在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC2021）上，未勢能源、重塑科技、國鴻氫能、清能股份、新源動力、氫晨科技、濰柴動力、風氫揚、新研氫能、航天氫能、驥翀氫能等11家燃料電池企業(yè)展示了產(chǎn)品技術(shù)和解決方案：
1、未勢能源
未勢能源是長城控股旗下新能源板塊重要布局之一，實現(xiàn)了燃料電池系統(tǒng)、電堆、膜電極、空壓機、氫循環(huán)系統(tǒng)、儲氫系統(tǒng)及關(guān)鍵部件等多方面核心技術(shù)的實質(zhì)性突破，支撐氫燃料電池汽車真正實現(xiàn)高效率、高性能、長續(xù)航、全氣候行駛和全領(lǐng)域應用。
在這次展會上，未勢能源舉行了“天星·氫享會”主題系列活動，包括“雙子星計劃”、百輛氫能重卡示范項目，以及與天津大學“氫能汽車市場與商業(yè)模式創(chuàng)新研究”簽約儀式等。同時其展出了核心產(chǎn)品，其中包括針對商用車的110kW發(fā)動機和針對乘用車的95kW發(fā)動機，均已完成車輛搭載，系統(tǒng)各項參數(shù)（壽命、效率、功率密度等）均處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，國產(chǎn)化率達到100%。
2、重塑科技
重塑科技在燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)、制造、工程實踐，以及商業(yè)化應用方面積累了豐富經(jīng)驗。公司于2020年推出面向中重型領(lǐng)域應用需求的新一代PRISMA鏡星系列63kW-110kW燃料電池系統(tǒng)，已被應用于18噸至49噸的多款重卡車型，并參與多個城市建設、清潔、運輸?shù)确請鼍啊?
伴隨燃料電池重卡的應用場景不斷豐富，不同場景的工況對燃料電池系統(tǒng)的耐久性、可靠性、安全性等方面提出了更大挑戰(zhàn)。基于這一背景，重塑科技持續(xù)展開核心技術(shù)攻關(guān)，加快產(chǎn)品迭代，于2021年6月正式推出130kW大功率PRISMAXII+ 鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)，并在FCVC2021上首次亮相。
全新升級的130kW鏡星十二+燃料電池系統(tǒng)在多項技術(shù)指標上有了進一步提升，包括質(zhì)量功率密度702W/kg；系統(tǒng)額定功率下BOP功耗減少近10kW，系統(tǒng)效率提升約10%；電堆體積功率密度4.4kW/L，較上一代產(chǎn)品提升26%。
3、國鴻氫能
國鴻氫能自2015年成立以來，短短幾年間便創(chuàng)造了多個行業(yè)第一：國內(nèi)首次實現(xiàn)低成本柔性膨脹石墨雙極板批量生產(chǎn)，擁有全球最大電堆生產(chǎn)線和系統(tǒng)生產(chǎn)線，是截至目前國內(nèi)電堆累積出貨量最大的企業(yè)。在這次展會上，國鴻氫能展示了公司多款核心產(chǎn)品，鴻途G系列燃料電池系統(tǒng)擁有多項首創(chuàng)核心技術(shù)。
4、清能股份
清能股份重點展示了燃料電池電堆和系統(tǒng)新品。其中VLS II Pro系列電堆在VLS II的基礎(chǔ)上對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能做了改進，有效提升了電堆的使用壽命，單堆最大功率最高可達165kW；VL II Pro系列系統(tǒng)集成了公司自主研發(fā)的VLS II Pro系列電堆及氫循環(huán)模塊，與VL II系列系統(tǒng)相比，該系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和性能有了較大改進，體積比功率和質(zhì)量比功率分別提高了40%和18%。
5、風氫揚科技
風氫揚科技成立于2019年3月，核心研發(fā)團隊來自國內(nèi)外知名燃料電池及整車開發(fā)企業(yè)。公司位于上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的研發(fā)中心在2020年投入運營，已形成完備的從核心零部件到燃料電池系統(tǒng)及功能樣車的全套開發(fā)、測試與試制能力。
本次展會上，風氫揚科技發(fā)布全新一代燃料電池系統(tǒng)-SINGULAR元極。這款產(chǎn)品設計滿足-30℃低溫冷啟動功能，IP67防護等級，額定功率是110kW，質(zhì)量功率密度在600W/kg以上。初代開發(fā)平臺覆蓋110kW-130kW系統(tǒng)功率范圍，可滿足重卡、工程機械、港口機械、市政環(huán)衛(wèi)等場景應用需求，未來兩年將擴展至300kW以上。
6、濰柴動力
濰柴動力是中國最大汽車零部件企業(yè)集團，近年來，其通過一系列的資本整合，更是相繼攻克了氫燃料電池的“心臟”電堆，掌控了空壓機“肺”，基本完成“單電池-電堆-發(fā)動機-整車”氫燃料電池的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。
在這次展會上，濰柴動力與巴拉德的合資公司濰柴巴拉德氫能科技限公司展示了額定功率120kW的燃料電池發(fā)動機，這款產(chǎn)品可在零下30度冷啟動，最高效率達到60%，壽命長達30000小時。
7、氫晨科技
氫晨科技成立于2017年12月，是一家專注于高密度燃料電池電堆研發(fā)與制造的企業(yè)。氫晨科技的核心團隊與和核心技術(shù)源自上海交通大學，經(jīng)過近10年的持續(xù)研發(fā)，公司已開發(fā)三代具有自主知識產(chǎn)權(quán)的燃料電池電堆。在這次展會上氫晨科技展出了150kW大功率金屬板電堆，體積功率密度為3.5kW/L，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。
8、新源動力
新源動力成立于2001年，是國內(nèi)“元老”級別燃料電池企業(yè)。自成立以來，公司承擔了國家科技部“863”計劃重大專項——車用燃料電池發(fā)動機研制課題。新源動力在燃料電池發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域取得了多項創(chuàng)新成果，涵蓋了質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)關(guān)鍵材料、關(guān)鍵部件、整堆系統(tǒng)各個層面，擁有大量自主知識產(chǎn)權(quán)專利技術(shù)。
在這次展會上，新源動力重點展示了其最新產(chǎn)品HYMOD®-150燃料電池模塊。該產(chǎn)品在無外增濕、絕壓陰極側(cè)110~250kPa、陽極側(cè)130~270kPa的高壓操作條件下，峰值輸出功率可達150kW，可滿足-40℃低溫啟動功能，IP67防護等級，抗振功能符合SAEJ2380-2009標準，設計耐久性達到10000小時，模塊功率密度4.5kW/L。
9、新研氫能
新研氫能成立于2017年5月，公司致力于金屬極板、電堆、燃料電池集成系統(tǒng)的開發(fā)研制和銷售。目前新研氫能大功率金屬板已經(jīng)研發(fā)了五代產(chǎn)品，五款極板制作的單堆燃料電池系統(tǒng)輸出功率將覆蓋50-110kW范圍。其中一代（反應面積~300cm2）250片膜電極電堆功率60kW（150kPa表壓，0.6V單片電壓），由雙堆集成出的89kW燃料電池系統(tǒng)于2020年底安裝在50輛12m廈門金旅公交車上。在這次展會上，新研氫能著重展示了燃料電池電堆模塊。
10、航天氫能
航天氫能成立于2020年5月，公司定位為氫電能源綜合解決方案提供商，致力于推動燃料電池技術(shù)和氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前航天氫能已經(jīng)投資1億元建成生產(chǎn)能力為50MW/年的燃料電池電堆中試生產(chǎn)線，該產(chǎn)線包含完整的膜電極組件、超薄金屬雙極板組件、電堆、系統(tǒng)的生產(chǎn)制造和測試檢測；采用完全自主工藝和100%國產(chǎn)設備配套，并兼容柔性工藝和線上品質(zhì)檢測集成，自動化水平達到國內(nèi)領(lǐng)先。這次展會上，航天氫能主要展示了120kW燃料電池系統(tǒng)。
11、驥翀氫能
驥翀氫能成立于2018年12月，定位于車用氫燃料電池電堆解決方案供應商，業(yè)務涵蓋了燃料電池電堆定制開發(fā)、銷售及技術(shù)服務等。驥翀氫能的創(chuàng)業(yè)團隊在氫燃料電池領(lǐng)域有二十余年的項目開發(fā)經(jīng)驗，核心團隊是國內(nèi)為數(shù)不多的完整經(jīng)歷了車用電堆產(chǎn)品基礎(chǔ)研究、產(chǎn)業(yè)化和國際合作的工程化團隊，公司具備較強的產(chǎn)品更新迭代能力。
在這次展會上，驥翀氫能展示了MH170電堆模塊。該系列電堆最大功率已突破160kW，實現(xiàn)了在無輔助熱源條件下-39℃的成功啟動，MH170系列電堆裸堆的最大比功率可達4.7kW/L、4.0kW/kg，因此同樣的電堆功率下，原材料使用更少，降本空間大大提升。
