中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：經(jīng)中國國際儲(chǔ)能大會(huì)組委會(huì)確認(rèn)，煙臺(tái)創(chuàng)為新能源科技股份有限公司（以下簡稱：創(chuàng)為新能源）決定聯(lián)合支持CIES2021年第十一屆中國國際儲(chǔ)能大會(huì)，本次大會(huì)主題為“共創(chuàng)儲(chǔ)能新價(jià)值，共建市場新格局”。會(huì)議將于2021年5月24-26日在杭州洲際酒店隆重召開。
創(chuàng)為新能源成立于2015年11月，總部在山東煙臺(tái)，是國內(nèi)新能源行業(yè)安全防護(hù)設(shè)備的主要供應(yīng)商之一。公司以新能源安全解決方案為主營業(yè)務(wù)，專注新能源汽車、動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電站安全防控領(lǐng)域的前沿技術(shù)研究、解決方案提供與實(shí)施，依托環(huán)渤海、中韓自貿(mào)區(qū)等區(qū)位優(yōu)勢，面向全球市場，致力于成為“新能源安全領(lǐng)域世界領(lǐng)先品牌”。
在國家新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推動(dòng)下，動(dòng)力鋰電池市場迎來新的歷史機(jī)遇，但與此同時(shí)，由于鋰電池在應(yīng)用中因短路、過充、過放、機(jī)械損壞等原因而出現(xiàn)持續(xù)釋放超高熱能現(xiàn)象，最終導(dǎo)致電動(dòng)車在充電、行駛、停放過程中出現(xiàn)起火、爆炸等安全隱患。在此背景下，動(dòng)力電池?zé)崾Э氐陌踩A(yù)警顯得愈加重要。
CW1160-O6A 探測控制器
熱失控探測技術(shù)為鋰電池安全保駕護(hù)航
創(chuàng)為新能源首創(chuàng)的“鋰離子電池?zé)崾Э啬Ｐ汀奔夹g(shù)，引領(lǐng)了“電池箱熱失控監(jiān)測及自動(dòng)滅火”技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用，解除了新能源行業(yè)的安全隱患。
“創(chuàng)為電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)”，包含動(dòng)力電池專用版（乘用車專業(yè)版、中巴專業(yè)版、大巴專業(yè)版、通用版）、儲(chǔ)能電池專用版、換電站專用版等多個(gè)專用版本，系統(tǒng)主要針對鋰電池的熱失控，進(jìn)行提前預(yù)警和火災(zāi)控制，是目前能夠進(jìn)行早期預(yù)警技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品。
產(chǎn)品具有國家消防產(chǎn)品技術(shù)鑒定證書，具有中國汽車技術(shù)研究中心汽車電子產(chǎn)品EMC試驗(yàn)報(bào)告，是交通部（全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)客車分技術(shù)委員會(huì)，“客標(biāo)委”）認(rèn)可的供應(yīng)商之一。其優(yōu)勢可以用兩個(gè)字概括——早、準(zhǔn)。核心就是大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的數(shù)學(xué)建模能力，就像BMS系統(tǒng)的核心是算法一樣。
技術(shù)研發(fā)成果已獲得市場廣泛認(rèn)可
電池起火事故很大一部分是電解液泄漏引起的，電解液具有腐蝕性，泄露后容易造成系統(tǒng)短路，對電池本身的性能有很大影響。另外，電解液具有強(qiáng)易燃性，長時(shí)間聚集在密閉的電池箱內(nèi)，增大了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。電池?zé)崾Э匕l(fā)生后的一個(gè)必經(jīng)過程就是電解液會(huì)泄漏出來，導(dǎo)致火災(zāi)災(zāi)情擴(kuò)大?；谶@些考慮，監(jiān)測電解液泄露，更換掉發(fā)生泄露的電芯就會(huì)排除相當(dāng)多的事故隱患。
在電池系統(tǒng)應(yīng)用中，“創(chuàng)為電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)”完全可以做到實(shí)時(shí)監(jiān)測、有效隔離、藥劑抑制、有效預(yù)防。電池?zé)崾Э貑栴}單純指望滅火器是完全不夠的，需要實(shí)時(shí)全生命周期檢測，發(fā)現(xiàn)了就不放過，將出問題的電芯換出來，從源頭上解決事故隱患。
創(chuàng)為新能源作為動(dòng)力電池?zé)崾Э丶夹g(shù)研究的領(lǐng)導(dǎo)者和行業(yè)引領(lǐng)者，以技術(shù)創(chuàng)新為引擎，與清華大學(xué)和復(fù)旦大學(xué)建立聯(lián)合科研實(shí)驗(yàn)室等，牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2項(xiàng)，參與制定國家及行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)23項(xiàng)，同時(shí)還形成了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)體系。
創(chuàng)為新能源CW1160系列電池箱專用自動(dòng)滅火裝置系統(tǒng)，在新能源客車鋰電池箱的安全防護(hù)上，已廣泛應(yīng)用于國內(nèi)排名top10的多家整車廠。在乘用車領(lǐng)域，產(chǎn)品已經(jīng)開始配套數(shù)家新能源車企試樣生產(chǎn)。在新興的電化學(xué)新能源電站消防系統(tǒng)領(lǐng)域，已經(jīng)配套國內(nèi)首座電網(wǎng)側(cè)分布式新能源電站示范工程等多個(gè)示范項(xiàng)目。展望未來，創(chuàng)為新能源將會(huì)繼續(xù)加大研發(fā)投入，針對鋰電安全，布局全方位的安全解決方案。同時(shí)，將全力布局儲(chǔ)能換電市場，鞏固商用車、儲(chǔ)能市場，為用戶提供多樣化的安全防護(hù)解決方案。
CIES2021：儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)
作為推動(dòng)儲(chǔ)能行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的全球頂級盛會(huì)之一，中國國際儲(chǔ)能大會(huì)在前十屆成功舉辦的基礎(chǔ)之上，繼續(xù)保持著高規(guī)格、國際化、平臺(tái)化、全面化的特色，圍繞儲(chǔ)能行業(yè)的重點(diǎn)、熱點(diǎn)問題，與行業(yè)同仁一起，探索儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用步入商業(yè)化階段的發(fā)展路徑。
據(jù)了解，本屆大會(huì)由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)主辦，已得到中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所、新型電源國家工程研究中心、國家化學(xué)與物理電源產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、全國堿性蓄電池標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、化學(xué)與物理電源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等100余家機(jī)構(gòu)大力支持。大會(huì)由中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)、中國科學(xué)院電工研究所儲(chǔ)能技術(shù)組和中國儲(chǔ)能網(wǎng)聯(lián)合承辦。
大會(huì)將設(shè)置13個(gè)專場論壇，分別為：第十一屆中國國際儲(chǔ)能大會(huì)開幕式及“雙碳”目標(biāo)下儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑專場、新型電力系統(tǒng)與儲(chǔ)能整體解決方案專場、高比例可再生能源與儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展路徑專場、儲(chǔ)能系統(tǒng)集成專場、儲(chǔ)能安全與檢測認(rèn)證專場、儲(chǔ)能電站建設(shè)與運(yùn)維專場、儲(chǔ)能電站規(guī)劃與設(shè)計(jì)專場、國際儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)與市場準(zhǔn)入專場、電力輔助服務(wù)及現(xiàn)貨交易專場、儲(chǔ)能電站并網(wǎng)與調(diào)度專場、儲(chǔ)能安全與系統(tǒng)集成專場、新型儲(chǔ)能技術(shù)及應(yīng)用專場、綜合能源服務(wù)與車電互聯(lián)專場、氫儲(chǔ)能與燃料電池專場。
為期三天的會(huì)議，主辦方將邀請200余家產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)聯(lián)合支持，130余位行業(yè)專家做主題分享，會(huì)議期間還將發(fā)布《2021年度儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)應(yīng)用研究報(bào)告》。
