中國儲能網(wǎng)訊：多維因素為六氟磷酸鋰價格“降溫”。
近日，自2020年四季度就一直高歌猛漲的六氟磷酸鋰價格出現(xiàn)回落，較今年年初的59萬元/噸降至51萬元/噸，跌幅達13.6%，成為眾多漲價鋰電原材料中的“逆行者”。
高工鋰電認為，其近期價格回落，一方面是因為今年開年以來，碳酸鋰價格暴漲抑制了下游中小電池廠的開工熱情，部分數(shù)碼類或小型電池廠家僅維持基本生產，市場需求有所回落。
另一方面，新增產能的釋放，使春節(jié)前后供需緊張程度有所緩解。去年年底，多氟多投產5000噸、永太科技投產6000噸，給市場帶來了新的增量。
據(jù)高工鋰電不完全統(tǒng)計，今年能夠落地的產能合計12.7萬噸，主要來自天賜材料8萬噸（折固）、多氟多3.5萬噸、天際股份1萬噸、杉杉股份2000噸。
業(yè)內預計，隨著新增產能逐步釋放，今年年中六氟磷酸鋰或將迎來供需平衡拐點。
事實上，六氟磷酸鋰價格一直具有周期屬性。上一次景氣周期是在2015-2016年，其價格從2015年年中的不到10萬元/噸上漲至42萬元/噸，毛利率達45%以上，而后又在2020年中降至不足7萬元/噸。
而本輪周期始于2020年8月，在新能源車產銷兩旺的強勁加持下，六氟磷酸鋰價格漲幅超7倍。
高工鋰電認為，在龐大的下游市場支撐下，與上周期價格波動不同，本次六氟磷酸鋰價格不會出現(xiàn)暴跌現(xiàn)象。
目光拉長來看，多氟多董事長李世江表示，預計到2025年六氟磷酸鋰的需求量將達到36.56萬噸。但據(jù)高工鋰電梳理，包括天賜材料、多氟多、新宙邦、永太科技、天際股份、三美股份、金石資源等具備六氟磷酸鋰生產能力的企業(yè)，規(guī)劃新增產能合計已超50萬噸。
不過規(guī)劃產能不等于投產產能，在未來，企業(yè)是否會根據(jù)市場情況進行調整、又有多少產能能真正落地投產、是否會出現(xiàn)供大于求的情況，還有待進一步觀察。
