2021年2月17日，氫能理事會與麥肯錫在布魯塞爾聯(lián)合發(fā)布最新《氫能洞察》報告顯示，在歐洲、亞洲和澳大利亞等30多個國家/地區(qū)的氫能源戰(zhàn)略幫助推動了價值鏈上的228個大型項目，到2030年，這些項目投資預(yù)計總價值超過3000億美元。
氫能洞察
——氫能投資、市場發(fā)展和成本競爭力前景透視
Hydrogen Insights
A perspective on hydrogen investment, market development and cost competitiveness
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由全球諸多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組成的氫能理事會（Hydrogen Council）與咨詢公司麥肯錫（McKinsey）聯(lián)合發(fā)布的最新《氫能洞察——氫能投資、市場發(fā)展和成本競爭力前景透視》報告指出，為響應(yīng)政府的脫碳承諾，全球范圍內(nèi)正在興建大規(guī)模氫能項目。截至2021年初，已有30多個國家發(fā)布了氫能發(fā)展路線圖，全球眾多政府也已承諾為氫能技術(shù)提供公共資金。
但是，全球低碳氫投資的分布并不均勻，在已宣布的228個大型項目中，有85%都分布在歐洲、亞洲和澳大利亞。
報告稱，如果所有公開的項目最后都能實現(xiàn)，那么到2030年在氫能項目上的總投資將超過3000億美元，其中800億可以視作“成熟”。
氫能理事會聯(lián)合主席、法國工業(yè)氣體生產(chǎn)商Air Liquide公司首席執(zhí)行官 Beno?t Potier表示：
“政府和投資者現(xiàn)在已充分認識到氫在能源轉(zhuǎn)型中的作用，為應(yīng)對氣候變化已邁出了重要的一步。目前，有必要充分發(fā)揮這種潛力，政府、投資者和行業(yè)公司需共同努力擴大全球的氫能生態(tài)系統(tǒng)?！?
氫能理事會成員組成
800億美元成熟項目
氫理事會在其聲明中對成熟氫能項目并沒有區(qū)分出“綠氫”（通過可再生能源電解制得的氫）還是“藍氫”（通過帶碳捕獲和儲存技術(shù)的天然氣制得，藍氫不是100％脫碳的氫）。
報告中所研究的項目包括大規(guī)模工業(yè)用途、交通運輸應(yīng)用、綜合氫能經(jīng)濟、基礎(chǔ)設(shè)施和大規(guī)模生產(chǎn)項目等。
800億美元的項目可視作“成熟項目”
氫能理事會表示，目前有約800億美元的投資可以視作“成熟項目”，包括正處于計劃階段、已通過最終投資決定（FID）、正在建設(shè)中或已經(jīng)投產(chǎn)或正在運營的項目。
另一位氫能理事會聯(lián)合主席、豐田汽車董事長Takeshi Uchiyamada表示：
“氫能有助于實現(xiàn)深度脫碳并最終實現(xiàn)全球氣候目標。氫能理事會很榮幸提供全面的有關(guān)氫能的全球數(shù)據(jù)，我們不光是氫能行業(yè)的知識合作伙伴，而且還為政府、投資者、智囊團、公民社會組織和其他致力于在世界范圍內(nèi)實現(xiàn)清潔能源轉(zhuǎn)型的主要利益相關(guān)者提供知識服務(wù)?！?
氫能生產(chǎn)成本比預(yù)想的下降得更快
報告預(yù)計氫能規(guī)模會繼續(xù)增長，從總擁有成本（TCO）角度來看，該報告證實，到2030年，氫能在長途運輸、船運和鋼鐵等20多個行業(yè)應(yīng)用中有望成為最具競爭力的低碳解決方案。
要實現(xiàn)這一遠景目標，有兩個因素至關(guān)重要：首先政府需要維持一份穩(wěn)固的脫碳承諾，在財政支持、監(jiān)管和明確的氫能戰(zhàn)略和目標方面做出行動，轉(zhuǎn)化為長期的監(jiān)管框架。另一個是氫能的部署方法必須針對關(guān)鍵目標進行“解鎖”（unlock），比如降低制氫和運輸成本，這對整個行業(yè)都會產(chǎn)生顯著影響。
通過具有強大承購方的集群（Cluster）進行部署，有助于供應(yīng)商分擔投資和風險，同時建立正向強化循環(huán)。目前有三種集群類型受到關(guān)注：1）為煉油、發(fā)電以及化肥和鋼鐵生產(chǎn)等提供支持的工業(yè)中心；2）資源豐富國家的出口中心；（3）提供燃料加注、港口物流和運輸服務(wù)的港口地區(qū)。
氫能生產(chǎn)中心（分綠氫和藍氫）和需求中心（黃圈）分布圖
通過集群降低成本，有助于促進全球氫能貿(mào)易，將未來的主要需求中心（如日本、韓國和歐盟）連接到低成本的氫能豐富產(chǎn)區(qū)（如中東、北非、南美或澳大利亞）。
氫能理事會執(zhí)行董事Daryl Wilson表示：
“目前氫能工業(yè)的成熟度已達到一個新的水平，而且發(fā)展速度會越來越快。氫能理事會成員共同計劃到2025年將氫能總投資增長6倍，到2030年增長16倍。計劃將大部分投資用于資本支出，但協(xié)作、整合和創(chuàng)新也將是重點 ?！?
麥肯錫公司高級合伙人Bernd Heid說：
“在規(guī)模日益擴大的氫能生態(tài)系統(tǒng)中，我們可以看到一些有趣的模式：短期投資的40％左右流入到制氫，而大多數(shù)項目主要針對的是重型運輸和工業(yè)集群，如制氨廠、煉油廠和鋼鐵廠等地方?！?
報告目錄和部分圖表：
全球氫能產(chǎn)業(yè)鏈項目分布地圖
800億美元“成熟”投資分布情況
發(fā)布了氫能戰(zhàn)略和零碳戰(zhàn)略的國家數(shù)量對比
2030年前已宣布的氫能項目（分為可再生能源氫和低碳氫）
氫能生產(chǎn)成本下降趨勢
算上碳價，灰氫成本在2030年后急速上升
氫能運輸鏈分解圖。隨著運費下降，氫能價格下降很快
氫能部署方式：管道、船運和陸運適合的距離和價格。
從沙特通過船運輸送到荷蘭鹿特丹的成本示例
海運成本比較
與替代性低碳途徑和傳統(tǒng)途徑相比，低碳鋼的總擁有成本
