中國儲能網(wǎng)訊：記者28日從中國南車資陽有限公司獲悉，日前中國南車在該公司召開2500千瓦混合動力機車項目啟動會。這標志著我國將在全球率先研制具有自主知識產(chǎn)權的世界最大功率油、電混合動力機車。該型機車將裝用大功率動力電池組、6L280型電噴柴油機并采用交流傳動技術，可減少燃油使用量50%以上。
2500千瓦混合動力機車研制項目，作為中國鐵路總公司與中國南車簽訂的科技研究開發(fā)計劃課題，由南車資陽機車有限公司牽頭進行設計和樣車試制。項目研發(fā)成功后，這款預計裝用大功率動力電池組、6L280型電噴柴油機，并采用交流傳動技術的六軸大功率調車內燃機車，可實現(xiàn)柴油發(fā)電機組、蓄電池組單獨或兩者混合向牽引電動機提供動力，具備傳動交流化、制造標準化、組裝模塊化、維護簡單化等特點。據(jù)初步估算，其用于鐵路站、場調車作業(yè)時，與同等功率機車相比，可減少燃油量使用50%以上，全年可減排二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等有害物500余噸。
由于混合動力機車具有減少煤炭、石油等高碳能源使用，減少溫室氣體排放等突出優(yōu)勢，是全球公認的新一輪內燃機車研發(fā)方向。目前，全球已知投入運用的混合動力機車的最大功率為1200千瓦。此次2500千瓦混合動力機車研發(fā)牽頭企業(yè)南車資陽機車有限公司，是我國最大的內燃機車研制出口基地，也是研制調車內燃機車車型最多的企業(yè)。早在2010年，該企業(yè)就成功下線我國首臺功率為1000千瓦的油、電混合動力機車，書寫了我國軌道交通裝備行業(yè)混合動力技術研發(fā)的重要里程碑，該型機車在國內鋼鐵企業(yè)試運近一年來，節(jié)能減排效果極其顯著，在同等運用條件下與同等功率的傳統(tǒng)內燃調車機車相比，燃油使用量下降了50%至70%，廢氣排放降低了40%至50%。而新開發(fā)的2500千瓦混合動力機車，將在1000千瓦混合動力機車節(jié)能控制技術的基礎上進一步優(yōu)化提升。
