中國儲能網(wǎng)訊：頭部企業(yè)的一舉一動之所以備受關(guān)注，因為它影響上下游，波及周邊產(chǎn)業(yè)，引發(fā)業(yè)態(tài)變局，容易產(chǎn)生多米諾效應(yīng)。上月底，寧德時代注資32億元成立軟件公司的消息，引發(fā)諸多關(guān)注。
工商注冊顯示：10月25日，寧德時代潤智軟件科技有限公司（以下簡稱“寧德時代潤智”）成立，該公司由寧德時代100%控股，法定代表人為鄭舒，注冊資本32億元，經(jīng)營范圍包含：軟件開發(fā)、軟件銷售、軟件外包服務(wù)、計算機(jī)軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等，注冊地址為福建寧德市蕉城區(qū)漳灣鎮(zhèn)新港路2號科技大樓。
寧德時代是資本市場的焦點(diǎn)，上市僅四年市值超過1.5萬億元（今日收盤價），是中國A股市場上市值僅次于貴州茅臺、排名第二的公司。這家企業(yè)2011年創(chuàng)立，僅用十年時間發(fā)展成為全球動力電池市場第一的供應(yīng)商，占全球動力電池市場份額超過30%。寧德時代身上貼著“ 全球動力電池第一供應(yīng)商”、“特斯拉電池供應(yīng)商” 等標(biāo)簽。
寧德時代大動干戈出資做軟件，應(yīng)該不是錢多壓身。雖然寧德時代目前在下游進(jìn)行戰(zhàn)略投資的企業(yè)已達(dá)33家，金額已超過192億元，但這些投資還主要是集中在儲能系統(tǒng)、鋰電材料、鋰電池智能裝備制造、自動駕駛等領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)企業(yè)。大手筆獨(dú)資自己操盤做軟件，還是頭一次。
為什么要做軟件
寧德時代為什么要花大價錢做軟件？照理說寧德時代在動力電池領(lǐng)域優(yōu)勢明顯，而且現(xiàn)在動力電池是車企苦等的買方市場，據(jù)分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，缺電池的局面會延續(xù)到2035年，寧德時代似乎沒有必要“分心”去淌自己完全不熟悉的軟件這條河。
之所以花大錢去做軟件，原因之一是支撐公司未來發(fā)展戰(zhàn)略。
在今年7月舉行的寧德時代的鈉離子電池發(fā)布會上，寧德時代創(chuàng)始人兼董事長曾毓群宣布了公司三個戰(zhàn)略方向，一是以可再生能源發(fā)電和儲能替代固定式化石能源，在電化學(xué)儲能方面進(jìn)行重點(diǎn)布局。二是以動力電池助力電動車的發(fā)展，提高電池性能，加速交通領(lǐng)域的全面電動化。三是以電動化和智能化的集成創(chuàng)新，加快各領(lǐng)域新能源的替代過程。其中關(guān)鍵詞是“儲能”、“電池性能”、“循環(huán)體系”。
而這三大戰(zhàn)略寧德時代將通過建立四大創(chuàng)新體系進(jìn)行支撐，包括“推動材料體系創(chuàng)新”、“以CTP（無模組技術(shù)）、CTC（電池集成技術(shù)）等推動結(jié)構(gòu)創(chuàng)新”、“推動智能制造創(chuàng)新”以及“打造循環(huán)體系，推動商業(yè)模式創(chuàng)新”。這四大創(chuàng)新體系建設(shè)沒有一個能夠離開軟件。
事實上，在寧德時代這些年的快速發(fā)展與巨大突破中，軟件與各類信息技術(shù)屢立戰(zhàn)功。今年7月，寧德時代第一代鈉離子電池問世，它突破了鈉離子電池中普魯士白在循環(huán)過程中容量快速衰減這一世界級難題。而這次破題的關(guān)鍵與其構(gòu)建了高通量材料集成計算平臺和原子級別的模擬仿真有關(guān)，借助高通量材料集成計算平臺，能夠在原子級別對材料進(jìn)行模擬計算和設(shè)計仿真，從而快速找到各種材料基因的結(jié)合點(diǎn)，開發(fā)出更適合鈉離子電池的各類材料。
而這僅僅是寧德時代善用信息技術(shù)的一個故事。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，寧德時代有一個強(qiáng)大的IT團(tuán)隊，對IT新技術(shù)非常有想象力，且嗅覺敏感，與很多IT公司的合作都是寧德時代主動找上門，甚至結(jié)盟之時，并沒有具體項目，只是希望共同探索融合創(chuàng)新的可能性。正是這種不設(shè)限，決定了其對創(chuàng)新有更大想象空間。
原因之二是軟件正在改變，電池的設(shè)計、制造、運(yùn)營也在變。今天軟件正在定義汽車、飛機(jī)、電池，定義幾乎所有的一切。奔馳、寶馬、奧迪等汽車擁有超過1億行以上的代碼，一輛特斯拉汽車擁有2億行軟件代碼，一輛波音飛機(jī)中擁有超過10億行代碼。所以軟件特別是工業(yè)軟件，依靠算法、機(jī)理模型、數(shù)據(jù)分析模型、數(shù)據(jù)和知識來驅(qū)動物理設(shè)備，能夠加速工業(yè)體系升級換代，促進(jìn)工業(yè)文明創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，軟件就是制造業(yè)的生產(chǎn)力。
這兩天紅杉中國創(chuàng)始及執(zhí)行合伙人沈南鵬和微軟董事長兼CEO 薩提亞·納德拉（Satya Nadella）有一場對話，在對話中薩提亞·納德拉說，未來中國的企業(yè)都成為數(shù)字化企業(yè)， 每家制造企業(yè)都將采用“數(shù)字孿生”，模擬“黑燈工廠”式的生產(chǎn)模式?！拔覀兿胂笾械男乱淮蛻絷P(guān)系管理（CRM）系統(tǒng)或新一代供應(yīng)鏈系統(tǒng)（SCM），它所記錄的也不僅僅是某個產(chǎn)品的數(shù)字代碼，而是在‘?dāng)?shù)字孿生’中完整記錄下產(chǎn)品的實際生產(chǎn)過程?！八_提亞說。
未來電池的設(shè)計、生產(chǎn)、運(yùn)營都將發(fā)生變化。最近新能源汽車制造領(lǐng)域不僅是缺芯，也缺電池。有分析預(yù)測稱，鋰離子電池產(chǎn)能需要在未來十年將增至數(shù)十倍以上，才能滿足全球車輛電動化與儲能市場需求。電池產(chǎn)能是新能源領(lǐng)域的瓶頸所在，要想提速新能源電池的產(chǎn)能，電芯研發(fā)模式變革來突破。
易來科得創(chuàng)始人及CEO陳新虹認(rèn)為，通過采用“模型+仿真+智能”的新型工具鏈，分兩大步走，可以實現(xiàn)電芯研發(fā)模式的效能提升：第一步，從傳統(tǒng)的實驗試錯方式邁向仿真驅(qū)動的正向設(shè)計，效率至少翻倍；第二步，從仿真設(shè)計進(jìn)一步躍升為全自動智能化設(shè)計，效率提升至少1個數(shù)量級、甚至可達(dá)百倍以上。并且以電池產(chǎn)品研發(fā)工具為先導(dǎo)，還讓重塑電池工業(yè)軟件產(chǎn)品鏈成為可能，可以全方位改變電池研發(fā)、制造和運(yùn)營。
陳新虹進(jìn)一步詳解，在研發(fā)上，電池研發(fā)中心通過在混合現(xiàn)實中完成整套設(shè)計方案，能夠大幅削減物理現(xiàn)實中的實驗試錯，利用智能化工業(yè)軟件完成型號設(shè)計，精準(zhǔn)進(jìn)行產(chǎn)品路線決策。在制造中，制造工廠通過引入虛擬電池作為智能制造的數(shù)據(jù)標(biāo)桿，利用海量工藝數(shù)據(jù)流用于訓(xùn)練制造孿生，進(jìn)而定制設(shè)備、提升工藝、增加效能、提高質(zhì)量。在運(yùn)營上，電池的運(yùn)營商能夠管理和預(yù)知個性化的能量存儲與釋放行為，并通過虛擬殘值評估等非測試手段，低成本、規(guī)?；P活存量資產(chǎn)，打通后市場服務(wù)、梯次利用、高效回收的技術(shù)路徑。
做什么樣的軟件?
寧德時代潤智究竟做什么軟件？寧德時代沒有回復(fù)記者，曝光的注冊信息并沒有給出新軟件的方向，注冊的法人代表鄭舒出身背景是財務(wù)，應(yīng)該不是未來寧德時代潤智具體操盤人。從寧德時代官網(wǎng)中的人員招聘信息、公司業(yè)務(wù)與未來戰(zhàn)略來看，有可能在以下幾個維度發(fā)力。
一是全生命周期的能源管理平臺。大陸集團(tuán)創(chuàng)新與戰(zhàn)略合作部總監(jiān)呂楠向《中國電子報》記者表示，在碳中和的大背景下，儲能業(yè)務(wù)發(fā)展到了窗口期，儲能業(yè)務(wù)的發(fā)展，需要全生命周期的能源管理平臺；與此同時，隨著新能源汽車銷量不斷攀升，對動力電池產(chǎn)品的生命周期管理也越來越迫切，BaaS的商業(yè)模式也會在未來幾年成為新熱點(diǎn)。無論是儲能業(yè)務(wù)還是動力電池的全生命周期管理，都離不開能源管理軟件平臺。
“ 在碳中和的背景下，電能的獲取、存儲、二次分配是一個巨大的系統(tǒng)工程，它需要精準(zhǔn)的智慧能源平臺，需要強(qiáng)大的軟件能力。”中國化學(xué)于物理電源協(xié)會秘書長劉彥龍向《中國電子報》記者表示。
儲能是寧德時代未來發(fā)展的重要業(yè)務(wù)板塊之一也是有希望帶來巨大增長的業(yè)務(wù)市場。2020年，寧德時代儲能業(yè)務(wù)收入為19.43億元，同比增長218.56%。
寧德時代首席制造官、副總裁倪軍在此前舉行的施耐德電氣創(chuàng)新峰會上透露，寧德時代與施耐德電氣將在“新能源發(fā)電”、“安全用電”、“能源存儲”、“綠色智能工廠”等領(lǐng)域展開合作，雙方將共同開拓鋰電池新興應(yīng)用市場和場景，以及利用各自在全球分布的技術(shù)資源，共同開發(fā)分布式能源平臺、國內(nèi)數(shù)據(jù)中心、工商業(yè)領(lǐng)域儲能新應(yīng)用等。其中“分布式能源平臺“、”儲能應(yīng)用“是關(guān)鍵詞之一。
二是賦能智能制造的軟件技術(shù)。降本增效、提升產(chǎn)能、打造更有競爭力電池產(chǎn)品，需要更“懂電池”更“懂制造業(yè) ”的大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算等技術(shù)，這都將是未來寧德時代潤智要做的事情。
倪軍透露，2017年3月，寧德時代正式規(guī)劃和實施了智能制造戰(zhàn)略，已建立一套智能制造體系。但要打造世界一流的智能制造企業(yè)，寧德時代還需要更多的智能化裝備以及工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)。為此，寧德時代正在電池產(chǎn)線上推廣5G技術(shù)、AI技術(shù)、自學(xué)習(xí)技術(shù)、圖像識別技術(shù)等。這正是寧德時代與諸多AI公司、大數(shù)據(jù)公司結(jié)盟的關(guān)鍵原因。
目前寧德時代與第四范式、騰訊云、深勢科技等信息技術(shù)公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，與騰訊云是在人工智能技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)換、人才培養(yǎng)等方面開展深入合作，共建“寧德時代-騰訊云AI聯(lián)合創(chuàng)新基地”，打造體系化全流程AI生產(chǎn)力，推動新能源產(chǎn)業(yè)智能化升級。與第四范式合作則是將根據(jù)第四范式 Sage AIOS 數(shù)據(jù)治理和模型自學(xué)習(xí)等 AI 技術(shù)，打造 AI 人工智能平臺，將 AI 技術(shù)融入電池生產(chǎn)線 。
不僅是希望借外力，顯然，寧德時代更希望自己具備這樣的能力，一方面自己有巨大而復(fù)雜的生產(chǎn)場景，對于制造業(yè)對于電池產(chǎn)業(yè)沒人能比寧德時代的人更了解它，如果自己擁有強(qiáng)勁的AI能力、大數(shù)據(jù)分析能力，能夠更快更好地解決問題，另一方面，基于自己的這些場景鍛造出來的智能制造能力，還可對外輸出賦能上下游產(chǎn)業(yè)，賦能其他制造業(yè)。
眾所周知，在新能源汽車電池的生產(chǎn)制造的各環(huán)節(jié)引入AI、大數(shù)據(jù)、云計算等技術(shù)，對于提升產(chǎn)品品質(zhì)和生產(chǎn)效率，降低缺陷率、保障安全性能，實現(xiàn)產(chǎn)能提升具有顯著作用。
蓋世汽車CEO周曉鶯向《中國電子報》記者表示，今年新能源市場特別是中國市場，雖然增長迅猛，電池企業(yè)由于原材料漲價沖擊，整體的毛利率都受到了極大影響，必須向精細(xì)化管理和數(shù)字化智能生產(chǎn)要效益，提升整體的生產(chǎn)運(yùn)營效率，向生產(chǎn)管理要效益。雙碳戰(zhàn)略的提出和強(qiáng)化，對于大規(guī)模的制造型企業(yè)，必須把數(shù)字化轉(zhuǎn)型提上日程。在這樣的時代背景下，寧德時代成立軟件公司，既可以在自己的數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，提供比較好的系統(tǒng)支持，未來也有可能向行業(yè)輸出相應(yīng)的服務(wù)，圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造做深入探索。這對寧德時代的持續(xù)發(fā)展，大有裨益。
呂楠認(rèn)為，隨著外部市場走強(qiáng)，產(chǎn)能迫切要提升，除了加緊布局生產(chǎn)基地以外，對于制造和生產(chǎn)管理效率的要求也在不斷的提升，數(shù)字化管理成為必然，這不僅僅是寧德時代的訴求，更是整個制造行業(yè)目前的現(xiàn)狀，伴隨著生產(chǎn)制造自動化水平的不斷攀升，邊際效益變得越來越小，真正的數(shù)字化管理是未來一個趨勢，新科技與傳統(tǒng)制造業(yè)的結(jié)合將成為未來的主流，市場也不可小覷，工業(yè)軟件化也將成為必然。
三是破解材料難題，研發(fā)電池的新型工業(yè)設(shè)計軟件。今天的新材料研發(fā)，需要新型的設(shè)計軟件，AI+分子模擬，“模型+仿真+智能”等新型工具鏈，有望提速的電池的研發(fā)，新的工業(yè)設(shè)計軟件也有可能是寧德時代潤智有可能發(fā)力的方向。
今天我們需要新型的工業(yè)設(shè)計軟件，深勢科技是一家將AI與分子模擬算法結(jié)合，打造微尺度工業(yè)設(shè)計平臺的初創(chuàng)公司，也是寧德時代的合作伙伴，其創(chuàng)始人、首席科學(xué)家張林峰向《中國電子報》記者表示，“多尺度建模+機(jī)器學(xué)習(xí)+高性能計算”有望加速微觀尺度下的研發(fā)的問題。無論是藥物研發(fā)、還是新能源電池的研發(fā)，其本質(zhì)都是不同種類分子的排列組合，如果元素變了，其性能與結(jié)構(gòu)也會發(fā)生變化，需要效率更高、精準(zhǔn)度更高的新的微觀設(shè)計軟件。
”目前藥物研發(fā)與設(shè)計的格局就像20年前的半導(dǎo)體，仿真模擬與數(shù)據(jù)已經(jīng)結(jié)合，但仍在持續(xù)探索的階段；而電池材料的格局則像十多年前的藥物設(shè)計，設(shè)計研發(fā)的需求正因為產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而不斷擴(kuò)大，但計算模擬與數(shù)據(jù)處理的工具才剛剛登上舞臺。無論是藥物發(fā)現(xiàn)，還是新材料研發(fā)都是萬億級的大市場，其研發(fā)體系創(chuàng)新與變革將是巨大而廣闊的市場。“張林峰說。
就像飛機(jī)制造商達(dá)索孕育出來工業(yè)設(shè)計軟件公司達(dá)索軟件一樣， 面向一個萬億級的大市場打造新型的設(shè)計軟件，寧德時代也有可能成為孕育出一個“微觀尺度下的達(dá)索”，既賦能自己又賦能產(chǎn)業(yè)。
