中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,擔(dān)心充電不方便,擔(dān)心跑不了長(zhǎng)途,政策很熱,市場(chǎng)很冷,這是目前新能源汽車面臨的尷尬。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的一份數(shù)據(jù)似乎也印證了這一現(xiàn)實(shí)。
本月,中汽協(xié)除了通報(bào)例行全國(guó)汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)外,還首次發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)銷數(shù)據(jù):一季度,節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)和銷售量?jī)H占全國(guó)汽車總產(chǎn)銷量的0.2%左右。數(shù)據(jù)一出,“新能源車遇冷”的消息甚囂塵上。
上海僅2輛私人購(gòu)買的新能源汽車
一季度,汽車整車企業(yè)生產(chǎn)節(jié)能與新能源汽車8626輛,銷售新能源汽車10202輛,在全國(guó)一季度汽車產(chǎn)銷近480萬(wàn)輛的比重中可算得上是“九牛一毛”了。早在2010年6月,國(guó)家四部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于開(kāi)展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,上海、長(zhǎng)春、深圳、杭州、合肥首先試點(diǎn),結(jié)果一年以后,上海僅有2輛私人購(gòu)買的新能源汽車,在杭州也只有25人購(gòu)買了純電動(dòng)汽車,對(duì)于“新能源車遇冷”的質(zhì)疑,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)談了不同看法。
董揚(yáng):新能源汽車已經(jīng)表現(xiàn)出強(qiáng)大的生命力和導(dǎo)向性,現(xiàn)在各企業(yè)都在全力以赴地做,包括整車也包括零件,作為試點(diǎn)城市達(dá)不到很正常,試點(diǎn)就是有試探功能,不等于試點(diǎn)的失敗,可能更說(shuō)明這個(gè)事情需要我們?cè)鷮?shí)實(shí)努力。
的確,不能僅憑剛剛公布的一個(gè)數(shù)據(jù)就來(lái)判斷新能源汽車的冷熱,但是,新能源汽車也并不是毫無(wú)憂慮的。今年初盡管有49款新能源車登上免稅榜,但是其中半數(shù)以上的車型只是在研發(fā)和示范運(yùn)行階段,有新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)也表示,由于基礎(chǔ)設(shè)施不完善,這類車是不好賣。
車企人員:確確實(shí)實(shí)是存在純電動(dòng)車打開(kāi)市場(chǎng)面臨著諸多困境,在現(xiàn)階段一些基礎(chǔ)設(shè)施沒(méi)有完善的時(shí)候,只可能是一部分有條件的用戶來(lái)選擇使用新能源汽車。
消費(fèi)者僅為“嘗鮮”
另外,也有4S店的工作人員曾向記者表示,買新能源汽車的人大部分是抱著嘗嘗鮮的心態(tài)。
工作人員:經(jīng)濟(jì)條件比較好的,家里有3輛、4輛,想買這一輛就試一試,有些歲數(shù)比較大的也跟我交流,一般上醫(yī)院拿個(gè)藥啊,或者到超市買點(diǎn)兒東西,就覺(jué)得新動(dòng)力這種車自己充電就足夠使了。
而在能源方面,新能源車還有較大爭(zhēng)議,愛(ài)卡汽車評(píng)論員景昱銘表示,尤其是純電動(dòng)車的使用,能源是否環(huán)保還沒(méi)有定論。
景昱銘:電力供應(yīng)的絕大部分是由火電來(lái)完成,輸送過(guò)程中的損耗還是比較大的,再利用到純電動(dòng)車上,包括電池的制造成本,以及使用之后處理和分解的成本來(lái)看,到底夠不夠環(huán)保。
下周,中國(guó)三大車展之一的北京國(guó)際車展就要開(kāi)幕,從近年的車展來(lái)看,新能源車都是關(guān)注的焦點(diǎn),但是對(duì)于有志于生產(chǎn)新能源汽車的中國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō),目前最大的困惑莫過(guò)于《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃(2011-2020)》還未出臺(tái),沒(méi)有方向、沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)也在等。
車企人員:這個(gè)規(guī)劃的沒(méi)有出臺(tái)對(duì)于我們從業(yè)者來(lái)說(shuō),我認(rèn)為傷害還是很大的,想想2011年,中國(guó)新能源汽車這個(gè)產(chǎn)業(yè),遇冷也好,停滯也罷,或者說(shuō)猶豫,這是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
車展上圍觀的多,市場(chǎng)上掏錢(qián)的少,行業(yè)里爭(zhēng)論得火,工廠里研發(fā)得慢,這就是新能源車當(dāng)期的現(xiàn)狀,不過(guò),中汽協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)卻對(duì)新能源車的發(fā)展持樂(lè)觀態(tài)度。
董揚(yáng):2年前、3年前有點(diǎn)虛,圖好看,圖熱鬧,現(xiàn)在則比較務(wù)實(shí),今年推什么,明年推什么,所以我不認(rèn)為新能源汽車遇冷或者低潮。