中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：電池，新能源汽車的“心臟”。在這一領(lǐng)域，武漢將再添重要力量。長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者3月6日獲悉，蔚能電池全周期通用技術(shù)研究院在光谷正式開(kāi)工建設(shè)，建成后，該研究院將致力于在電池材料分析、失效分析、電池評(píng)估、回收再生等技術(shù)方向上取得突破。
長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)記者了解到，武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司是由蔚來(lái)汽車、寧德時(shí)代等企業(yè)共同打造的全球首個(gè)數(shù)字化電池資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)公司，通過(guò)金融、數(shù)據(jù)和電池技術(shù)的跨界創(chuàng)新，為新能源車主提供動(dòng)力電池服務(wù)。
數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)交出了一份亮麗答卷，產(chǎn)銷量雙雙突破350萬(wàn)輛。
蔚來(lái)汽車，“造車新勢(shì)力”的主要代表之一；寧德時(shí)代，動(dòng)力電池領(lǐng)域的絕對(duì)龍頭。這份成績(jī)單離不開(kāi)這兩家企業(yè)貢獻(xiàn)。
新能源汽車車主可能普遍有過(guò)一種經(jīng)歷：在節(jié)假日高峰時(shí)段，高速服務(wù)區(qū)的充電樁前排滿了等待車輛，充一次電前后可能需要花費(fèi)數(shù)小時(shí)。
2020年8月，蔚能電池資產(chǎn)有限公司在武漢光谷成立，入駐光谷“雙碳產(chǎn)業(yè)示范區(qū)”，并于同月發(fā)布電池租用服務(wù)（BaaS）。意思是，蔚來(lái)汽車的車主可在3到5分鐘內(nèi)更換汽車電池，可以不用再單獨(dú)為電池充電，告別“充電焦慮”。
據(jù)了解，蔚來(lái)汽車目前已在全國(guó)范圍內(nèi)建立約700座換電站，累計(jì)換電超100萬(wàn)次。而這些電池，就來(lái)自負(fù)責(zé)電池技術(shù)創(chuàng)新和資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)的蔚能。
武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司總經(jīng)理陸榮華表示，蔚能電池全周期通用技術(shù)研究院將覆蓋電池全周期管理中各環(huán)節(jié)的研發(fā)工作，包含了從電池材料至電池系統(tǒng)全級(jí)別、高精準(zhǔn)度測(cè)試實(shí)驗(yàn)線與電池高效率回收示范產(chǎn)線兩大功能模塊。
研究院一期建設(shè)規(guī)模超8000㎡，預(yù)計(jì)2022年內(nèi)完成建設(shè)并投入使用，將擁有40余名國(guó)內(nèi)外頂尖技術(shù)研發(fā)人才，以及超百臺(tái)行業(yè)尖端研發(fā)設(shè)備。
陸榮華表示，在蔚能的未來(lái)遠(yuǎn)景中，將有更多的車企與蔚能合作，采用電池租用模式。作為蔚能的投資方之一，寧德時(shí)代也在今年年初宣布成立全新?lián)Q電服務(wù)品牌EVOGO，并在各地加速布局換電業(yè)務(wù)。
有分析機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年將是換電站增量元年，而到了2025年，一年新增換電站的數(shù)量可能超過(guò)16000座。
