn)oneer表示，對(duì)這種稀有的蒂姆蕎麥（Tiehm）棲息地的保護(hù)并不會(huì)影響其采礦活動(dòng)，公司的運(yùn)營(yíng)也不會(huì)危及該物種。
目前，全球大部分鋰產(chǎn)能來(lái)自中國(guó)、澳大利亞、阿根廷和智利，美國(guó)只有一個(gè)活躍的鋰礦，俄羅斯主導(dǎo)著全球的鎳市場(chǎng)，剛果民主共和國(guó)是全球最大的鈷生產(chǎn)國(guó)。拜登則希望確保美國(guó)擁有足夠的鋰、鎳、鈷等制造電池所需的原材料，實(shí)現(xiàn)本國(guó)電池供應(yīng)鏈的自主可控。而美國(guó)兩院也對(duì)拜登的這一計(jì)劃充滿(mǎn)非議。
作為參議院能源和自然資源委員會(huì)的最高共和黨人，懷俄明州參議員約翰·巴拉索敦促拜登“勇敢地面對(duì)黨內(nèi)的礦業(yè)對(duì)手”。
而眾議院自然資源委員會(huì)主席、亞利桑那州民主黨眾議員勞爾·格里哈爾瓦也指出，拜登的命令是錯(cuò)誤的，因?yàn)榘凑贞惻f的標(biāo)準(zhǔn)快速采礦，會(huì)使“美國(guó)的公共健康、荒野和圣地面臨永久破壞的風(fēng)險(xiǎn)”。在他看來(lái)，本土開(kāi)采并不是解決問(wèn)題的辦法。根據(jù)美國(guó)環(huán)境保護(hù)署給出的數(shù)據(jù)，美國(guó)西部有約40%的山嶺受到了硬石礦廢水的污染。
