中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：2021年開(kāi)年的第一個(gè)月，億華通、錫力科技、東方氫能、清能股份、明天氫能、喜瑪拉雅、現(xiàn)代汽車(chē)、普拉格、浙江潤(rùn)豐、國(guó)電投氫能、重塑集團(tuán)、天能股份、雄韜氫恒、氫時(shí)代、濰柴動(dòng)力、畔星科技、眾宇動(dòng)力、榮創(chuàng)新能、宗申氫能、巴拉德、東芝ESS等21家國(guó)內(nèi)外燃料電池企業(yè)傳來(lái)了好消息，包括訂單動(dòng)向、投擴(kuò)產(chǎn)、融資、科創(chuàng)板IPO、產(chǎn)品技術(shù)等多方面。具體如下：
訂單動(dòng)向
1. 億華通預(yù)計(jì)2021年日常關(guān)聯(lián)交易9500萬(wàn)元
億華通發(fā)布公告稱(chēng)，預(yù)計(jì)2021年日常性關(guān)聯(lián)交易額度為9500萬(wàn)元，其中向鄭州宇通客車(chē)股份有限公司銷(xiāo)售產(chǎn)品、商品，金額為5000萬(wàn)元；向聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司提供勞務(wù)，金額為500萬(wàn)元；向張家口海珀?duì)栃履茉纯萍加邢薰尽⑸虾|氫科技有限公司采購(gòu)原材料、燃料和動(dòng)力，金額分別為500萬(wàn)元、3000萬(wàn)元；向北京水木通達(dá)運(yùn)輸有限公司租賃車(chē)輛及接受相關(guān)配套服務(wù)，金額為500萬(wàn)元。
2. 今年錫力科技?xì)淠芾滏溰?chē)生產(chǎn)計(jì)劃為100輛
錫力科技與東風(fēng)汽車(chē)聯(lián)合打造的氫能冷鏈車(chē)亮相舟山市六橫島。這輛氫能冷鏈車(chē)配套的是錫力科技自主研發(fā)生產(chǎn)的50kW氫燃料電池系統(tǒng)，裝有3個(gè)5公斤氫氣罐，可裝載氫氣15公斤，最長(zhǎng)續(xù)航450公里。錫力科技副總經(jīng)理陳裕浩表示，今年錫力科技?xì)淠芾滏溰?chē)生產(chǎn)計(jì)劃為100輛，滿(mǎn)足與舟山國(guó)際水產(chǎn)城簽約的第一批投放要求。其中，投放的車(chē)型主要包含5噸、7噸和9噸車(chē)。
3. 東方氫能全國(guó)首批高原燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)交付
1月26日，由東方氫能自主研制的全國(guó)首批“高原”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)正式交付裝車(chē)，證明了東方氫能在“高原”氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的研發(fā)設(shè)計(jì)能力，意味著其在氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的布局再進(jìn)一步。去年12月底，東方氫能、成都客車(chē)與西昌月城公交完成西昌市首批10臺(tái)氫能公交車(chē)合同簽訂。
投擴(kuò)產(chǎn)
1. 清能股份總投6億進(jìn)軍重慶
清能股份開(kāi)始了進(jìn)軍中西部地區(qū)燃料電池市場(chǎng)的步伐。近期，重慶兩江新區(qū)舉行重點(diǎn)招商項(xiàng)目集中“云簽約”活動(dòng)，其中總投資6億元的清能股份項(xiàng)目將在兩江新區(qū)打造完整覆蓋氫燃料電池主要應(yīng)用場(chǎng)景的生產(chǎn)研發(fā)基地，全面覆蓋公路運(yùn)輸、軌道交通、特種車(chē)輛、港口設(shè)備、船舶運(yùn)輸、固定電站和備用電源的各種大功率應(yīng)用。
“清能股份產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)位于國(guó)際前列，中西部地區(qū)有大量氫燃料電池的應(yīng)用場(chǎng)景，我們將扎根兩江，全力做好應(yīng)用示范和推廣?！鼻迥芄煞菘偨?jīng)理張弛表示。
2. 總投資20億元！明天氫能北方總部落戶(hù)青島
明天氫能北方研究中心及氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目簽約落地青島即墨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新城。明天氫能北方設(shè)計(jì)中心及氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資20億元，將作為明天氫能的北方總部，依托明天氫能自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)，結(jié)合青島的城市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)生產(chǎn)，包括且不限于電堆、膜電極、雙極板的研發(fā)、系統(tǒng)集成、組裝、裝車(chē)調(diào)試、示范運(yùn)營(yíng)和服務(wù)。
3. 喜瑪拉雅舉辦1000臺(tái)套產(chǎn)品供應(yīng)鏈招標(biāo)大會(huì)
喜瑪拉雅集團(tuán)簽訂了多份采購(gòu)合同，合同總價(jià)值約5億元。為滿(mǎn)足該合同的生產(chǎn)需求，喜瑪拉雅對(duì)1000臺(tái)/套的電堆、電氣系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)等零部件進(jìn)行采購(gòu)招投標(biāo)。投標(biāo)時(shí)間為2021年1月18日—25日；具體招標(biāo)產(chǎn)品有：氯鉑酸、碳紙、質(zhì)子膜、護(hù)邊、雙極板、密封墊、膠水、空壓機(jī)、水泵、散熱器+輔助散熱器、加濕器、線束、壓力傳感器、DCDC、箱體、硅膠管。
4. 6500套/年，現(xiàn)代汽車(chē)燃料電池項(xiàng)目落戶(hù)廣州
1月15日，現(xiàn)代汽車(chē)宣布與廣州市廣州開(kāi)發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，在廣州開(kāi)發(fā)區(qū)成立現(xiàn)代汽車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議，新工廠將于2021年2月末正式奠基，計(jì)劃將于2022年下半年投入批量化生產(chǎn)，初期規(guī)劃年產(chǎn)能6500套，該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車(chē)NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，并且可視中國(guó)政策和市場(chǎng)情況，持續(xù)擴(kuò)大供應(yīng)能力?，F(xiàn)代汽車(chē)將以此生產(chǎn)基地為起點(diǎn)，在全球范圍內(nèi)全面開(kāi)展氫燃料電池系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
5. 東方電氣氫能布局從成都延伸至德陽(yáng)
東方電氣的氫能布局從成都延伸到了德陽(yáng)。1月12日下午，東方電氣國(guó)信氫能（德陽(yáng)）有限公司舉辦揭牌儀式。東方電氣國(guó)信氫能首期將在德陽(yáng)建設(shè)3座加氫、加油、加氣、充電一體化的綜合能源示范站，為德陽(yáng)氫燃料電池公交車(chē)、城際客車(chē)和物流車(chē)示范運(yùn)營(yíng)提供配套服務(wù)。在首期項(xiàng)目成功示范的基礎(chǔ)上，后續(xù)將陸續(xù)開(kāi)展電解水制氫、新型儲(chǔ)氫技術(shù)和裝備研制、分布式熱電聯(lián)供、垃圾等離子制氫等項(xiàng)目的示范應(yīng)用，打造德陽(yáng)氫能產(chǎn)業(yè)園。
6. 普拉格擬投1.25億美元建燃料電池超級(jí)工廠
氫燃料電池制造商普拉格宣布，計(jì)劃斥資1.25億美元（約合人民幣8.09億元）在美國(guó)紐約建設(shè)一座燃料電池超級(jí)工廠。該工廠將進(jìn)行燃料電池堆、膜電極組件和電解槽的研究和開(kāi)發(fā)。普拉格的一位發(fā)言人表示，該工廠將有能力每年生產(chǎn)約700萬(wàn)套膜電極組件、6萬(wàn)個(gè)電堆和500MW的電解槽。
7. 潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)年產(chǎn)2000臺(tái)項(xiàng)目落戶(hù)寧波
浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)與浙江省寧波市奉化區(qū)政府就潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)奉化基地項(xiàng)目簽訂合作協(xié)議。該項(xiàng)目共分兩期，一期計(jì)劃投資1億元，建成年產(chǎn)2000臺(tái)50-120kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，建設(shè)50-120kW燃料電池系統(tǒng)（氫發(fā)動(dòng)機(jī)）及其核心零部件的研發(fā)和試制中心、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化制造中心、產(chǎn)品試驗(yàn)中心以及管理、營(yíng)銷(xiāo)中心等。
浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)成立于2004年，是一家集核電、風(fēng)電、火電以及機(jī)電成套設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、咨詢(xún)以及物流為一體的國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)。浙江潤(rùn)豐氫發(fā)動(dòng)機(jī)是浙江潤(rùn)豐能源集團(tuán)子公司，創(chuàng)建于2018年7月，是一家致力于燃料電池應(yīng)用于氫燃料電池汽車(chē)以及智能微電網(wǎng)（分布式發(fā)電）領(lǐng)域的系統(tǒng)解決方案提供商與服務(wù)商。
融資/科創(chuàng)板IPO進(jìn)展
1. A輪融2.5億 國(guó)電投氫能獲四大資本輸血
1月27日，國(guó)電投氫能A輪融資引戰(zhàn)簽約儀式在北京舉行。高工氫電翻閱資料發(fā)現(xiàn)，國(guó)電投氫能在2020年9月發(fā)起一項(xiàng)增資項(xiàng)目，擬募集資金金額不低于10000萬(wàn)元不超過(guò)30000萬(wàn)元；擬征集投資方數(shù)量不低于2個(gè)；募集資金用途主要用于氫燃料電池研發(fā)、中試及產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。該增資項(xiàng)目最終在2020年12月31日成交并于在北京產(chǎn)權(quán)交易所進(jìn)行公示。
珠海普盛資本、三峽資本、農(nóng)銀投資、東風(fēng)資管分別向國(guó)電投氫能增資8000萬(wàn)元、5000萬(wàn)元、9000萬(wàn)元、3000萬(wàn)元，持股比例分別為7.7386%、4.8366%、8.706%、2.902%。這四家投資方共向國(guó)電投氫能投資2.5億元。
企查查資料顯示，國(guó)電投氫能原股權(quán)結(jié)構(gòu)為：國(guó)電投集團(tuán)（占股35%）、嘉興氫合（占股30%）、國(guó)電投集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院（占股28%），未來(lái)科學(xué)城（占股7%）。如今再增加海普盛資本、三峽資本、農(nóng)銀投資、東風(fēng)資管四家股東，一共8家股東。
2. 重塑集團(tuán)完成科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)
1月21日，中國(guó)證券監(jiān)督管理委員會(huì)網(wǎng)站公布了中信建投關(guān)于重塑集團(tuán)輔導(dǎo)工作的總結(jié)報(bào)告。中信建投表示，重塑集團(tuán)目前已完成本次輔導(dǎo)，具備了輔導(dǎo)驗(yàn)收及向中國(guó)證監(jiān)會(huì)、上海證券交易所報(bào)送首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市的申請(qǐng)條件，不存在影響發(fā)行上市的重大問(wèn)題，因此提交總結(jié)報(bào)告，申請(qǐng)輔導(dǎo)驗(yàn)收。
中信建投于2020年9月24日與重塑集團(tuán)簽訂《輔導(dǎo)協(xié)議》，雙方在充分協(xié)商的基礎(chǔ)上制定了詳細(xì)的輔導(dǎo)計(jì)劃及實(shí)施方案，隨后向上海證監(jiān)局報(bào)送了輔導(dǎo)備案登記材料。經(jīng)過(guò)近4個(gè)月的輔導(dǎo)，重塑集團(tuán)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)管理和內(nèi)控制度等各方面進(jìn)行了完善和規(guī)范，順利實(shí)現(xiàn)了輔導(dǎo)計(jì)劃的預(yù)期目標(biāo)。這意味著重塑集團(tuán)沖刺科創(chuàng)板IPO向前邁進(jìn)了一步。
3. 天能股份科創(chuàng)板掛牌上市
1月18日，天能股份成功在上海證交所科創(chuàng)板掛牌上市。在首次公開(kāi)發(fā)行股票并在科創(chuàng)板上市招股說(shuō)明書(shū)上，天能股份透露了其在燃料電池領(lǐng)域的詳細(xì)進(jìn)展。
截至目前，天能股份的高性能膜電極組件的組裝與制造技術(shù)、高性能金屬雙極板的開(kāi)發(fā)與試制、高電催化活性三元合金催化劑的開(kāi)發(fā)及批量化生產(chǎn)、燃料電池金屬板電堆等4個(gè)項(xiàng)目處于基礎(chǔ)研究階段，公司商用車(chē)用大功率石墨板電堆的開(kāi)發(fā)處于小試階段。
4. 普拉格將獲SK集團(tuán)15億美元戰(zhàn)略融資
普拉格和韓國(guó)SK集團(tuán)宣布形成戰(zhàn)略合作。SK集團(tuán)向普拉格提供15億美元戰(zhàn)略融資，雙方計(jì)劃于2022年在韓國(guó)設(shè)立合資企業(yè)，共同加速拓展韓國(guó)及其他亞洲地區(qū)氫能市場(chǎng)，提供包括燃料電池系統(tǒng)、加氫站、電解槽等產(chǎn)品。
車(chē)用氫動(dòng)力新突破
1. 雄韜氫恒31t燃料電池渣土車(chē)正式下線
廣州雄韜氫恒科技有限公司31t燃料電池渣土車(chē)正式下線，該車(chē)型為華菱之星牌HN3310B36C7FCEV燃料電池自卸車(chē)，搭載雄韜氫恒提供的90kW燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)。該型號(hào)車(chē)輛已經(jīng)順利進(jìn)入工信部發(fā)布的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第339批）。
2. 氫時(shí)代110kW氫能重卡進(jìn)駐鹽田港測(cè)試
由深圳氫時(shí)代新能源科技有限公司配套的氫燃料電池半掛牽引車(chē)首次在深圳鹽田港正式進(jìn)行港口運(yùn)營(yíng)測(cè)試。這也是繼青島港和上海港之后，國(guó)內(nèi)第三個(gè)港口引進(jìn)氫能重卡進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)測(cè)試。投入鹽田港測(cè)試的東風(fēng)牌氫燃料半掛牽引車(chē)準(zhǔn)拖掛總質(zhì)量為35噸，搭載的是由氫時(shí)代配套的燃料電池系統(tǒng)，額定功率為110kW。
“從產(chǎn)品的研發(fā)成型到正式進(jìn)港測(cè)試，氫時(shí)代團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為之奮斗了近2年時(shí)間?！睔鋾r(shí)代總經(jīng)理李濤告訴高工氫電，公司在成立之初就定位于氫燃料碼頭牽引車(chē)，在近2年時(shí)間里公司一直在低調(diào)研發(fā)、測(cè)試、調(diào)整產(chǎn)品，內(nèi)部驗(yàn)證成熟后才進(jìn)港運(yùn)營(yíng)驗(yàn)證。
3. 搭載濰柴系統(tǒng)的氫能重卡-34℃低溫冷啟動(dòng)
國(guó)內(nèi)首輛氫能重卡挑戰(zhàn)極寒環(huán)境，-34℃低溫冷啟動(dòng)，冰雪路面測(cè)試，該車(chē)均通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證。這是一款搭載濰柴氫燃料電池系統(tǒng)的重卡在呼倫貝爾牙克石完成極寒挑戰(zhàn)。極寒路測(cè)對(duì)燃料電池會(huì)帶來(lái)較大的考驗(yàn)。對(duì)旗下燃料電池車(chē)型進(jìn)行極寒測(cè)試是實(shí)力的體現(xiàn)，也表明濰柴在氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局取得較大的進(jìn)展。
4. 搭載畔星氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)灑水車(chē)正式發(fā)布
1月25日，畔星科技·錦宇汽車(chē)·上海大學(xué)氫燃料電池汽車(chē)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨首臺(tái)車(chē)捐贈(zèng)儀式舉辦。在發(fā)布會(huì)上，搭載畔星氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的灑水車(chē)正式發(fā)布，這是浙江首臺(tái)氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)型。此次發(fā)布的車(chē)型為畔星科技與錦宇汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)型中的9噸級(jí)別灑水車(chē)，搭載畔星自主研發(fā)生產(chǎn)的50kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，最高續(xù)航里程可達(dá)450公里，可滿(mǎn)足大部分路況、園區(qū)的清潔澆灌工作。
探索船舶/電力機(jī)車(chē)/發(fā)電站/摩托車(chē)/火車(chē)新領(lǐng)域
1. 眾宇動(dòng)力獲中國(guó)首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)
最新消息，眾宇動(dòng)力獲中國(guó)首張船用燃料電池產(chǎn)品型式認(rèn)可證書(shū)。此次助力眾宇動(dòng)力拿到上述認(rèn)可證書(shū)的產(chǎn)品是該公司TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)。本次通過(guò)認(rèn)證的眾宇TWZFCSZ系列燃料電池系統(tǒng)，前后歷時(shí)13個(gè)月，從設(shè)計(jì)、采購(gòu)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)等全面滿(mǎn)足了嚴(yán)苛的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，可以說(shuō)是實(shí)至名歸。
眾宇動(dòng)力成立于2011年，是國(guó)內(nèi)最早一批專(zhuān)注于燃料電池領(lǐng)域的公司之一，致力于燃料電池電堆控制及系統(tǒng)方面的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售與技術(shù)服務(wù)等，面向車(chē)用、船用、分布式發(fā)電和電源等領(lǐng)域提供產(chǎn)品及行業(yè)解決方案。
2.榮創(chuàng)新能：配套國(guó)產(chǎn)首臺(tái)氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)下線
1月27日，國(guó)產(chǎn)首臺(tái)產(chǎn)業(yè)化氫燃料電池混合動(dòng)力機(jī)車(chē)在中國(guó)中車(chē)大同電力機(jī)車(chē)有限公司下線。該車(chē)型采用燃料電池/鋰電池混合動(dòng)力系統(tǒng)提供牽引動(dòng)力，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到每小時(shí)80公里，滿(mǎn)載氫氣可單機(jī)連續(xù)運(yùn)行24.5小時(shí)，平直道最大牽引載重超過(guò)5000噸。在不用改變?nèi)魏舞F路基礎(chǔ)線路條件下，機(jī)車(chē)可在各類(lèi)機(jī)務(wù)段、車(chē)輛段、編組站以及大型工廠、礦山、港口等場(chǎng)所執(zhí)行運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)車(chē)、救援等多用途任務(wù)。
該車(chē)型氫燃料動(dòng)力系統(tǒng)由榮創(chuàng)新能研制生產(chǎn)，這是榮創(chuàng)新能大功率燃料電池產(chǎn)品在鐵路機(jī)車(chē)領(lǐng)域的又一個(gè)重要應(yīng)用場(chǎng)景。該型號(hào)大功率動(dòng)力系統(tǒng)凝聚了公司10余年研發(fā)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，-30℃低溫啟動(dòng)、運(yùn)行性能優(yōu)異，在同類(lèi)產(chǎn)品中技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。
3. 現(xiàn)代汽車(chē)氫電技術(shù)用于發(fā)電領(lǐng)域
近期現(xiàn)代汽車(chē)與韓國(guó)東西電力公司（EWP）和德洋公司（MOU）共同舉行了三方自主研發(fā)的氫燃料電池發(fā)電項(xiàng)目的竣工儀式。項(xiàng)目位于韓國(guó)蔚山市，項(xiàng)目在竣工儀式當(dāng)天正式投入試運(yùn)營(yíng)。三家公司此前于2019年4月簽訂了《氫燃料電池發(fā)電試點(diǎn)諒解備忘錄（MOU）》。根據(jù)協(xié)議，三方在蔚山合作建設(shè)1MW（兆瓦）氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)并推進(jìn)試點(diǎn)項(xiàng)目。其中現(xiàn)代汽車(chē)負(fù)責(zé)建造氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，EWP負(fù)責(zé)管理設(shè)施和電力銷(xiāo)售，MOU負(fù)責(zé)保證氫氣供應(yīng)。從竣工儀式開(kāi)始，該氫燃料電池發(fā)電項(xiàng)目將正式開(kāi)展為期2年的示范運(yùn)營(yíng)。
現(xiàn)代汽車(chē)負(fù)責(zé)建造的1MW（兆瓦）氫燃料電池發(fā)電系統(tǒng)，包含兩個(gè)500kW的集裝箱型發(fā)電模塊，最大特點(diǎn)是每個(gè)模塊由多個(gè)在氫燃料電池車(chē)NEXO上使用的燃料電池組組成。現(xiàn)代汽車(chē)在該系統(tǒng)中還應(yīng)用了車(chē)載氫燃料電池技術(shù)，可快速實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)發(fā)電量，實(shí)現(xiàn)高效的電力供應(yīng)，從而解決了太陽(yáng)能、風(fēng)能等可持續(xù)能源的供電波動(dòng)性問(wèn)題。
4. 宗申探索氫能摩托獲突破
宗申動(dòng)力子公司宗申氫能自主研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)搭載首臺(tái)摩托車(chē)完成內(nèi)部測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，搭載氫燃料電池系統(tǒng)的摩托車(chē)可實(shí)現(xiàn)“雙100”（速度100km/h和續(xù)航100km)，加注滿(mǎn)氫氣只需2-3min（35MPa），整車(chē)最大續(xù)航可接近150km，并可滿(mǎn)足全天候使用需求。
宗申氫能為該項(xiàng)目提供了自研的空冷型燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品，同時(shí)通過(guò)車(chē)載供氫系統(tǒng)高溫保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、低壓報(bào)警、泄漏檢測(cè)等安全設(shè)計(jì)，讓車(chē)輛氫氣系統(tǒng)的安全性得到高度保障。
5. 巴拉德燃料電池模組將用于客運(yùn)火車(chē)
巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)宣布收到Arcola Energy公司采購(gòu)訂單。Arcola Energy公司采購(gòu)的是巴拉德FCmove?-HD燃料電池模組，該產(chǎn)品將具體用于為蘇格蘭首列客運(yùn)火車(chē)提供動(dòng)力，客運(yùn)火車(chē)計(jì)劃2021年11月在英國(guó)格拉斯哥舉辦的第二十六屆聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)上進(jìn)行示范運(yùn)營(yíng)。這個(gè)項(xiàng)目有助于蘇格蘭實(shí)現(xiàn)到2035年達(dá)到凈零排放的目標(biāo)。
巴拉德首席商務(wù)官Rob Campbell先生表示：“巴拉德很高興與Arcola公司合作開(kāi)發(fā)蘇格蘭首輛燃料電池動(dòng)力火車(chē)，該項(xiàng)目是全球包括鐵路應(yīng)用在內(nèi)的中重型動(dòng)力應(yīng)用市場(chǎng)對(duì)燃料電池的興趣日益增長(zhǎng)的一個(gè)例子?！?
6. 東芝發(fā)力大功率氫燃料電池系統(tǒng)研發(fā)
東芝能源系統(tǒng)與解決方案公司（Toshiba ESS，下稱(chēng)“東芝ESS”）宣布，其已與日本新能源和工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)組織(NEDO)簽署一項(xiàng)協(xié)議，NEDO已允許其經(jīng)營(yíng)一種用于大型運(yùn)輸方式的多用途純氫燃料電池模塊，作為廣泛實(shí)施燃料電池的技術(shù)研發(fā)計(jì)劃的一部分。
東芝ESS在2017年10月1日從日本東芝總部拆分出來(lái)，致力于實(shí)現(xiàn)氫生產(chǎn)的氫經(jīng)濟(jì)充分利用可再生能源實(shí)現(xiàn)零碳排放。在此次宣布開(kāi)發(fā)適用于大型運(yùn)輸方式的純氫燃料電池系統(tǒng)之前，其已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一款移動(dòng)式船用30kW氫燃料電池系統(tǒng)，并已在2019年12月完成交付。
東芝ESS現(xiàn)宣布將開(kāi)發(fā)的適用于大型運(yùn)輸方式的純氫燃料電池系統(tǒng)，是一個(gè)緊湊、輕便、高功率的200kW級(jí)純氫燃料電池標(biāo)準(zhǔn)組件“H2Rex”-Mov系統(tǒng)（供船只、軌道車(chē)輛、工程機(jī)械和其他大型運(yùn)輸方式使用）。據(jù)悉，該系統(tǒng)將比已經(jīng)在開(kāi)發(fā)和商業(yè)化的轎車(chē)和公交車(chē)系統(tǒng)具有更高的耐用性，且將于2024年末完成。
