“不僅規(guī)模最大，而且技術(shù)第一。”龍?jiān)措娏靖笨偨?jīng)理張寶全表示，“海上風(fēng)電開發(fā)最難啃的骨頭是技術(shù)，如東項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了世界多個(gè)零的突破，獲得‘海上潮間帶風(fēng)電施工設(shè)備’、‘鋼管樁打樁施工設(shè)備’、‘鋼管樁沉樁施工工藝’等17項(xiàng)海上風(fēng)電設(shè)備及施工專利，為我國(guó)海上風(fēng)電從試驗(yàn)、示范到大規(guī)模開發(fā)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。”
這樣的成果龍?jiān)措娏κ虑耙参聪氲?。江蘇海上龍?jiān)达L(fēng)力發(fā)電有限公司總經(jīng)理張鋼回憶：“建設(shè)之初，我們考慮到國(guó)外國(guó)內(nèi)均未涉足潮間帶風(fēng)電場(chǎng)，龍?jiān)措娏p易下?？赡軙?huì)造成損失。后來(lái)，國(guó)家能源局副局長(zhǎng)劉琦對(duì)我們說(shuō)，作為全國(guó)最大的風(fēng)電開發(fā)公司，龍?jiān)措娏?yīng)該承擔(dān)起相應(yīng)的義務(wù)，我們才下定決心做第一個(gè)吃螃蟹的人。”
淺吃水平底駁：松軟灘涂變通途
到過(guò)海邊的人都知道，潮間帶灘涂地質(zhì)松軟，用腳踩幾下即現(xiàn)出泥濘的腳印，在這種地面上，大型陸上施工設(shè)備毫無(wú)立足之地，常規(guī)工程船也施展不開。有施工單位的人說(shuō)：“寧可到海里去建也不愿接灘涂上的活兒。”
地面惹的禍還得從地面想辦法。大多為江蘇籍的龍?jiān)措娏Ｉ瞎ぷ魅藛T開始琢磨起這世代相伴的松軟灘涂，他們先后完成了地面力學(xué)試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)接地比壓測(cè)量、潮間帶桶形基礎(chǔ)負(fù)壓沉貫及承載力試驗(yàn)，利用RecurDyn多體系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)軟件對(duì)四履帶電子樣機(jī)進(jìn)行通過(guò)性、爬坡性能仿真分析研究。經(jīng)過(guò)兩年多的前期準(zhǔn)備工作，終于研制出了專門用于潮間帶風(fēng)電施工的淺吃水可坐灘平底駁，并確定了“漲潮時(shí)用船運(yùn)輸設(shè)備及施工船只移場(chǎng)，落潮時(shí)坐灘施工”的思路。
單管樁沉樁：基礎(chǔ)牢靠成本低
在潮間帶建設(shè)一個(gè)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)要20天，多管樁基礎(chǔ)要10天，而單管樁基礎(chǔ)只需4、5天，對(duì)比可見(jiàn)，只有掌握了單樁沉樁的核心技術(shù)，才具備大規(guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的實(shí)力。
然而，兩道現(xiàn)實(shí)難題擺在了龍?jiān)措娏γ媲埃捍饲?，世界上?duì)灘涂風(fēng)電一直處于理論研究階段，從未進(jìn)入實(shí)際操作;安裝潮間帶風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的幾乎所有設(shè)備連圖紙都沒(méi)有。
龍?jiān)措娏σ幻嬖诶碚撋咸接憜螛冻翗兜目尚行?，一面研究專業(yè)設(shè)備制造與使用方法。為此，龍?jiān)措娏εc上海振華重工集團(tuán)公司共同投資組建了專門承擔(dān)海上風(fēng)電施工的專業(yè)性公司——江蘇龍?jiān)凑袢A海洋工程有限公司，并從荷蘭IHC公司購(gòu)入S-800大型液壓沖擊錘。此外龍?jiān)措娏€定制了敷纜船、起錨船、吊裝船、運(yùn)輸船等二十多艘專用船只。
2011年5月18日，首艘海上風(fēng)電800噸全回轉(zhuǎn)起重船正式交付使用。該起重船裝備全回轉(zhuǎn)海工吊機(jī)和荷蘭IHC公司生產(chǎn)的S-800液壓打樁錘，按照國(guó)內(nèi)沿海水文條件特別訂制，可廣泛適用于我國(guó)潮間帶、淺海區(qū)域施工作業(yè)，是目前國(guó)內(nèi)起重量最大、打樁能力最強(qiáng)的潮間帶海域作業(yè)專用船舶。
打樁工藝：誤差率千分之二以內(nèi)
有了專業(yè)設(shè)備不代表能把活兒干漂亮，龍?jiān)措娏Φ奶剿魅匀灰徊ㄈ?。前兩次的打樁的結(jié)果不盡如人意，本應(yīng)垂直豎立的基礎(chǔ)出現(xiàn)偏差，誤差率超過(guò)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根本無(wú)法滿足風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行的技術(shù)要求。有國(guó)外專家對(duì)龍?jiān)措娏Φ氖┕すに囂岢鲑|(zhì)疑，認(rèn)為龍?jiān)措娏δ壳盁o(wú)法將誤差率控制在千分之六。
而龍?jiān)措娏＜曳磸?fù)研究后認(rèn)定，通過(guò)優(yōu)化的施工工藝及扶正裝置，可以控制樁的垂直度，于是龍?jiān)措娏﹂_始了第三次單樁沉樁。
8月13日，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)、三千多下液壓沖擊錘的敲擊，龍?jiān)春Ｉ辖ㄔO(shè)團(tuán)隊(duì)將50多米長(zhǎng)、5米直徑、幾百噸重的單樁基礎(chǔ)打入了地下40多米的位置，最終將垂直度誤差率控制在了千分之二以內(nèi)，這標(biāo)志著龍?jiān)措娏φ莆樟舜笠?guī)模開發(fā)海上風(fēng)電的基礎(chǔ)核心技術(shù)。
從此以后，龍?jiān)措娏こ探ㄔO(shè)隊(duì)對(duì)單樁技術(shù)工藝?yán)^續(xù)熟練，每一錘用多大的力、如何根據(jù)地質(zhì)情況精確計(jì)算和調(diào)整垂直度逐漸駕輕就熟。
海上風(fēng)電：貴族產(chǎn)業(yè)變?yōu)槠矫癞a(chǎn)業(yè)
單樁沉樁技術(shù)使龍?jiān)措娏梢园押Ｉ巷L(fēng)電造價(jià)控制在一個(gè)合理水平。張鋼對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“國(guó)外海上風(fēng)電每千瓦造價(jià)3萬(wàn)元，龍?jiān)纯梢钥刂圃?.6萬(wàn)元左右，并且還可以繼續(xù)降低。”
經(jīng)過(guò)幾年時(shí)間的探索和試驗(yàn)，龍?jiān)措娏χ鸩秸莆樟宋覈?guó)潮間帶海洋、水文地質(zhì)及氣象特點(diǎn)，基本摸清了包括近海風(fēng)電在內(nèi)的海上風(fēng)電建設(shè)難點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)要求及解決的途徑，擁有了一套施工裝備，掌握了一套施工工藝，積累了海上風(fēng)電開發(fā)的人才、技術(shù)、裝備、經(jīng)驗(yàn)等優(yōu)勢(shì)，為大規(guī)模建設(shè)海上風(fēng)電打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)不斷改進(jìn)和完善施工方案，工程造價(jià)大幅下降。隨著建設(shè)規(guī)模的上升及龍?jiān)凑袢A海洋工程公司自升式吊裝船、液壓沖擊錘等新型裝備的陸續(xù)投入，海上風(fēng)電施工成本有望進(jìn)一步降低。
龍?jiān)措娏偨?jīng)理謝長(zhǎng)軍說(shuō)：“潮間帶風(fēng)電工程造價(jià)大幅下降，原來(lái)的貴族產(chǎn)業(yè)現(xiàn)在已經(jīng)成為平民產(chǎn)業(yè)了。”
根據(jù)“十二五”可再生能源規(guī)劃，2015年中國(guó)海上風(fēng)電裝機(jī)500萬(wàn)千瓦，2020年海上風(fēng)電裝機(jī)達(dá)到3000萬(wàn)千瓦，國(guó)家能源局正在組織沿海各省、區(qū)、市開展海上風(fēng)電規(guī)劃，重點(diǎn)開發(fā)江蘇、山東海上風(fēng)電基地，推進(jìn)河北、上海、浙江、福建、廣東、廣西、海南等地海上風(fēng)電建設(shè)。隨著龍?jiān)措娏ǔ芍袊?guó)最大海上風(fēng)電場(chǎng)以及首輪大豐潮間帶風(fēng)電特許權(quán)項(xiàng)目前期工作的完成，龍?jiān)措娏脑囼?yàn)、示范階段走向大規(guī)模開發(fā)。
