中國儲能網(wǎng)訊：碳中和目標的提出加速了能源領(lǐng)域的變革。在邁向碳中和的路上，新興技術(shù)有望迎來更大的發(fā)展機會，新的賽道可能逐步顯現(xiàn)。2021年，電力市場化取得重大進展，儲能、氫能、數(shù)字化等領(lǐng)域政策確定性持續(xù)增強，一些新興技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化進程也出現(xiàn)加速跡象。
能源新勢力雖然在現(xiàn)有的格局中占比不高，卻代表著行業(yè)未來的種種可能性。2022年，能源領(lǐng)域新技術(shù)、新模式將繼續(xù)接受市場檢驗，在變革的潮流中去偽存真，大浪淘沙。
eo總結(jié)2022年新型領(lǐng)域六大看點如下：
01、負荷側(cè)業(yè)態(tài)是否會有新花樣？
2021年，國家發(fā)改委發(fā)文取消工商業(yè)目錄銷售電價，推動工商業(yè)用戶全部進入電力市場。過去習慣于按照固定價格與供電局結(jié)算電費的用戶，開始直面波動的電力價格和多樣化的購電選擇。
由“雙控”和煤炭短缺引發(fā)的限電也激發(fā)了一部分電力用戶的憂患意識，開始主動思考通過儲能和分布式發(fā)電等技術(shù)手段避免停電。
電力用戶的角色也在悄然改變。分布式發(fā)電、儲能、數(shù)字化等技術(shù)使電力用戶也可以成為電力生產(chǎn)者，電力用戶將有更多機會參與市場博弈。2021年《電力輔助服務管理辦法》印發(fā)，新型儲能、傳統(tǒng)高載能工業(yè)負荷、工商業(yè)可中斷負荷、電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)等各類用戶側(cè)資源都將有機會參與電力輔助服務交易。
電力用戶重視用能管理的時機正在到來，技術(shù)和政策條件已初步具備。因此，負荷側(cè)是否有可能發(fā)展出更豐富的業(yè)態(tài)，非常值得期待。
深入了解用戶需求，為電力用戶提供更加豐富和精細的用電管理服務，這實際是本輪電改啟動以來許多改革參與者的共同期望，即電力市場化改革最終應讓終端用戶獲得更好的用能服務，而不僅僅是簡單降電價。
過去習慣于開發(fā)項目的能源企業(yè)是否能夠及時轉(zhuǎn)換思維方式，站在用戶角度思考問題，幫助企業(yè)實現(xiàn)個性化訴求？在能源互聯(lián)網(wǎng)、綜合能源、智慧能源等熱詞背后，誰能夠率先在負荷側(cè)探索出可復制的商業(yè)模式？當市場的土壤逐漸形成，機會將留給有準備的人。
02、數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何落地？
在各大能源央企的2022年工作會議中，數(shù)字化轉(zhuǎn)型幾乎成為新一年重點任務中的“標配”。
南方電網(wǎng)2022年工作會議提出，要加快推進電網(wǎng)數(shù)字化智能化改造；加快提升服務數(shù)字化水平；加快建立運營數(shù)字化體系；加快構(gòu)建數(shù)字產(chǎn)業(yè)化生態(tài)；健全數(shù)字化轉(zhuǎn)型推進機制。國家電網(wǎng)則提出積極服務新能源發(fā)展，提高電網(wǎng)數(shù)字化水平。
大唐、華能、國家能源集團、中石油、中石化、國家管網(wǎng)也分別從科技攻關(guān)和管理提升等不同角度部署數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型是能源企業(yè)發(fā)展的內(nèi)在需求。煤炭石油等化石能源開采需要通過數(shù)字化、智能化技術(shù)實現(xiàn)減員增效。新型電力系統(tǒng)的建設(shè)也對數(shù)字化有迫切需求，新能源發(fā)電需要“可觀、可測、可控”，分布式的發(fā)展則要求整個電力系統(tǒng)更加開放和靈活。數(shù)字技術(shù)與既有業(yè)務的融合將幫助能源企業(yè)改善管理，提升效率。此外，掌握海量數(shù)據(jù)的能源企業(yè)也開始嘗試電力數(shù)據(jù)交易，發(fā)揮數(shù)據(jù)資產(chǎn)的多元價值。
與此同時，數(shù)字化已經(jīng)成為國家拉動經(jīng)濟的新引擎。2021年國務院印發(fā)的《“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》已提出：到2025年，數(shù)字經(jīng)濟邁向全面擴展期，數(shù)字經(jīng)濟核心產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達到10%。在這一規(guī)劃中，能源行業(yè)屬于數(shù)字化轉(zhuǎn)型提升工程的重點行業(yè)。
過去幾年來，各大能源央企已紛紛表態(tài)，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域加大投入。在外部環(huán)境和內(nèi)在需求的共同推動下，數(shù)字化轉(zhuǎn)型在能源企業(yè)變革中所占的分量將越來越重。
03、新型儲能規(guī)模能達到多少？
3000萬千瓦是政府部門為中國新型儲能發(fā)展設(shè)置的目標，實現(xiàn)時間是2025年，技術(shù)路線涵蓋抽水蓄能以外的各種儲能技術(shù)。如果單看各地對于儲能的規(guī)劃，以及在可再生能源領(lǐng)域強配儲能的政策，這個目標也許會輕松實現(xiàn)。
2022年，儲能領(lǐng)域最大的增長點將是建設(shè)在發(fā)電側(cè)的各類儲能電站。自2020年以來，全國已有二十多個省市提出要求，新增風電光伏場站須按照裝機容量的一定比例配置儲能，配置比例多在5%-20%。在此政策要求下，一批新能源企業(yè)開始投建儲能電站。供多個新能源場站同時使用的共享儲能項目也在增多，多個規(guī)模超過1GWh的共享儲能項目在2021年備案。根據(jù)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟全球儲能數(shù)據(jù)庫初步統(tǒng)計，2021年全年，中國新投運的電化學儲能規(guī)模達到1.87GW/3.49GWh，規(guī)劃在建規(guī)模超過20GW。
但數(shù)據(jù)猛增難掩商業(yè)模式的欠缺。對于多數(shù)項目來說，投資儲能目前并沒有收益。2021年風電建設(shè)成本下降明顯，下降部分可以抵消儲能增加的成本，而光伏產(chǎn)業(yè)鏈一路漲價，光伏電站建設(shè)進度已受影響，增加儲能只能進一步拉低投資回報率。
2021年在商業(yè)模式上進展最大的是山東省。山東能源主管部門制定了優(yōu)先調(diào)用儲能參與調(diào)峰、獎勵優(yōu)先發(fā)電量計劃等組合措施，并推動建設(shè)了首批7個示范項目。然而，隨著電力市場建設(shè)的推進——上網(wǎng)電價放開、目錄電價取消、調(diào)峰市場融入現(xiàn)貨市場，現(xiàn)有政策將無法適用，新政策有待出臺。
有多少項目能夠最終落地，要看誰最先找到可行的盈利模式。但從各省規(guī)劃與各大新能源企業(yè)的計劃來看，儲能受到的重視程度已前所未有，2022年大概率仍是飛速發(fā)展的一年。
04、長時儲能何時突破？
在鋰電池一家獨大的情況下，壓縮空氣儲能、全釩液流電池、鐵鉻液流電池等技術(shù)雖顯小眾，但一直不乏看好者和探路者。2021年，由能源領(lǐng)域企業(yè)和投資機構(gòu)發(fā)起的長時儲能委員會在第26屆聯(lián)合國氣候變化大會上宣布成立，長時儲能的話題熱度在國內(nèi)也隨之升高。
經(jīng)過多年耕耘，國內(nèi)的壓縮空氣儲能、全釩液流電池、鐵鉻液流電池等技術(shù)開始進入產(chǎn)業(yè)化初期，有小規(guī)模的商業(yè)應用或示范應用，還存在著造價過高或者轉(zhuǎn)換效率低等問題。
2021年，江蘇金壇鹽穴壓縮空氣儲能國家試驗示范項目并網(wǎng)試驗成功，規(guī)模達到60MW/300MWh，由中鹽集團、華能集團和清華大學共同開發(fā)建設(shè)。2022年初，國家電投“容和一號”鐵-鉻液流電池堆量產(chǎn)線投產(chǎn)，每條產(chǎn)線每年可生產(chǎn)5000臺30kW“容和一號”電池堆。此外，包括國家電投、華電在內(nèi)的多家企業(yè)均有全釩液流電池示范項目在建或在規(guī)劃中。
雖然鋰電池技術(shù)是目前最成熟、產(chǎn)業(yè)化程度最高的儲能技術(shù)，但電力領(lǐng)域?qū)τ趦δ艿钠谕h高于此。從時間維度看，鋰電池儲能電站的充放電時間通常都在4個小時以內(nèi)，但要想平抑可再生能源的波動性和間歇性，儲能的工作時間必須更長。安全性也是一個重要的考慮因素，鋰電池的起火爆炸問題在現(xiàn)有技術(shù)水平下難以杜絕，而液流電池、壓縮空氣等技術(shù)卻安全得多。因此，長時儲能被寄予厚望。
2021年，國外已有多家擁有長時儲能技術(shù)的公司獲得了大額投資，在全球加速低碳轉(zhuǎn)型的大趨勢下，儲能技術(shù)將越發(fā)多元。
05、氫能產(chǎn)業(yè)化再進一步？
氫能產(chǎn)業(yè)政策的確定性正在不斷增強。
已有媒體報道，國家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃有望在2022年發(fā)布。盡管氫能產(chǎn)業(yè)長期受到扶持，但對于氫能在整個能源領(lǐng)域的定位并不清晰。而規(guī)劃的發(fā)布將有助于明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向。
產(chǎn)業(yè)扶持政策也在調(diào)整思路后逐步落地。從2009年到2018年，國家對氫燃料電池汽車采取與電動汽車相同思路的購置補貼。在經(jīng)歷一年政策空窗期后，2020年，財政部等五部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應用的通知》，扶持政策改為專門針對示范城市群“以獎代補”，其他地區(qū)不再補貼。
相比購置補貼，“以獎代補”政策針對性更強，財政支持更為集中，管理和考核要求也更為細致，2021年8月和12月，主管部門先后批準包括上海、北京、廣東、河北、河南在內(nèi)的五大試點城市群，入圍的五大城市群在申報階段就已為本區(qū)域燃料電池汽車發(fā)展立下明確目標，此后主管部門將按照其目標完成情況給予獎勵。
由于目前燃料電池汽車市場具有明顯的政策驅(qū)動特征，在獎勵預期下，2022年示范城市群的氫燃料電池汽車數(shù)量、加氫站數(shù)量預計都將有明顯增長，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)預計也有機會獲得更充足的研發(fā)資金。
目前，氫氣供應仍以化石燃料為主，低碳制氫的方式主要包括可再生能源制氫和化石燃料制氫并配套CCUS，兩種方式都成本高昂。另外，燃料電池涉及諸多關(guān)鍵材料及技術(shù)，中國尚未實現(xiàn)完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，在一些細分方向上仍然受制于人。這都將是中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期挑戰(zhàn)。
06、核電供暖會更受歡迎嗎？
在“雙碳”目標下，核電供暖正在成為清潔低碳供暖的一個選項。
核能供暖以核能為熱源，通過換熱站進行多級換熱，最后經(jīng)市政供熱管網(wǎng)傳遞熱量，為城市提供集中供暖。技術(shù)路線主要包括核熱電聯(lián)產(chǎn)和小堆技術(shù)。2021年，海陽核電和秦山核電都已通過熱電聯(lián)產(chǎn)實現(xiàn)供熱。
海陽核電供暖項目“暖核一號”——國家能源核能供熱商用示范工程二期450萬平方米項目于2021年11月在山東海陽投運，供暖面積覆蓋海陽全城區(qū)，惠及20萬居民。
秦山核電供暖工程2021年12月在海鹽投運?，F(xiàn)階段秦山核電利用核電機組冬季剩余熱功率實現(xiàn)對海鹽縣主城區(qū)及澉浦鎮(zhèn)集中供暖，并計劃到2022年底海鹽縣主城區(qū)向西和向北相關(guān)區(qū)塊具備供暖條件，到“十四五”末，核能供暖范圍將覆蓋海鹽縣主城區(qū)并拓展至秦山街道和澉浦鎮(zhèn)。
小堆方面，據(jù)中國核能行業(yè)協(xié)會專家委常務副主任趙成昆撰文介紹，由國家電投開發(fā)的“和美一號”正在推進中，一期為2×200MW。由中廣核集團和清華大學聯(lián)合開發(fā)的低溫供熱堆NHR200-Ⅱ處在項目前期準備階段，首臺計劃于2022年12月開工，是我國核能綜合利用以及低溫供熱技術(shù)首次商業(yè)應用。由中核集團開發(fā)的400MW燕龍（DHR-400）泳池式低溫供熱堆目前正在積極推進，計劃2022年實現(xiàn)FCD，2024年建成投產(chǎn)。
對于核電領(lǐng)域來說，核能供熱技術(shù)成熟且不產(chǎn)生碳排放，在低碳供熱領(lǐng)域有廣大的應用前景，如能穩(wěn)定為電站所在城市供熱，也將有助于改善核電在公眾心中的形象，不過核電供暖本身的經(jīng)濟性、居民對于核電供暖的接受程度始終是核電供暖需要面對的不確定性。
（周慧之、劉文慧對本文亦有貢獻）
