在Olivier Boulay看來，遍布中國大街小巷的電動摩托車是他創(chuàng)作的來源，也是他堅(jiān)信這個(gè)國家未來電動汽車市場能夠蓬勃發(fā)展的潛在標(biāo)志。他指出，電動摩托車本身雖不是高科技產(chǎn)品，但這是公眾接受電動驅(qū)動運(yùn)輸方式的良好標(biāo)志。這給了中國市場一個(gè)成為未來電動汽車領(lǐng)域先驅(qū)者的機(jī)會。
Boulay回憶他曾經(jīng)駕駛著300歐款電動摩托車穿梭于北京的大街小巷，這是梅賽德斯奔馳Smart品牌電動滑板車的靈感來源。
去年七月，梅賽德斯公司在北京開設(shè)了第一個(gè)中國研發(fā)設(shè)計(jì)中心。該中心主要的工作職責(zé)是為梅賽德斯-奔馳以及合作伙伴比亞迪公司設(shè)計(jì)汽車。Boulay將參與到該公司與比亞迪合作設(shè)計(jì)的電動汽車項(xiàng)目中。該款概念電動汽車將在2012年4月召開的北京汽車展上亮相，同時(shí)預(yù)計(jì)在2013年也推出量產(chǎn)車型。
同時(shí)，Boulay在上個(gè)月在香港參加會議時(shí)指出，該公司在北京的設(shè)計(jì)中心將在2012年開展多項(xiàng)設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，其落成后大小將與梅賽德斯公司位于日本東京的設(shè)計(jì)中心相似。
