海上風(fēng)電制氫規(guī)劃項目規(guī)模增長迅速。2019年以來規(guī)劃的項目已有十余個，部分項目規(guī)模超過1GW。本報告是海上風(fēng)電制氫系列報告的第一篇，就已規(guī)劃項目展開分析，并比較項目設(shè)計及背后的商業(yè)模式。
為什么選擇海上風(fēng)電？海上風(fēng)電可利用的風(fēng)能資源巨大，因此具備為制取綠氫供電的潛力。然而海上風(fēng)電制氫技術(shù)的成本競爭力目前尚難判斷。BNEF將在海上風(fēng)電制氫系列下篇就海上制氫的成本和經(jīng)濟性做深入分析，敬請關(guān)注。
領(lǐng)先的市場
北歐國家是海上風(fēng)電領(lǐng)域的“領(lǐng)跑者”，不僅許下了凈零目標(biāo)承諾、還坐擁發(fā)展海上風(fēng)電的資源優(yōu)勢、成熟的海上風(fēng)電供應(yīng)鏈及沿海地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群。
項目設(shè)計
目前最常見的項目設(shè)計是通過海纜輸送海上風(fēng)機所發(fā)電力，再通過陸上電解槽制氫。這樣的設(shè)計不僅技術(shù)風(fēng)險較小，氫氣輸運規(guī)模也最小。其他項目設(shè)計包括在海上部署電解槽或通過管道運氫。
商業(yè)模式
大多數(shù)已規(guī)劃項目計劃同時供電和制氫。因綠氫市場尚處于起步階段，此類項目沒有成熟的商業(yè)模式，仍處于試點階段。
市場前景
海上風(fēng)電制氫技術(shù)成本高昂，且具體可行性有待驗證。彭博新能源財經(jīng)預(yù)計，到2025年，海上風(fēng)電制氫市場中的主流仍將是試點項目，旨在證明項目的技術(shù)和經(jīng)濟可行性。政策和監(jiān)管支撐對推動海上風(fēng)電制氫商業(yè)化及覆蓋項目溢價是不可或缺的。
一組數(shù)據(jù)
2021
首個海上風(fēng)電制氫項目的計劃投運時間
17GW
海上風(fēng)電項目計劃建設(shè)規(guī)模
40GW
2030年歐盟電解槽部署目標(biāo)
