中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：隨著“雙碳”行動(dòng)提速邁進(jìn)，風(fēng)電、光伏等新能源發(fā)電得到快速發(fā)展，儲(chǔ)能作為促進(jìn)新能源跨越式發(fā)展的重要技術(shù)支持，已成為能源體系建設(shè)不可或缺的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。國網(wǎng)江蘇綜合能源公司依托獨(dú)有架構(gòu)與平臺，推出移動(dòng)儲(chǔ)能系列核心產(chǎn)品解決方案，涵蓋新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車、移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車、純電皮卡式移動(dòng)儲(chǔ)能電源車等5款硬核儲(chǔ)能產(chǎn)品，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、智能、綠色高效的供配電保障服務(wù)。
新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車
國網(wǎng)江蘇綜合能源公司新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車在重要參數(shù)指標(biāo)上完全對標(biāo)GK1、東方紅5等系列內(nèi)燃機(jī)車，除了在工礦企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸方面表現(xiàn)出色，在短途客貨運(yùn)載作業(yè)方面表現(xiàn)也很驚艷。特別適合礦山冶金、石油化工、港口物流等行業(yè)。
2020年10月，由國網(wǎng)江蘇綜合能源公司、中國電力科學(xué)研究院等聯(lián)合研發(fā)的 “南京鋼鐵”號新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車正式上線運(yùn)行使用，這標(biāo)志著全國首趟新型智能軌道電動(dòng)貨運(yùn)專列正式啟動(dòng)運(yùn)行。
2021年12月，“綠色沙鋼 低碳領(lǐng)航”新型智能軌道電動(dòng)機(jī)車正式啟用，批量改造江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司13臺老舊內(nèi)燃機(jī)車，是全國首個(gè)鋼鐵行業(yè)鐵水調(diào)度機(jī)車“油改電”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣的應(yīng)用案例。
相比內(nèi)燃機(jī)車，新型智能電動(dòng)機(jī)車具有智能化程度高、操作性能好、駕駛舒適度優(yōu)等特點(diǎn)，燃料費(fèi)用同比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車可降低85%，維護(hù)費(fèi)用可降低60%。已在沙鋼、南鋼等成功應(yīng)用運(yùn)行，推動(dòng)了鋼鐵企業(yè)內(nèi)部鐵路運(yùn)輸電能清潔替代，助力了工礦企業(yè)機(jī)車運(yùn)行全過程“零污染”，對我國鋼鐵節(jié)能減排起到了很好的示范作用。
移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車
國網(wǎng)江蘇綜合能源公司移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車環(huán)境友好、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、集成度高，是一種有效的解決手段。研究團(tuán)隊(duì)從實(shí)際需求出發(fā)，在應(yīng)用場景、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、運(yùn)行控制以及智能運(yùn)維方面不斷開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，并且可以自由組合成不同功率等級的供電系統(tǒng)，滿足移動(dòng)式儲(chǔ)能供電系統(tǒng)的多場景應(yīng)用需求。
2021年2月，國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)公司應(yīng)北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)組織委員會(huì)邀請，派出移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車前往崇禮賽區(qū)進(jìn)行應(yīng)急保障支撐，憑借其低溫性能好、環(huán)保靜音、電能質(zhì)量優(yōu)異、即插即用、并離網(wǎng)無縫切換等多重優(yōu)勢，科技助力冬奧，為“綠色冬奧”保駕護(hù)航。
2021年6月，國網(wǎng)江蘇綜合能源公司創(chuàng)新啟動(dòng)智能履帶式儲(chǔ)能車參與高考保電，移動(dòng)儲(chǔ)能設(shè)備可提供毫秒級電力保障，不產(chǎn)生噪聲污染，不影響考試的正常進(jìn)行，顯著提升考場照明、英語聽力等重要負(fù)荷供電可靠性，提供全方位、立體式的保電服務(wù)，確保高考期間正常、可靠供電。
2020年4月，移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車成功參與實(shí)施省檢修公司南京500千伏三汊灣變電站增容工程（2 號主變增容）#2 主變進(jìn)行交流耐壓、直流去磁、長時(shí)感應(yīng)耐壓帶局部放測量試驗(yàn)的現(xiàn)場保電工作。有效地保障了500千伏三汊灣變電站在主變48小時(shí)試驗(yàn)階段的站用電正常運(yùn)行。
2020年“五一”前后，移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車深入黃山歙縣茶葉產(chǎn)區(qū)開展電力保障服務(wù)成功參與實(shí)施皖南歙縣茶區(qū)配變設(shè)備增容。移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車系統(tǒng)投入后，可自動(dòng)進(jìn)行功率跟隨進(jìn)行放電，成功控制尖峰負(fù)荷，緩解了該地區(qū)的季節(jié)性負(fù)荷問題和線路末端低電壓問題。
2020年11月，“海運(yùn)堤畔，印象之夜”活動(dòng)現(xiàn)場采用“柴油發(fā)電車+移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車”的聯(lián)合保供電方案，在累計(jì)長達(dá)20多個(gè)小時(shí)供電的活動(dòng)現(xiàn)場，期間均無閃動(dòng)切換到儲(chǔ)能電源車供電，為活動(dòng)現(xiàn)場150kW的舞臺負(fù)載提供不間斷電力供應(yīng)，圓滿完成供電保障任務(wù)。
移動(dòng)儲(chǔ)能多功能電源車已在江蘇、上海、天津、云南、福建、安徽、浙江等多個(gè)省份推廣應(yīng)用，目前已成功推廣30余輛車輛落地，功率等級覆蓋100-500kW，系統(tǒng)容量覆蓋200-1000kWh；廣泛用于配網(wǎng)設(shè)備、營銷、市政、環(huán)保、基建、通訊以及軍事等領(lǐng)域，有效保障配網(wǎng)不停電作業(yè)支撐、重要負(fù)荷保供電、配網(wǎng)設(shè)備增容、戶外應(yīng)急保障電源等應(yīng)用需求。
純電皮卡式移動(dòng)儲(chǔ)能電源車
國網(wǎng)江蘇綜合能源公司純電皮卡式移動(dòng)儲(chǔ)能電源車是一款基于純電動(dòng)皮卡底盤開發(fā)的新型產(chǎn)品，采用慶鈴純電動(dòng)底盤，機(jī)動(dòng)靈活，車箱中安裝底板加強(qiáng)板，設(shè)備機(jī)柜與底板加強(qiáng)板中間安裝減震器，機(jī)械性能強(qiáng)，結(jié)構(gòu)可靠，總成抗振性能好，環(huán)保靜音、即插即用、易于移動(dòng)、具有廣闊的應(yīng)用前景。
2021年9月，在南京市溧水區(qū)的房車營地，純電皮卡式移動(dòng)儲(chǔ)能電源車代替燃油發(fā)電車救援了一輛虧電的新能源汽車，在二十分鐘內(nèi)便為車輛充入了可供返程的電量。另外純電皮卡式移動(dòng)儲(chǔ)能電源車還有其他接口可供在房車營地活動(dòng)使用，真正達(dá)到了全程“無碳”作業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)添磚加瓦。
在配網(wǎng)增容方面：主要具有削峰填谷、事故備用、無功支持、新能源消納、孤網(wǎng)運(yùn)行以及電能質(zhì)量治理等功能。
在臨時(shí)供電方面：作為工業(yè)園區(qū)、城市配網(wǎng)以及邊遠(yuǎn)山區(qū)、海島等臨時(shí)供電系統(tǒng)，可將儲(chǔ)能車布置在電網(wǎng)用電負(fù)荷比較大的地點(diǎn)，發(fā)揮占地面積小和安裝快捷簡便的優(yōu)點(diǎn)。
在應(yīng)急保電方面：作為應(yīng)急保電電源，用于電力搶險(xiǎn)、野外作業(yè)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、突發(fā)事件處理、臨時(shí)供電等情形，模塊化的設(shè)計(jì)使其便于移動(dòng)，且與負(fù)荷可插拔式連接，支持多臺應(yīng)急保障車自治協(xié)調(diào)運(yùn)行，以滿足供電負(fù)荷可靠性需求。
移動(dòng)儲(chǔ)能智慧方艙
移動(dòng)儲(chǔ)能智慧方艙由中國電力科學(xué)研究院新能源研究中心與國網(wǎng)江蘇綜合能源公司合作研制，設(shè)計(jì)有靈活的對外輸出接口，使用安全環(huán)保，具有無噪聲、無污染、重量輕、輸出功率穩(wěn)定、適應(yīng)負(fù)載范圍大、運(yùn)攜方便的特點(diǎn)，是小型柴油發(fā)電機(jī)理想的替代產(chǎn)品。在農(nóng)電物流、環(huán)保施工、電力施工、運(yùn)營商5G改造施工、石化管道焊接施工有著廣闊的應(yīng)用場景。
2021年5月，虞城換流站低碳臨建綜合能源系統(tǒng)配置移動(dòng)儲(chǔ)能智慧方艙，儲(chǔ)能方艙內(nèi)集成磷酸鐵鋰電池、儲(chǔ)能變流器、智能控制系統(tǒng)，接口豐富、即插即用，設(shè)置多種充放電策略，滿足多種應(yīng)用場景下供電需求作為重要會(huì)議的應(yīng)急備用電源以及現(xiàn)場的施工電源使用，與光伏發(fā)電出力情況和負(fù)荷變化情況相配合，保障電力可靠供應(yīng)。
移動(dòng)儲(chǔ)能智慧方艙可用于戶外應(yīng)急電源、多點(diǎn)優(yōu)化提升電網(wǎng)供電能力，針對低壓臺區(qū)季節(jié)性和時(shí)段性尖峰負(fù)荷，基于對不同負(fù)荷的特性，結(jié)合配電網(wǎng)供電能力提出了用電主動(dòng)支撐技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配電臺區(qū)可靠供電。實(shí)現(xiàn)負(fù)荷保電作業(yè)、配網(wǎng)不停電作業(yè)全過程對負(fù)載的不間斷供電，同時(shí)依托作業(yè)全過程的“無感知”接入及退出控制策略，實(shí)現(xiàn)電源車參與不停電作業(yè)過程的即插即用。
移動(dòng)儲(chǔ)能施工電源
一體化儲(chǔ)能移動(dòng)施工電源，是由國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司針對目前小型汽油發(fā)電機(jī)和電焊機(jī)在戶外使用的特點(diǎn)和痛點(diǎn)，經(jīng)過兩年多的研發(fā)和測試，推出的自主研發(fā)移動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)品。
2021年8月，南京全面開啟第五輪新冠病毒核酸檢測，國網(wǎng)江蘇綜合能源服務(wù)有限公司積極響應(yīng)各區(qū)政府需求，高效支撐。根據(jù)檢測點(diǎn)的用能需求，為江寧區(qū)多個(gè)核酸檢測點(diǎn)安裝部署公司自研一體化儲(chǔ)能移動(dòng)施工電源，迅速接入現(xiàn)場照明及降溫設(shè)備，為抗疫工作順利開展保駕護(hù)航。
隨著“雙碳”目標(biāo)的逐步推進(jìn)，傳統(tǒng)柴油、汽油發(fā)電機(jī)因其噪聲高、排放大等缺點(diǎn)開始逐漸被替代。國網(wǎng)江蘇綜合能源一體化儲(chǔ)能移動(dòng)施工電源具有清潔、環(huán)保、無噪音、電能質(zhì)量高、續(xù)航能力強(qiáng)、移動(dòng)便捷等諸多優(yōu)點(diǎn)，不僅提高了供電可靠性，作業(yè)方式還更為靈活，將在施工搶修、臨時(shí)用電等戶外施工應(yīng)用場景為客戶創(chuàng)造更大的效益！
