項(xiàng)目概況
項(xiàng)目擬建于株洲國(guó)家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)田心工業(yè)園。儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車(chē)輛車(chē)體寬為2.65米，設(shè)計(jì)最高時(shí)速80公里，最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速70公里，最大載客量320人。每輛車(chē)均能雙向單獨(dú)運(yùn)行，能依據(jù)客流多少實(shí)現(xiàn)2、3、4多輛車(chē)靈活編組的方式上線運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目建設(shè)的必要性與優(yōu)勢(shì)
項(xiàng)目屬于《“十二五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》高端裝備制造產(chǎn)業(yè)中的軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)“關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化（重大行動(dòng)）”項(xiàng)目。儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車(chē)輛道路建設(shè)占地少，按同等交通運(yùn)量計(jì)算，城市道路雙向6車(chē)道一般占地寬約24米，這種輕軌占地寬僅8米，能節(jié)約2/3的道路土地資源。造價(jià)低，投資效益高。由于能實(shí)現(xiàn)與公路的平交，其造價(jià)分別為傳統(tǒng)地鐵和高架輕軌的1/3、1/5。牽引能耗少，維護(hù)成本低。車(chē)輛使用的超級(jí)電容技術(shù)利用乘客上下車(chē)的時(shí)間在站臺(tái)30秒內(nèi)快速完成充電，一次充電后能連續(xù)行駛2公里，到達(dá)下一個(gè)站臺(tái)后再行充電，周而復(fù)始，為車(chē)輛的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)極大的便利，實(shí)現(xiàn)了污染物零排放。
項(xiàng)目市場(chǎng)前景
國(guó)家實(shí)施先進(jìn)軌道交通裝備創(chuàng)新發(fā)展工程，推進(jìn)智能列車(chē)的研制工作。儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車(chē)輛目前成為軌道交通智能化發(fā)展的潮流，相較于傳統(tǒng)地鐵和普通輕軌交通系統(tǒng)，該項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)門(mén)檻更低，在我國(guó)推廣應(yīng)用前景廣闊。
項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容
項(xiàng)目總占地面積約300畝。規(guī)劃建設(shè)采用超級(jí)電容儲(chǔ)存電能作為主動(dòng)力能源的“儲(chǔ)能式電力牽引輕軌車(chē)輛”生產(chǎn)線1條，年產(chǎn)輕軌車(chē)輛100臺(tái)以上。
項(xiàng)目投資估算
項(xiàng)目總投資約10億元，其中固定資產(chǎn)投資8億元，鋪底流動(dòng)資金2億元。
項(xiàng)目建設(shè)期
項(xiàng)目建設(shè)期為3年。
項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益分析
項(xiàng)目建成投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)銷售收入5億元，利稅1億元。
