中國儲能網(wǎng)訊:近日，中科海鈉宣布完成數(shù)億元級A輪融資，投資方為梧桐樹資本，本輪融資將用于搭建年產(chǎn)能2000噸的鈉離子電池正、負極材料生產(chǎn)線。在得到市場驗證基礎(chǔ)上，進一步擴大鈉離子電池材料生產(chǎn)規(guī)模且降低成本，延伸鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)，搶占市場份額，打造鈉離子電池領(lǐng)域領(lǐng)軍企業(yè)。此前，中科海鈉已先后完成兩輪融資，投資方包括國科嘉和、中科創(chuàng)星和梧桐樹資本等知名投資機構(gòu)。
共同打造鈉離子電池生態(tài)體系
作為連續(xù)兩輪的投資方，梧桐樹資本創(chuàng)始合伙人兼總裁劉乾坤表示，碳達峰、碳中和已經(jīng)帶來百萬億級市場，更是未來五十年發(fā)展最為強勢的投資方向之一。鈉離子電池作為其中極為稀缺的新一代電池技術(shù)，尤其在儲能領(lǐng)域具有潛在的應(yīng)用價值和廣泛的發(fā)展空間。梧桐樹資本選擇獨家、連續(xù)兩輪加碼中科海鈉，不僅因為其具備由中科院物理所陳立泉院士、胡勇勝研究員領(lǐng)銜的頂級技術(shù)研發(fā)團隊，同時掌握基礎(chǔ)核心專利，兼?zhèn)渖詈窨蒲袑嵙?。作為國?nèi)首家聚焦于鈉離子電池研發(fā)和制造的高新技術(shù)企業(yè)，中科海鈉成為行業(yè)龍頭的潛力巨大。此次布局的鈉離子電池材料生產(chǎn)，是規(guī)?；党杀镜年P(guān)鍵步驟，項目的投運將加速鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程。
中科海鈉CEO唐堃表示，我國鈉離子電池在基礎(chǔ)研究、技術(shù)水平和產(chǎn)業(yè)化進度方面都處于國際領(lǐng)先地位，已具備先發(fā)優(yōu)勢。無論從國家政策扶持和市場引導等角度，還是企業(yè)自身技術(shù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局等角度來看，都非常有機會獲得鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主導權(quán)。此次融資后，中科海鈉將與華陽新材料科技集團合作，共建年產(chǎn)能2000噸的鈉離子電池正負極材料生產(chǎn)線。近年來，儲能行業(yè)高速發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)快速轉(zhuǎn)型，在此機遇下，聯(lián)合上下游企業(yè)共同加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展不僅是完善產(chǎn)業(yè)鏈，打造鈉離子電池生態(tài)體系的最佳時機，將鈉離子電池技術(shù)快速實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和占據(jù)更多市場份額也是積極響應(yīng)國家政策，為碳達峰、碳中和，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效現(xiàn)代能源體系貢獻力量。
搶先布局鈉離子電池產(chǎn)業(yè)
中科海鈉成立于2017年，核心技術(shù)來源于中國科學院物理研究所清潔能源實驗室，企業(yè)擁有多項鈉離子電池核心專利，并先后多次獲得國家級、省級創(chuàng)新成果榮譽獎項，在鈉離子電池全生產(chǎn)鏈各個環(huán)節(jié)已掌握具有完全自主研發(fā)的核心技術(shù)，擁有完備的材料研發(fā)平臺、百噸級鈉離子電池正極和負極材料中試生產(chǎn)線、兆瓦時級鈉離子電池中試生產(chǎn)線。目前產(chǎn)品已經(jīng)在低速車、兩輪車和5G基站領(lǐng)域率先開啟應(yīng)用。
2017年底，該團隊研制出48V/10Ah鈉離子電池組應(yīng)用于電動自行車；2018年，該團隊研制出72V/80Ah鈉離子電池組，推出全球首輛鈉離子電池電動汽車。2019年，中科海鈉推出全球首個100千瓦時鈉離子電池儲能電站，首次實現(xiàn)了鈉離子電池在大規(guī)模儲能上的示范應(yīng)用。
鈉離子電池潛在場景示范應(yīng)用
十四五規(guī)劃明確納入碳達峰、碳中和，推進清潔能源增長消納和儲能協(xié)調(diào)有序發(fā)展，在國家政策的指導下，未來能源革命和大規(guī)?？稍偕茉吹慕尤脒M一步深化。按照目前發(fā)展趨勢，未來儲能市場可達萬億級別。鋰離子電池是目前的主流儲能技術(shù)，不過隨著電動汽車及規(guī)模化儲能技術(shù)的推廣應(yīng)用，鋰的需求量逐年遞增，然而鋰在地殼的儲量不高（0.0065%），且70%的鋰集中于南美洲。目前我國80%的鋰資源供應(yīng)依賴進口，存在卡脖子的風險。所以尋找無資源限制的儲能技術(shù)方案來應(yīng)對規(guī)模儲能需求勢在必行。
鈉離子電池作為極具潛力的新一代儲能技術(shù)，不僅具有原材料儲量豐富、分布廣泛、成本低廉、環(huán)境友好和兼容鋰離子電池現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備的優(yōu)勢，還具有較好的功率特性、寬溫度范圍適應(yīng)性、安全性能和無過放電問題等特點。無資源限制、低成本、高安全等優(yōu)勢使鈉離子電池成為大規(guī)模儲能的重要可選路徑。
鈉離子電池的優(yōu)勢
據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2020年，全球已約有二十多家企業(yè)致力于鈉離子電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，主要包括中國的中科海鈉、英國Faradion、法國Tiamat、美國Natron Energy等，率先入局的企業(yè)均在不同場景實現(xiàn)了鈉離子電池的應(yīng)用實踐。與此同時，傳統(tǒng)鋰離子電池企業(yè)也開始關(guān)注鈉離子電池賽道，寧德時代去年成立的21C創(chuàng)新實驗室對外宣布著重關(guān)注三個新技術(shù)方向即包括鈉離子電池。產(chǎn)品化、產(chǎn)業(yè)化和技術(shù)研發(fā)迭代能力已成為鈉離子電池市場賽道未來競爭的核心。
2020年底，由中國科學院物理研究所研究員、中科海鈉董事長胡勇勝撰寫的鈉離子電池論文《Rational Design of Layered Oxide Materials for Sodium-ion Batteries》在世界頂級學術(shù)刊物《Science》上發(fā)表。這是《Science》創(chuàng)刊百余年來首次刊登鈉離子電池領(lǐng)域相關(guān)文章，不僅表明了國際主流科學界對該技術(shù)突破的重視，也佐證了我國鈉離子電池前沿技術(shù)已達到國際最頂尖水平。
