中國儲能網(wǎng)訊：根據(jù)國際氫能委員會和管理咨詢公司麥肯錫最新聯(lián)合發(fā)布的報告，到2050年，氫對全球碳減排的貢獻(xiàn)將超過20%，可累計助力減少800億噸二氧化碳排放。
重要的降碳路徑
當(dāng)前，全球低碳經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，盡快實現(xiàn)降碳目標(biāo)已成為共識。在此背景下，越來越多的國家和企業(yè)“看中”了氫能在減排過程中的關(guān)鍵作用。根據(jù)國際氫能委員會和管理咨詢公司麥肯錫最新聯(lián)合發(fā)布的報告，到2050年，氫對全球碳減排的貢獻(xiàn)將超過20%，可累計助力減少800億噸二氧化碳排放。該報告指出，未來，氫能產(chǎn)業(yè)將持續(xù)擴(kuò)大部署規(guī)模，并呼吁各國投入更多資金助力氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
上述報告顯示，到2030年，隨著氫氣應(yīng)用的增長，氫氣應(yīng)用的增量將轉(zhuǎn)化為每年的二氧化碳減排量，總量相當(dāng)于英國、法國和比利時10年中的二氧化碳排放量的總和。
報告指出，作為可再生能源、生物燃料及提高能源效率等其他脫碳技術(shù)的補(bǔ)充，包括綠氫和藍(lán)氫在內(nèi)的“清潔氫”在鋼鐵、海運(yùn)、航空和制氨等行業(yè)的深度脫碳過程中，可有效提高成本效益、加速碳減排進(jìn)程。預(yù)計未來30年內(nèi)，氫能夠幫助碳排量大的產(chǎn)業(yè)累計減少800億噸二氧化碳排放。
同時，占全球排放量約19%的移動應(yīng)用終端，包括地面交通、海運(yùn)業(yè)和航空業(yè)，也將成為氫最大的終端使用領(lǐng)域。其中，遠(yuǎn)程航班和集裝箱船，是脫碳最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，報告認(rèn)為，氫與生物燃料結(jié)合是實現(xiàn)這些領(lǐng)域完全脫碳的唯一途徑。
另外，由于氫可以進(jìn)行儲存，并通過管道和船舶進(jìn)行長距離運(yùn)輸，因此氫也可作為可再生能源系統(tǒng)的重要推動力，為容納高比例可再生能源電力的電網(wǎng)提供季節(jié)性儲存，以應(yīng)對太陽能、風(fēng)能和水力發(fā)電量的季節(jié)性變化。綜上所述，氫可以實現(xiàn)對偏遠(yuǎn)地區(qū)“擱淺”的可再生能源的整合與運(yùn)輸，加速能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程。
國際氫能委員會指出，由于氫氣可以從電力中生產(chǎn)出來，用作或轉(zhuǎn)化為燃料、化學(xué)品和電力，因而從電力中生產(chǎn)氫氣將連接并從根本上重塑當(dāng)前的電力、天然氣、化學(xué)品和燃料市場。
部署規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大
國際氫能委員會和麥肯錫預(yù)計，為滿足凈零排放目標(biāo)，未來10年，全球?qū)Α扒鍧崥洹钡男枨髮⒃鲩L50%；到2050年，全球氫氣需求將達(dá)到6.6億噸，相當(dāng)于全球能源總需求的22%。
工業(yè)氣體巨頭法國液化空氣集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官Potier表示：“氫能已被廣泛認(rèn)為是能源轉(zhuǎn)型成功的關(guān)鍵因素，全球各國政府和行業(yè)必須同步努力激發(fā)氫能潛力，以真正實現(xiàn)凈零目標(biāo)?！?
現(xiàn)階段，全球氫能產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展?！敖衲晷嫉臍潆娊猱a(chǎn)能增加了一倍，宣布的項目投資增至1600億美元?！丙溈襄a高級合伙人Bernd Heid表示。而根據(jù)麥肯錫的統(tǒng)計，目前，全球已宣布了520多個大型氫能項目和9000多萬千瓦的電解槽產(chǎn)能。值得關(guān)注的是，今年宣布大型氫能項目數(shù)量，同比2020年增長了100%，這些項目將轉(zhuǎn)化為1800萬噸“清潔氫”供應(yīng)，所需投資金額達(dá)950億美元，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入達(dá)200億美元，氫能的終端應(yīng)用落地需要450億美元的投資。
綜合考慮實現(xiàn)政府目標(biāo)和支持設(shè)備價值鏈的投資，麥肯錫預(yù)計，到2030年，對氫能產(chǎn)業(yè)的總支出將增長到6000億美元以上。
值得注意的是，國際氫能委員會在報告中預(yù)計，未來，中國有望在全球范圍內(nèi)引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，到2050年，中國將成為最大的“清潔氫”市場。
報告同時提醒稱，未來擴(kuò)大氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模對于實現(xiàn)全球氣候目標(biāo)和實現(xiàn)具有成本效益的脫碳至關(guān)重要。到2030年，全球需要部署7500萬噸的“清潔氫”產(chǎn)能?！啊鍧崥洹a(chǎn)能達(dá)到7500萬噸時，總需求中的2/3將來自鋼鐵、工業(yè)、交通、航空和海運(yùn)等新興市場?！盉ernd Heid表示，“為了滿足這一新需求，我們還將看到新的能源中心和全球價值鏈的出現(xiàn)。到2050年，氫能市場規(guī)模將達(dá)到目前的7倍。”
報告建議，為實現(xiàn)氫能部署規(guī)模的順利擴(kuò)大，各國政府應(yīng)建立正確的監(jiān)管框架，刺激氫需求，通過推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)創(chuàng)造規(guī)模，并降低成本，縮小氫脫碳解決方案與傳統(tǒng)替代方案的經(jīng)濟(jì)差距等，充分發(fā)揮氫能的脫碳潛力。
仍存較大資金缺口
盡管全球氫能部署的勢頭持續(xù)上升，但報告提醒稱，資金不足或?qū)⒂绊憵淠茼椖康捻樌涞?，并阻礙全球凈零排放目標(biāo)的實現(xiàn)。
根據(jù)國際氫能委員會和麥肯錫的測算，到2030年，全球部署的氫能項目需要的投資總額需要再增加四倍，才能使世界走上凈零排放的軌道。報告表示，只有在這個十年中提前進(jìn)行項目投資和資金支持，到2050年，才能在降低成本的同時，將氫的使用規(guī)模擴(kuò)大到實現(xiàn)全球氣候目標(biāo)所需的水平。
報告指出，需要建立科學(xué)的監(jiān)管框架將項目從概念轉(zhuǎn)變?yōu)閷嶋H投資。需要注意的是，在目前宣布的直接投資中，只有約13%的資金通過了最終投資決定，有約40%的投資項目仍處于可行性研究階段。
“氫能投資勢頭明顯，但要實現(xiàn)如此大規(guī)模的部署，需要通過強(qiáng)有力的伙伴關(guān)系和政策支持，充分調(diào)動公共和私人資源。”美國動力設(shè)備制造商康明斯董事長兼氫理事會聯(lián)合主席Tom Linebarger表示。
國際氫能委員會執(zhí)行主任Daryl Wilson指出：“結(jié)合過去風(fēng)能和太陽能等技術(shù)的發(fā)展經(jīng)驗來看，應(yīng)在氫能發(fā)展早期的市場開發(fā)階段進(jìn)行充分的前期投資，以迅速降低成本，實現(xiàn)氫能部署速度的提升和規(guī)?；l(fā)展。”
