中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：文 | 張絲鈺 張寧 劉林 代紅才 作者供職于國(guó)網(wǎng)能源研究院有限公司
在中央財(cái)經(jīng)委第九次會(huì)議上，習(xí)近平總書記作出重要部署，強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，這將是一場(chǎng)戰(zhàn)略性、全局性、革命性的變革。面對(duì)新能源即將到來(lái)的爆發(fā)性增長(zhǎng)，重構(gòu)電力系統(tǒng)的物理形態(tài)與體制機(jī)制至關(guān)重要，其關(guān)鍵在于解決更大范圍和更長(zhǎng)周期的電力電量平衡問(wèn)題。
氫能為大范圍、長(zhǎng)周期的電力電量平衡問(wèn)題提供了新的解決方案。氫能可作為電力系統(tǒng)的靈活性資源、長(zhǎng)周期儲(chǔ)能和外送新載體，為新型電力系統(tǒng)緩解高效消納與穩(wěn)定外送的壓力。電氫耦合有望破解新能源大規(guī)模發(fā)展后電力系統(tǒng)的靈活調(diào)節(jié)問(wèn)題，成為新型電力系統(tǒng)的重要組成部分。
氫能對(duì)構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的價(jià)值
首先，電制氫可以作為高度可調(diào)節(jié)負(fù)荷，有效提升電力系統(tǒng)靈活性和安全性，促進(jìn)新能源消納利用。預(yù)計(jì)2030年、2060年，我國(guó) 新能源裝機(jī)容量分別達(dá)到16億、40億千瓦以上，對(duì)系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力提出極高要求。當(dāng)前主流的堿 性電解水制氫負(fù)荷在50%-100% 內(nèi)可調(diào)；未來(lái)質(zhì)子交換膜電制氫設(shè) 備的調(diào)節(jié)范圍有望達(dá)到300%，冷啟動(dòng)時(shí)間小于5分鐘，爬坡速率為100%/秒，可以實(shí)時(shí)追蹤新能源出力，是實(shí)現(xiàn)“荷隨源動(dòng)”的最佳技術(shù)選項(xiàng)之一。預(yù)計(jì)2030年、2060 年，電制氫設(shè)備容量分別達(dá)到0.6億、7億千瓦左右，充分發(fā)揮其運(yùn)行功率可調(diào)節(jié)范圍較大的優(yōu)勢(shì)，為電力系統(tǒng)提供可觀的靈活性調(diào)節(jié)資源，有效支撐新能源發(fā)展。
其次，電制氫可以與儲(chǔ)氫設(shè)備、燃?xì)錂C(jī)組或燃料電池相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)新能源的大規(guī)模、長(zhǎng)時(shí)段存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換，有效保障新能源的可持續(xù)開發(fā)利用。新能源裝機(jī)出力存在不同時(shí)間尺度的波動(dòng)，電化學(xué)儲(chǔ)能放電時(shí)間僅為小時(shí)級(jí)，因此只適合日內(nèi)短時(shí)調(diào)節(jié)，且存儲(chǔ)容量受限。儲(chǔ)氫方式非常多元化，包括壓縮氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫、吸附儲(chǔ)氫、化學(xué)儲(chǔ)氫和鹽穴儲(chǔ)氫等，充放周期最高可達(dá)1000小時(shí)以上，規(guī)?？蛇_(dá)到百萬(wàn)千瓦級(jí)，可提供日、周、月、季等多個(gè)時(shí)間尺度上的儲(chǔ)能方案，保障新能源為主體下電力系統(tǒng)的全時(shí)段電力電量平衡。
此外，燃?xì)錂C(jī)組還可以為電力系統(tǒng)提供大量的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，保證運(yùn)行電壓與頻率的穩(wěn)定；氫能發(fā)電機(jī)可以快速快速啟停，為電網(wǎng)提供事故備用。目前，氫能發(fā)電技術(shù)已相對(duì)成熟，美國(guó)俄亥俄州的漢尼拔小鎮(zhèn)已使用摻氫燃?xì)廨啓C(jī)（80% 天然氣+20%氫氣），通用電氣預(yù)計(jì)2030年將建成100%燃?xì)淦啓C(jī)，實(shí)現(xiàn)零碳排放發(fā)電。
從國(guó)內(nèi)來(lái)看，國(guó)家電投荊門綠動(dòng)電廠在運(yùn)重型燃機(jī)商業(yè)機(jī)組成功實(shí)現(xiàn)15%摻氫燃燒改造和商業(yè)運(yùn)行，具備了純天然氣和天然氣摻氫兩種運(yùn)行模式兼容的能力，是全球范圍內(nèi)首個(gè)在天然氣商業(yè)機(jī)組中進(jìn)行摻氫燃燒的聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)供示范項(xiàng)目。
電-氫協(xié)同的典型模式
從氫能與電力系統(tǒng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的耦合協(xié)同關(guān)系來(lái)看，具體包含兩類典型的電-氫協(xié)同模式：受端電-氫協(xié)同和源端電-氫協(xié)同。
受端電-氫協(xié)同模式是指：在西部北部等新能源資源稟賦豐富的地區(qū)建設(shè)集中式新能源發(fā)電基地，通過(guò)特高壓輸電線路輸送至中東部地區(qū)，在靠近負(fù)荷中心的地方制氫，或就地利用，或通過(guò)燃?xì)錂C(jī)組發(fā)電，作為負(fù)荷中心電網(wǎng)的電壓支撐和備用容量。
圖1 受端電氫協(xié)同模式示意圖
受端電-氫協(xié)同模式的主要優(yōu)勢(shì)在于：
（1）制氫廠站選址靈活性較強(qiáng)，可以就近滿足終端氫能需求，有力支撐氫能產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。利用發(fā)達(dá)的輸配電網(wǎng)絡(luò)，將新能源電力及時(shí)配置到氫能需求較大的地區(qū)，就近建設(shè)制氫場(chǎng)站并利用網(wǎng)電制氫，不僅可以節(jié)省氫氣存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)換與運(yùn)輸成本，還有利于相關(guān)配套設(shè)施的協(xié)同發(fā)展，在氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期助力完整產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建。此外，就地制氫也避免了氫能分散轉(zhuǎn)化、存儲(chǔ)與利用可能帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)與隱患。
（2）可以利用負(fù)荷中心較高的電價(jià)峰谷差來(lái)補(bǔ)償“以電制氫、氫再發(fā)電”的成本。在以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)中，新能源發(fā)電量與用電負(fù)荷之間的供需平衡關(guān)系將極大地決定電價(jià)的高低。例如，在午間光伏發(fā)電量供大于求時(shí)，電價(jià)價(jià)格較低，制氫設(shè)備開啟，以氫能的方式存儲(chǔ)電能；在晚間光伏發(fā)電量極低，且用電負(fù)荷較大，電價(jià)價(jià)格飆升，利用燃?xì)錂C(jī)組或氫燃料電池等設(shè)備再發(fā)電，將氫能轉(zhuǎn)化為電能。相較于西部北部地區(qū)，江蘇、浙江等負(fù)荷中心地區(qū)的峰谷價(jià)差較大（午間和晚間的電價(jià)差高達(dá)0.4-0.5元/千瓦時(shí)），可以彌補(bǔ)部分氫能發(fā)電的成本。
不過(guò)目前受端電-氫協(xié)同模式也存在一些問(wèn)題，其中主要的問(wèn)題有以下三點(diǎn)：
（1）難以兼顧新能源利用率與通道利用率。在西部北部地區(qū)，新能源發(fā)電后電能的送出可以采用兩種方式：一種是將新能源機(jī)組所發(fā)的全部電量按原有曲線送至輸電網(wǎng)，這種方式可以最大程度地保障新能源利用率，但犧牲了通道利用率，且會(huì)為受端電網(wǎng)的穩(wěn)定運(yùn)行與電能調(diào)度帶來(lái)一定挑戰(zhàn)。另一種方式是，在源端配置電化學(xué)儲(chǔ)能和抽水蓄能機(jī)組，與火電、水電等常規(guī)電源所發(fā)電力打捆輸送，采用“兩段式”或“三段式”曲線。這種輸電方案可以保障較高的通道利用 率，但將犧牲部分新能源利用率。
（2）無(wú)法充分發(fā)揮電制氫設(shè)備的靈活性調(diào)節(jié)潛力。為保障輸電的平穩(wěn)性，宜采用上述第二種輸電方案。在這種情況下，在新能源資源豐富的源端（西部北部）地區(qū)，已經(jīng)通過(guò)電化學(xué)儲(chǔ)能、抽水蓄能、調(diào)節(jié)電源等手段實(shí)現(xiàn)調(diào)峰，源端大 規(guī)模新能源發(fā)電的波動(dòng)性難以傳達(dá)至受端，因此受端電-氫協(xié)同模式吸納源端新能源波動(dòng)性的效果較為有限，電制氫設(shè)備優(yōu)異的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性與可以實(shí)時(shí)追蹤負(fù)荷的優(yōu)勢(shì)難以凸顯。
而源端電氫協(xié)同可以分為源端電氫協(xié)同 — 輸電、源端電氫協(xié)同—輸氫和源端電氫協(xié)同—就地利用三種模式。
圖2 源端電氫協(xié)同—輸電模式示意圖
源端電氫協(xié)同—輸電模式是指：在風(fēng)光資源豐富的西部北部地區(qū)大規(guī)模部署電制氫、儲(chǔ)氫、燃?xì)錂C(jī)組等設(shè)備，支撐新能源消納和送出。電制氫設(shè)備追蹤新能源波動(dòng)性出力，生產(chǎn)的氫氣既可供給本地用戶使用，也可通過(guò)燃?xì)錂C(jī)組再次發(fā) 電，作為電化學(xué)儲(chǔ)能、抽水蓄能以及調(diào)節(jié)電源的重要補(bǔ)充，與其協(xié)同運(yùn)行調(diào)峰，保障電網(wǎng)外送功率的相對(duì)穩(wěn)定可控。
源端電氫協(xié)同—輸電模式的主要優(yōu)勢(shì)主要在于：可以實(shí)現(xiàn) 新能源利用率和輸電通道利用率的“雙保障”。未來(lái)，隨著煤電、氣電等配套電源的減少，新能源基地送出將面臨新能源利用率與輸電通道利用率的矛盾。源端電制氫設(shè)備作為重要的調(diào)峰手段，可以在午間新能源富集時(shí)段實(shí)時(shí)追蹤新能 源出力，將電力轉(zhuǎn)換為氫氣存于儲(chǔ)氫裝置；在夜間新能源出力低谷時(shí)段，儲(chǔ)氫向燃?xì)錂C(jī)組供氫，燃?xì)錂C(jī)組再發(fā)電，確保輸電外送功率相對(duì)平穩(wěn)，在保障新能源利用率的前提下盡可能地提高輸電通道利用率。可以看出，源端電—?dú)鋮f(xié)同模式可 以在功能上實(shí)現(xiàn)對(duì)電化學(xué)儲(chǔ)能的部分替代。
源端電氫協(xié)同—輸電模式的潛在問(wèn)題在于：電 — 氫 — 電包含 兩 次 能量轉(zhuǎn)換過(guò)程，綜合效率較低，能量損失較大。堿性電解水和質(zhì)子交換膜制氫效率約為70%， 燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電的效率僅為50%左右，電 — 氫— 電整體效率僅為35%，65%的能量耗散于能量轉(zhuǎn)換過(guò)程中，僅適用于新能源波動(dòng)性極大、孤島等特殊場(chǎng)景中。源端電-氫協(xié)同模式無(wú)法完全取代電化學(xué)儲(chǔ)能，二者互為補(bǔ)充。
圖3 源端電氫協(xié)同—輸氫模式示意圖
源端電氫協(xié)同—輸氫模式是指：在新能源富集地區(qū)制氫后，通過(guò)管道進(jìn)行遠(yuǎn)距離輸送，形成新能源多元化配置體系。
源端電氫協(xié)同—輸氫模式的優(yōu)點(diǎn)在于：形成新能源多元化遠(yuǎn)距離輸送體系，有效緩解電網(wǎng)外送新能源的壓力，更好地支撐新能源大規(guī)模開發(fā)利用。新能源通過(guò)氫氣或天然氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)大范圍配置，其對(duì)供需波動(dòng)的容許度高于電力系統(tǒng)，可以通過(guò)配置適當(dāng)規(guī)模的儲(chǔ)氫裝置以保障供需的大致平穩(wěn)。
此外，當(dāng)電網(wǎng)容量不足或電力基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本較高時(shí)，利用氫能可以實(shí)現(xiàn)可再生能源的遠(yuǎn)距離、低成本輸送。例如，海底電纜高昂的敷設(shè)成本是制約海上風(fēng)電大規(guī)模發(fā)展的關(guān)鍵因素，可以轉(zhuǎn)而利用海上風(fēng)電就地電解海水制氫，再通過(guò)已有油氣管道輸送回陸地。據(jù)測(cè)算，遠(yuǎn)期管道輸氫能夠以海底電纜1/8的成本輸送10倍能量，并充分利用現(xiàn)有天然氣基礎(chǔ)設(shè)施，滿足迅速擴(kuò)張的海上風(fēng)電電力外送需求。
源端電氫協(xié)同—輸氫模式的問(wèn)題在于：由于我國(guó)遠(yuǎn)距離管道輸氫基礎(chǔ)設(shè)施還處于建設(shè)初期，非常不完善，短期內(nèi)將限制氫能的大范圍優(yōu)化配置。現(xiàn)階段中國(guó)普遍采用氣態(tài)高壓儲(chǔ)氫與集束車的運(yùn)輸方式，運(yùn)輸效率較低，且可變成本較高，約為7-8元/（千克·百公 里），僅適用于小規(guī)模、短距離運(yùn)輸。遠(yuǎn)期來(lái)看，可以通過(guò)新建輸氫 管道或利用西氣東輸管道摻氫輸送，但輸氫管道建設(shè)成本較高，約為500-600萬(wàn)元/千米；而西氣東輸管道摻氫比例不得超過(guò)10%，且輸送規(guī)模和起落點(diǎn)受到一定限制。
源端電氫協(xié)同-就地利用模式是指：在新能源富集地區(qū)制氫后，在附近的化工廠或交通樞紐站等 直接利用，滿足本地用氫需求。源端電氫協(xié)同—就地利用模式的主要優(yōu)勢(shì)在于：經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。相較于源端電氫協(xié)同 — 輸氫模式，就地 利用可以大幅縮減氫氣儲(chǔ)運(yùn)成本；相較于源端電氫協(xié)同 — 輸電模式，就地利用可以避免電—?dú)洹姸鄠€(gè)能源轉(zhuǎn)換過(guò)程的損耗，提高能源利用效率，間接地降低用能成本。
源端電氫協(xié)同—就地利用模式的主要問(wèn)題在于：極度依賴于本地的終端用氫需求。若本地的終端用能場(chǎng)景不夠豐富，氫能需求不大，無(wú)法消化新能源發(fā)電制備所得的氫氣，則不可避免地還是要將氫氣輸送至其他區(qū)域。因此，新能源富集地區(qū)應(yīng)適當(dāng)規(guī)劃氫能消費(fèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，例如在西部發(fā)展煤化工、 鋼鐵、重卡運(yùn)輸?shù)取?
電—?dú)鋮f(xié)同發(fā)展趨勢(shì)研判
電—?dú)鋮f(xié)同發(fā)展將大致分為兩個(gè)階段。近期（當(dāng)前—2030 年），電制氫設(shè)施將作為靈活性負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)電—?dú)洹皢蜗蝰詈稀?。中遠(yuǎn)期（2030 —2060年），電制氫設(shè)備作為靈活性負(fù)荷的規(guī)模進(jìn)一步增長(zhǎng)，部分氫能通過(guò)儲(chǔ)氫、燃?xì)浒l(fā)電或氨發(fā)電，實(shí)現(xiàn)電—?dú)洹姟半p 向耦合”
從近期來(lái)看，電制氫設(shè)備是氫能與電網(wǎng)的主要互動(dòng)環(huán)節(jié)。電制氫設(shè)備可接受波動(dòng)性電源供電，可作為電力系統(tǒng)的靈活性資源，提供調(diào)峰、調(diào)頻服務(wù)。一方面，源側(cè)電制氫項(xiàng)目直接追蹤新能源波動(dòng)性出力，就近消納利用新能源；另一方 面，電制氫設(shè)備接入電網(wǎng)，通過(guò)靈活運(yùn)行方式參與大電網(wǎng)調(diào)峰，助力新能源消納。
未來(lái)儲(chǔ)氫有望成為促進(jìn)新能源消納的重要長(zhǎng)時(shí)段儲(chǔ)能技術(shù)，結(jié)合燃?xì)浒l(fā)電或氨發(fā)電在新能源出力不足、電力供應(yīng)緊張時(shí)“反 哺”電力系統(tǒng)。在高比例新能源的新型電力系統(tǒng)建設(shè)中，新能源出力在周、月、季、年等時(shí)間尺度上的不均衡性逐漸凸顯，長(zhǎng)時(shí)段調(diào)節(jié)需求將日益迫切。抽水蓄能和電化學(xué)儲(chǔ)能的放電時(shí)間通常在6小時(shí)以內(nèi)，主要作為日調(diào)節(jié)手段。儲(chǔ)氫充放時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)1000小時(shí) 以上，容量可達(dá)百萬(wàn)千瓦級(jí)，可解決周、月、季等長(zhǎng)時(shí)間尺度調(diào)節(jié)問(wèn)題。但電制氫再發(fā)電存在由兩重能源轉(zhuǎn)換造成的效率損失問(wèn)題， 因此僅在在連續(xù)數(shù)日新能源出力不足等少數(shù)場(chǎng)景下，部分氫能通過(guò)燃?xì)鈾C(jī)組摻氫燃燒或燃?xì)錂C(jī)組提供發(fā)電出力，或者氫轉(zhuǎn)化為氨后作為燃料發(fā)電，保障全時(shí)段電力電量平衡。
從遠(yuǎn)期來(lái)看，電—?dú)鋮f(xié)同將分別從源端、受端同步發(fā)力，平滑新能源發(fā)電和用戶用電之間的時(shí)空大范圍不平衡。其中，源端電—?dú)鋮f(xié)同模式將廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電基地，受端 電 — 氫協(xié)同模式將規(guī)?；瘧?yīng)用于分布式能源系統(tǒng)和微網(wǎng)中，通過(guò)電能與氫能的深度耦合互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)高比例新能源情景下 電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力的大幅提升。
此外，通過(guò)電轉(zhuǎn)氫轉(zhuǎn)其他能源的形式，氫能將成為連接電力行業(yè) 與其他終端消費(fèi)行業(yè)的重要媒介， 有利于加強(qiáng)電網(wǎng)的能源樞紐作用，推動(dòng)電力行業(yè)與工業(yè)、建筑、交通等行業(yè)的緊密耦合。電力與工業(yè)領(lǐng)域的耦合方面，在發(fā)揮電制氫靈活 調(diào)節(jié)性能的基礎(chǔ)上，通過(guò)在煤電機(jī)組加裝 CCUS，為系統(tǒng)保留轉(zhuǎn) 動(dòng)慣量的同時(shí)可捕捉二氧化碳，與綠氫廣泛結(jié)合大規(guī)模制取甲烷或甲醇等多種化工原料或高品質(zhì)燃料。電力與建筑領(lǐng)域耦合方面，以氫燃料電池、氫能供暖、摻氫燃?xì)舛嗦?lián)供等作為多元供能形式的分布式能源和微網(wǎng)為基礎(chǔ)，結(jié)合多能耦合技術(shù)和源網(wǎng)荷儲(chǔ)協(xié)調(diào)控制技術(shù)，就地平抑新能源高滲透率下的不可控性和隨機(jī)波動(dòng)性。電力與交通領(lǐng)域的耦合方面，以氫燃料電池汽車為載體，有效支撐交通領(lǐng)域的綠色發(fā)展。
