近期，北京延慶氫能產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目正式開工，湖北襄陽首輛氫能源公交車啟動(dòng)試運(yùn)營，重慶市首批3座加氫站集中開工建設(shè)……
今年以來，我國各地紛紛加碼氫能產(chǎn)業(yè)布局，氫能發(fā)展正駛?cè)肟燔嚨?。氫能是壯大我國綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐力量，諸多政策、規(guī)劃給予氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展強(qiáng)勁動(dòng)力。當(dāng)前，我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展風(fēng)起云涌，已形成珠三角、長三角、京津冀等產(chǎn)業(yè)先行區(qū)，正不斷攻克核心技術(shù)瓶頸、完善產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快其商業(yè)化進(jìn)程。
石油企業(yè)加緊氫能領(lǐng)域建設(shè)
2021年政府工作報(bào)告對(duì)于我國 “十四五” 時(shí)期主要目標(biāo)任務(wù)，提出促進(jìn)新型節(jié)能環(huán)保技術(shù)、裝備和產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)用，培育壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)。氫能的利用具有低碳、環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)了國家保護(hù)生態(tài)環(huán)境、控制溫室氣體排放的 發(fā)展路徑。
當(dāng)前，我國原油對(duì)外依存度居高不下，氫能的推廣與利用有助于優(yōu)化能源利用結(jié)構(gòu)，夯實(shí)我國能源安全基礎(chǔ)。此外，我國是世界第一產(chǎn)氫大國，加之可再生能源領(lǐng)域正在蓬勃發(fā)展，氫能市場潛力巨大。
氫能產(chǎn)業(yè)具有廣闊發(fā)展前景，日益受到石油企業(yè)青睞，石油企業(yè)加緊在氫能領(lǐng)域布局。
中國石化從資本運(yùn)營、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)儲(chǔ)運(yùn)、網(wǎng)點(diǎn)布局、社會(huì)合作等各領(lǐng)域全面推進(jìn)氫能全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，已在加氫站、制氫技術(shù)、氫燃料電池、儲(chǔ)氫材料等多個(gè)領(lǐng)域取得突破。“十四五”期間，中國石化將加快發(fā)展以氫能為核心的新能源業(yè)務(wù)，擬規(guī)劃布局1000座加氫站或油氫合建站。
中國海油在氫能產(chǎn)業(yè)多有布局。中國海油旗下子公司中海油能源發(fā)展股份有限公司與林德集團(tuán)于2020年7月簽署了一份合作意向書。根據(jù)合作意向書，雙方將共同投資和 探索氫能產(chǎn)業(yè)在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用。中國海油旗下子公司中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司與中國燃?xì)庥诮衲?月簽訂合作框架協(xié)議，將在天然氣制氫方面，開展撬裝天然氣制氫項(xiàng)目合作；在天然氣加氣站方面，開展加氫站建設(shè)及安全評(píng)估、高壓氫氣儲(chǔ)存和加注設(shè)備、加氣站改建及擴(kuò)建加氫設(shè)計(jì)等項(xiàng)目合作；及在綜合能源供應(yīng)方面，開展多能互補(bǔ)綜合能源供應(yīng)項(xiàng)目 合作。由原海油發(fā)展管道公司、新能源技術(shù)項(xiàng)目組整合而成的海油發(fā)展清潔能源公司于今年1月在天津揭牌成立，該公司將探索分布式能源、地?zé)崮?、氫能等清潔能源的開發(fā)和利用。
中國石油合資建設(shè)的太子城服務(wù)區(qū)加氫站于今年2月正式投入使用，該站是中國石油首座加氫站，同時(shí)也是冬奧會(huì)首座加氫站，被《張家口氫能保障供應(yīng)體系一期工程建設(shè)實(shí)施方案》列為冬奧氫能保供首批項(xiàng)目。今年6月底，中國石油在張家口賽區(qū)的第二座加氫 站——崇禮北油氫合建站將完工投產(chǎn)。未來， 中國石油還將在全國范圍投運(yùn)50座加氫站。
石油企業(yè)涉足氫能領(lǐng)域具有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)。中國石油規(guī)劃總院新能源發(fā)展研究中心博士朱新宇表示，氫能作為未來具有規(guī)?；l(fā)展?jié)摿Φ闹匾文茉?，與傳統(tǒng)油氣產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系密切。氫能產(chǎn)業(yè)鏈所涉及的氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)、加注和應(yīng)用環(huán)節(jié)與傳統(tǒng)油氣業(yè)務(wù)相比具有高相似度、同類客戶、共用基礎(chǔ)設(shè)施等顯著特征。制氫環(huán)節(jié)，石油企業(yè)具備煉廠副產(chǎn)氫、天然氣制氫、可再生電解水制氫等多元供氫手段；儲(chǔ)運(yùn)氫環(huán)節(jié)，石油企業(yè)具備高壓氣態(tài)運(yùn)輸、低溫液態(tài)運(yùn)輸、管道輸送等綜合儲(chǔ)運(yùn)基礎(chǔ)以及有機(jī)化合物儲(chǔ)氫、固態(tài)金屬儲(chǔ)氫的優(yōu)勢(shì)和潛力；加注環(huán)節(jié)，石油企業(yè)擁有數(shù)量龐大的加油站，區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著，可部分改造為加油加氫一體站，具備快速布局的能力；燃料電池及裝備材料環(huán)節(jié)，石油企業(yè)在車載儲(chǔ)氫瓶碳纖維和樹脂、燃料電池膜材料和催化劑、儲(chǔ)運(yùn)與加注設(shè)備等方面具備優(yōu)勢(shì)和能力；此外，石油企業(yè)在氫安全、?；饭芾矸矫鎯?yōu)勢(shì)突出，并且具有大量的內(nèi)部氫能應(yīng)用場景和強(qiáng)大的資本實(shí)力。
對(duì)于石油企業(yè)深入開拓氫能領(lǐng)域，朱新宇認(rèn)為，未來石油企業(yè)應(yīng)將氫能業(yè)務(wù)發(fā)展與能源轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)充分結(jié)合，加大對(duì)氫能重視程度，系統(tǒng)謀劃氫能產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)創(chuàng)新方向，進(jìn)一步結(jié)合石油企業(yè)優(yōu)勢(shì)拓展氫能業(yè)務(wù)范圍。
氫能產(chǎn)業(yè)聚集地先行先試
各地積極探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，當(dāng)前已形成珠三角、長三角、京津冀等氫能產(chǎn)業(yè)聚集地。
發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)是推動(dòng)京津冀能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)京津冀在全國范圍率先實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰目標(biāo)的重要支撐。京津冀地區(qū)是國內(nèi)最早開展氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)研發(fā)和示范應(yīng)用的地區(qū)之一，具備研發(fā)實(shí)力突出、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)完備、氫能供給多元、產(chǎn)業(yè)鏈完整、應(yīng)用場景豐富等優(yōu)勢(shì)。
4月7日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局發(fā)布公告，對(duì)《北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案（2021～2025年）》（征求意見稿）公開征求意見?！墩髑笠庖姼濉诽岢鲭A段性目標(biāo)，將以冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)重大示范工程為依托，2023年前，培育5~8家具有國際影響力的氫能產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，京津冀區(qū)域累計(jì)實(shí)現(xiàn)氫能產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破500億元，減少碳排放100萬噸。
珠三角地區(qū)依托強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)、資金和市場優(yōu)勢(shì)，大力推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)于2020年11月發(fā)布《廣東省加快氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案》（以下簡稱《方案》），提出近期重點(diǎn)建設(shè)廣州—深圳、廣州—珠海、深圳—深汕特別合作區(qū)氫能運(yùn)輸走廊，逐步在沿海經(jīng)濟(jì)帶打造氫能高速通道。氫燃料電池方面，《方案》提出，要依托廣州開發(fā)區(qū)、佛山南海高新區(qū)、佛山（云浮）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工業(yè)園等產(chǎn)業(yè)園區(qū)推進(jìn)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持茂名發(fā)展以氫源供應(yīng)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)及設(shè)備等為特色的氫能產(chǎn)業(yè)，培育形成錯(cuò)位競爭的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。加氫站方面，《方案》提出，在珠三角核心區(qū)、沿海經(jīng)濟(jì)帶布局建設(shè)約300座加氫站。
加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)、推動(dòng)綠色發(fā)展是長三角一體化發(fā)展的重要內(nèi)容。長三角地區(qū)氫能資源豐富、經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，具有良好的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。
中國汽車工程學(xué)會(huì)編寫的《長三角氫走廊建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）指出，長三角各先行城市之間尚未有效達(dá)到車站協(xié)同、互通聯(lián)動(dòng)、共利共贏的局面。建設(shè)連接長三角城市的氫走廊可有效打破目前困局，以加氫基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)化為主體，打通燃料電池汽車互通路徑，有利于形成區(qū)域協(xié)同和示范效應(yīng)、推進(jìn)能源轉(zhuǎn)型生態(tài)文明建設(shè)?！兑?guī)劃》提出近期發(fā)展目標(biāo)（2019~2021年）：此階段立足于長三角現(xiàn)有氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，示范推廣氫燃料電池汽車。同時(shí)將以上海為龍頭的產(chǎn)業(yè)先行城市打造成氫走廊的核心點(diǎn)，率先啟動(dòng)建設(shè)4條氫高速示范線路。
氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)完善
交通領(lǐng)域是氫能發(fā)展的重要著力點(diǎn)。氫燃料電池發(fā)電能將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，具有較高的能量轉(zhuǎn)換效率。
2020年4月，財(cái)政部、工信部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出爭取通過4年左右時(shí)間，建立氫能和燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈，關(guān)鍵核心技術(shù)取得突破，形成布局合理、協(xié)同發(fā)展的良好局面。
目前，我國已初步形成京津冀、華東、華南、華中等氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)集群。佛山、上海、如皋等城市的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展得如火如荼。
如皋是我國涉足氫能產(chǎn)業(yè)最早、企業(yè)集聚度最高的地區(qū)之一，一條集制儲(chǔ)運(yùn)氫、加氫、氫燃料電池研發(fā)生產(chǎn)、氫燃料電池汽車開發(fā)制造、氫能產(chǎn)品示范應(yīng)用“五位一體”的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。全國唯一一個(gè)聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署“氫經(jīng)濟(jì)示范城市”項(xiàng)目落戶如皋，圍繞氫能產(chǎn)品的一系列示范應(yīng)用也在如皋先試探索。
上海擁有充足的工業(yè)副產(chǎn)氫，具備制氫的資源稟賦。上海早在“十五”期間就開始參與燃料電池汽車和關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)，技術(shù)裝備國產(chǎn)化率正實(shí)現(xiàn)逐步提高。此外，上海氫燃料電池汽車制造能力強(qiáng)，示范運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富。
佛山目前已建成廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地等三大氫能產(chǎn)業(yè)基地，構(gòu)建起完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。佛山還建成并運(yùn)營了加氫站15座，開通氫能源公交線路28條，投運(yùn)氫燃料電池汽車近1400輛，氫能終端應(yīng)用推廣規(guī)模全國最大。
氫能市場發(fā)展?jié)摿Υ?，但也要看到，?dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展還需要攻克各類瓶頸。國網(wǎng)能源研究院能源戰(zhàn)略與規(guī)劃研究所研究員王曉晨指出，氫燃料電池是交通等重點(diǎn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵技術(shù)之一，當(dāng)前面臨核心技術(shù)對(duì)外依存度高、全環(huán)節(jié)經(jīng)濟(jì)性不足等突出問題。氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)具有環(huán)節(jié)多、投資大、涉及面廣等特點(diǎn)，單一企業(yè)通常獨(dú)木難支。
王曉晨認(rèn)為，未來氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展要發(fā)揮好我國“集中力量辦大事”的制度優(yōu)勢(shì)以及政府規(guī)劃引導(dǎo)的作用，著力打造國家級(jí)的氫能產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)，構(gòu)建產(chǎn)學(xué)研用深度融合的科技創(chuàng)新體系，通過聯(lián)合攻關(guān)等方式加強(qiáng)基礎(chǔ)創(chuàng)新，提高燃料電池電堆和關(guān)鍵材料等性能與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性。依托大型能源央企等主體推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)制、儲(chǔ)、運(yùn)、用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)展，避免全產(chǎn)業(yè)鏈“木桶效應(yīng)”，通過規(guī)?；l(fā)展降低全環(huán)節(jié)成本。同時(shí)充分尊重企業(yè)的市場主體地位，發(fā)揮龍頭企業(yè)的帶頭作用，提高核心環(huán)節(jié)關(guān)鍵技術(shù)的國產(chǎn)化自主能力，打造具有國際競爭力的氫能高端產(chǎn)業(yè)鏈。
