中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，包括特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在內(nèi)的高管表示，特斯拉公司將在2022年加快發(fā)展其儲(chǔ)能業(yè)務(wù)，此前該公司報(bào)告稱，電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的部署將同比增長32%。
該公司日前發(fā)布了最新的季度財(cái)務(wù)業(yè)績，其中包括其汽車和能源部門業(yè)務(wù)的年度業(yè)績。
根據(jù)行業(yè)媒體報(bào)道，特斯拉公司在2021年生產(chǎn)和交付了近100萬輛電動(dòng)汽車，2021年部署的太陽能發(fā)電設(shè)施裝機(jī)容量創(chuàng)造新記錄。
Arevon資產(chǎn)管理公司部署100MW/400MWh的Saticoy儲(chǔ)能項(xiàng)目采用特斯拉Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)構(gòu)建，去年正式投入使用。
特斯拉公司在2021年第四季度部署了978MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)，與第三季度的1,295MWh相比略有下降，與2020年第四季度相比下降幅度更大，當(dāng)時(shí)該公司在住宅、工業(yè)和公用事業(yè)規(guī)模領(lǐng)域部署了1,584MWh的Powerwalls電池儲(chǔ)能系統(tǒng)和Megapacks電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。
然而，年度報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，特斯拉公司在2021年部署了3,992MWh儲(chǔ)能系統(tǒng)，而2020年為3,022MWh。隨著同比增長32%，2021年部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)是2019年的1,651MWh兩倍多，并且與2017年的358MWh相比大幅躍升。
該公司高管表示，市場對(duì)儲(chǔ)能的需求顯著高于產(chǎn)能。
由于供應(yīng)鏈問題影響了全球各行各業(yè)，特斯拉公司各方面的業(yè)務(wù)都受到了限制。埃隆·馬斯克、首席財(cái)務(wù)官Zach Kirkhorn和高級(jí)副總裁Drew Baglino表示，芯片短缺和新冠疫情相關(guān)是導(dǎo)致部署延遲的主要因素。
在固定儲(chǔ)能系統(tǒng)方面，馬斯克表示，特斯拉的Powerwall和Megapack可能會(huì)采用磷酸鐵鋰電池，而不是鎳，因?yàn)殍F很豐富。馬斯克表示，錳及其未來的可用性仍是一個(gè)問號(hào)。電動(dòng)汽車(EV)業(yè)務(wù)在2021年被優(yōu)先獲得材料供應(yīng)。
馬斯克表示，從長遠(yuǎn)來看，該公司的能源業(yè)務(wù)可能每年都達(dá)到太瓦時(shí)，換句話說，部署規(guī)模非常龐大”。
Kirkhorn說，“我們今年對(duì)Megapack儲(chǔ)能系統(tǒng)的生產(chǎn)和整體儲(chǔ)能部署的計(jì)劃非常雄心勃勃。他也補(bǔ)充說，業(yè)務(wù)部門需要快速增長，甚至比汽車業(yè)務(wù)還要快。
馬斯克重申，特斯拉公司的主要使命是加速可持續(xù)能源發(fā)展。他說，“這一直是我們的首要任務(wù)，我們正努力做到這一點(diǎn)?！?
該公司去年已經(jīng)在加利福尼亞州建設(shè)的一家40GWh的Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)工廠破土動(dòng)工，以增加其在內(nèi)華達(dá)州Gigafactory1生產(chǎn)工廠的電池儲(chǔ)能系統(tǒng)生產(chǎn)線。
而行業(yè)媒體在去年報(bào)道的令人關(guān)注的采用Megapack電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的項(xiàng)目，還包括澳大利亞在去年12月上線運(yùn)營的300MW/450MWh的Victorian Big Battery電池儲(chǔ)能項(xiàng)目、Arevon資產(chǎn)管理公司在加利福尼亞州開通運(yùn)營的100MW/400MWh的Saticoy電池儲(chǔ)能項(xiàng)目、Harmony Energy公司和Fotowatio Renewable Ventures公司在英國建設(shè)的一個(gè)99MW/198MWh電池儲(chǔ)能項(xiàng)目，以及亞利桑那州公用事業(yè)廠商Salt River Project公司于去年9月上線運(yùn)營的25MW/100MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)。該公司于去年8月在日本獲得了第一份6MWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的Megapack訂單。
