參考消息網9月19日報道法國《回聲報》網站9月15日發(fā)表題為《碳稅，下一個國際貿易爭端焦點》的文章，作者為法國巴黎第一大學教授利昂內爾·豐塔涅，全文摘編如下：
今夏，氣候問題成了下一個國際貿易爭端焦點。美國民主黨參議員克里斯·孔斯提出一項從2024年開始征收碳邊境稅的計劃。上述計劃瞄準了美國八分之一的進口產品，但它跟歐盟委員會7月14日公布的碳邊界調節(jié)機制有可比性嗎？
歐盟的計劃并不是一種稅：稅收問題在布魯塞爾層面就解決了，但是碳抵消政策卻讓有些成員國擔憂。這事關從2026年開始執(zhí)行的一項環(huán)保法規(guī)，涉及鋼鐵、鋁制品和水泥生產企業(yè)。根據其年度碳排放量，這些企業(yè)將不得不從碳市場上購買排放配額。
這一額外成本會促使歐洲相關企業(yè)遷走，并且讓其面臨來自規(guī)定沒那么嚴格國家所制造產品的競爭，這就會造成碳“逃逸”：在削弱歐洲制造業(yè)的同時，卻不能在氣候問題上取得多少收獲。
此前的辦法是免費發(fā)放配額，但這種免費慢慢要變成付費，現在應當將目光聚焦在進口產品上。如今歐盟委員會采納的歐洲議會的提議，是要強令歐盟進口碳足跡較大產品的進口商去獲取碳排放配額，這可以在二級市場上以市場價購得。因此，歐盟出臺的規(guī)定并不是一種稅或關稅。
這樣的機制不會觸犯貿易規(guī)定。鑒于免費配額補貼與貿易規(guī)定相抵觸，歐盟委員會才設想只對付費配額進行補貼。但真正的問題并不在此。人們談論的到底是什么排放？是生產過程中的直接排放，還是也包括用于生產的電力制造方面的排放？歐盟給脫碳電力能源的補貼很高，將非直接排放也計算進去可能會讓其在世貿組織面臨風險。
