中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：近日，北京大紅門儲(chǔ)能電站起火爆炸調(diào)查結(jié)果正式公布，再次引發(fā)行業(yè)對(duì)儲(chǔ)能安全的探討。在雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)背景下、各領(lǐng)域?qū)?chǔ)能市場(chǎng)需求大增，但安全問題懸而未決相對(duì)阻礙了儲(chǔ)能發(fā)展進(jìn)程。
儲(chǔ)能安全欠缺環(huán)節(jié)眾多
有業(yè)內(nèi)人士指出，儲(chǔ)能是一個(gè)系統(tǒng)性問題，應(yīng)以系統(tǒng)性思維進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。從國(guó)外的一些儲(chǔ)能起火爆炸案例也能看出，儲(chǔ)能事故原因分析是一個(gè)漫長(zhǎng)而復(fù)雜的過程。
2019年，美國(guó)Arizona的電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目發(fā)生爆炸，時(shí)隔近一年調(diào)查報(bào)告發(fā)布，事故的起因在于電池故障，而滅火不充分以及電池氣體的通風(fēng)不暢加劇了事件發(fā)生。但供應(yīng)商對(duì)電池失效的結(jié)論提出質(zhì)疑，暗示是外部原因?qū)е铝藷崾Э?。雙方各執(zhí)一詞，未能達(dá)成一致意見。
2021年4月6日，韓國(guó)發(fā)生了第30起儲(chǔ)能火災(zāi)事件，雖未造成人身傷害，但此次事故直接導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失約4.4億韓元。而這期事故發(fā)生之前，韓國(guó)已經(jīng)對(duì)以往的起火事件進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)半年的兩次事故原因分析，與韓國(guó)儲(chǔ)能企業(yè)進(jìn)行了多次唇槍舌戰(zhàn)，并最終形成了相應(yīng)的整改措施、對(duì)韓國(guó)全國(guó)儲(chǔ)能設(shè)施做出了充放倍率要求，然而仍未能阻止儲(chǔ)能起火再次發(fā)生。
今年4月北京儲(chǔ)能電站事故發(fā)生不久后，中國(guó)電科院一篇儲(chǔ)能事故分析報(bào)告，詳細(xì)分析了人員管理、氣象環(huán)境因素、消防滅火設(shè)施等外部因素存在的風(fēng)險(xiǎn)，也指出了線束布局、消防設(shè)計(jì)可能存在的問題，尤其是電池管理系統(tǒng)失效和電池質(zhì)量安全對(duì)儲(chǔ)能安全造成的隱患。而北京應(yīng)急管理局最終發(fā)布的調(diào)查結(jié)果以及業(yè)內(nèi)的討論也表明，儲(chǔ)能安全消防設(shè)計(jì)等環(huán)節(jié)也存在標(biāo)準(zhǔn)缺失等問題，但磷酸鐵鋰電池單體內(nèi)短路導(dǎo)致電池?zé)崾Э仄鸹鹗鞘鹿实闹苯釉?，而且電池產(chǎn)生的易燃易爆組分又遇電氣火花最終發(fā)生爆炸，可見安全的源頭都在于電池成分或電池技術(shù)。
電池之火從新能源汽車燒到了儲(chǔ)能，破解問題的關(guān)鍵或許不在監(jiān)管，而更應(yīng)該從核心——電池技術(shù)上找答案。
儲(chǔ)能安全問題的終結(jié)者
中國(guó)工程院院士陳清泉曾公開表示：“我認(rèn)為儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展始終要把電池的安全性放在第一位，經(jīng)過多年的實(shí)踐證明，格力鈦電池是目前鋰電池領(lǐng)域安全性能最好的電池之一?！?
近年來，電池安全問題已被業(yè)界視為重中之重，電池企業(yè)推出的新品無一例外的都在強(qiáng)調(diào)如何防范熱失控、保障電池使用安全。近日工信部印發(fā)的新版《鋰離子電池行業(yè)規(guī)范條件》意見稿也明確提出，鋰離子電池產(chǎn)品的安全應(yīng)滿足GB38031等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)具有相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，電池管理系統(tǒng)應(yīng)具有防止過充、短路、過放等電安全保護(hù)功能，在高低溫等復(fù)雜環(huán)境下保證電池正常使用。而格力鈦電池正是滿足這類要求的“安全問題終結(jié)者”。
在央視一檔節(jié)目中，一塊格力鈦電池被托舉到高空重摔也只見地板坑坑洼洼，電池卻毫發(fā)無損，隨后又經(jīng)過針刺測(cè)試、過充/過放測(cè)試、水浸針刺測(cè)試、電鉆測(cè)試、切割測(cè)試、燃燒測(cè)試等各類破壞性試驗(yàn)，都未發(fā)生起火爆炸等異常、還依然能為負(fù)載供電。原因在于格力鈦電池的特殊材料構(gòu)造，不會(huì)形成鋰枝晶、穩(wěn)定性較差的SEI膜，從根源上避免了電池過熱、起火燃燒的危險(xiǎn)，而且避免了很多副反應(yīng)的發(fā)生、不產(chǎn)生可燃?xì)怏w，安全性能顯著優(yōu)于傳統(tǒng)的鋰離子電池。
高安全性再搭配上長(zhǎng)壽命、耐寬溫特性，格力鈦電池儼然無敵戰(zhàn)神一般的存在。我國(guó)最早的風(fēng)光儲(chǔ)、也是最大的風(fēng)光儲(chǔ)項(xiàng)目——張北風(fēng)光儲(chǔ)輸示范工程就有應(yīng)用格力鈦電池，自投運(yùn)以來一直在安全穩(wěn)定運(yùn)行。近幾年格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)又陸續(xù)在中科院大同分所智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)平臺(tái)、粵港澳大灣區(qū)城市群核心珠海橫琴新區(qū)熱電廠能源項(xiàng)目等投運(yùn)。憑借高安全、大倍率、長(zhǎng)壽命等優(yōu)異性能，格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)通過電網(wǎng)調(diào)頻、平衡負(fù)載波動(dòng)、黑啟動(dòng)等功能，為橫琴新區(qū)提供安全高效、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、清潔低碳的綠色能源解決方案，助力珠海橫琴新區(qū)實(shí)現(xiàn)“開放島、活力島、智能島、生態(tài)島”綠色發(fā)展。
近日，格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)又落地四川涼山州、甘孜州、阿壩州等地，憑借其安全可靠、超耐低溫、超長(zhǎng)壽命的特性，格力鈦儲(chǔ)能系統(tǒng)作為備用電源可應(yīng)對(duì)高海拔、超低溫地區(qū)基站供電不足、意外斷電等情況，保障通信基站安全工作和通訊暢通。未來，格力鈦新能源還將與四川通信公司在基站改造、通訊響應(yīng)、綜合能源等方面繼續(xù)合作，打造多元融合綠色基站，助推通訊行業(yè)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”的目標(biāo)。
風(fēng)起時(shí)，安全問題不能成為絆腳石。“格力鈦”儲(chǔ)能系統(tǒng)方案將疏通當(dāng)下安全隱憂的癥結(jié)，助力儲(chǔ)能行業(yè)更快更好的發(fā)展。
